ಜೋಡಿ ನಿರ್ಮಾಣಗಳು

ಪ್ರಮುಖ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸೂಚನೆ: ಇದು ಆರ್ಕೈವಲ್ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಪಠ್ಯವಾಗಿದೆ, ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ಸ್ಥಿರ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ, ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಮಾನದಂಡ, ಜಂಟಿ ವಿವರ ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಾಣ, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್, ಕಾಂಕ್ರೀಟಿಂಗ್, ಶೋರಿಂಗ್, ಪ್ರಿಸ್ಟ್ರೆಸಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಪುನರ್ವಸತಿಗಾಗಿ ಸೂಚನೆಯಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲ ಸೂತ್ರಗಳು, ಗುರುತುಗಳು, ಆಯಾಮಗಳು, ವಸ್ತುಗಳು, ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಇಂದಿನ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಪರಿಶೀಲನೆ ಇಲ್ಲದೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಯೋಜಿತ ಉಕ್ಕಿನ-ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಚನೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಅಧಿಕೃತ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು, ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸಕರು, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಸ್ತು, ಲೋಡ್, ಮಣ್ಣು, ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಮಾನದಂಡಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸೇರಿದೆ.

ಸಂಪರ್ಕಿತ ನಿರ್ಮಾಣಗಳು ವಿಶೇಷ ಸೇವೆಯಾಗಿಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಗಮನವು ಮರದ ಕಿಟಕಿಗಳು, ಮರದ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು. ಕಿಟಕಿ ಅಥವಾ ಬಾಗಿಲಿನ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ, ನೀವು ಉದ್ಧರಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿನಂತಿ ಕಳುಹಿಸಬಹುದು.

ಪರಿಚಯ

ಕೆಲವು ನಿರ್ಮಾಣಗಳಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ I-ರೇಖಾಂಶ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಗರ್ಡರ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಾದಚಾರಿ ಚಪ್ಪಡಿಗಳು ಅಥವಾ I-ಗಿರ್ಡರ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿನ ಛಾವಣಿಗಳು. ಹಿಂದೆ, ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಈ ಎರಡು ಅಂಶಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಚಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪ್ಯಾನ್‌ನ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಂಬಲದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಊಹೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಯಾಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಯು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಕವಚಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಸ್ಥಿರ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲಿಲ್ಲ (ಅಂಜೂರ.1)

ಚಿತ್ರ1- ಸಂಯೋಜಿತ ವಾಹಕ, ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಈ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಧಾನಕ್ಕಾಗಿ, ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ನ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಅಂದರೆ ಪೂರಕ ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ನಿಜವಾದ ಶಕ್ತಿಗಳು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಅನುಭವವು ತೋರಿಸಿದೆ. ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಂಬಲದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಘರ್ಷಣೆ (ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಒತ್ತಡ) ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎರಡೂ ಅಂಶಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಹಕರಿಸುತ್ತವೆ.

ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಜೋಡಣೆಯ ಪರಿಣಾಮದ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಯ ಕೀಲುಗಳ ಮೇಲೆ ನಾಚ್ ಪರಿಣಾಮದ ನೋಟ. ಪಕ್ಕದ ಸ್ತರಗಳ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕತ್ತರಿ ಒತ್ತಡದಂತೆಯೇ, ಅಬ್ಯುಟ್ಮೆಂಟ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕತ್ತರಿ ಒತ್ತಡವು ಜಂಟಿ ಬಳಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಶೂನ್ಯ ರೇಖೆಯ ಸ್ಥಾನವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಂಬಲದಲ್ಲಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಒತ್ತಡಗಳು ಏಕರೂಪದ ಜೋಡಣೆಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುವುದಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು. ಈ ಹಂತದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಅದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹರಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪಾದಚಾರಿ ಚಪ್ಪಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೀಲುಗಳು ತಮ್ಮ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಂಯೋಜಿತ ವಾಹಕಗಳು

ಸಂಯೋಜಿತ ಬೆಂಬಲಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಯ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸುವ ಪಡೆಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹರಡಬಹುದು (ಕಿರಣಗಳಲ್ಲಿನ ಬಲಗಳು) ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಯಮವೆಂದರೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿ ನೇರವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲಿನ ಬೆಲ್ಟ್ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧಿತ ಚಲನೆಗಳಿಲ್ಲ. ವಿತ್ ರಿಜಿಡ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು (ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗಳು, ಸ್ಟಿರಪ್‌ಗಳು, ಆಂಕರ್‌ಗಳು) ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್ವರ್ಸ್ ಕೀಲುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಕಿರಣದ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹೊರೆ (ಉದಾ ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣ) ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಅನುಗುಣವಾದ ಒತ್ತಡಗಳು ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗಳು Δσ, ರೆಸ್ಪ್. Δε ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಕ್ತಿ ವಿಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡಗಳು, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಸ್ತರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ: σst/σb = Est/Eb = n. ಲೋಡ್ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನಿಂದಾಗಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ವಿರೂಪಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ε ಜೊತೆ ಇದ್ದರೆ0= σ/E0 ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಹೊರೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ t =0, ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಶಾಶ್ವತ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿರೂಪತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಕ್ಷಣ t ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ εt = ε0(t + φt). ಅದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಇಳುವರಿ ವಿರೂಪಗಳನ್ನು ಅವು ಒತ್ತಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ _ಹುಕ್_ನ ನಿಯಮವು ಹರಿವಿನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿರೂಪಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹರಿವಿನ ಗುಣಾಂಕ φt ಸಮಯ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ವರ್ಗ, ಬಾಹ್ಯ ತಾಪಮಾನ, ಗಾಳಿಯ ಆರ್ದ್ರತೆ, ಅಂಶವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಕ್ಷಣ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

Bernoulli\ ಮತ್ತು Navier\ ಪ್ರಕಾರ ಬಾಗುವ ಬದಲು, ಭೇದಾತ್ಮಕ ಸಂಬಂಧಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಅಂದರೆ ಒತ್ತಡದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಹರಿವಿನ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಸಮೀಕರಣದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು. ಹರಿವಿನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಉಕ್ಕಿನ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಒತ್ತಡದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಆಯಾಮಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಕ್ಷಣದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಹರಿವಿನಿಂದ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಅಳತೆಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು εs ಕಾಂಕ್ರೀಟ್, ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಜೋಡಿಸುವುದು ಎಂದರೆ

ಸಂಯೋಜಕ ಸಾಧನವು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್‌ಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಕಾರಣದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕತ್ತರಿಸುವ ಬಲಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅವರು ಓರೆಯಾದ ಮುಖ್ಯ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಬೇಕು, ಅವುಗಳ ಗಾತ್ರದಿಂದಾಗಿ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವಿಭಾಗವು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಬಾಗುವ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಪ್ರಕಾರ ಬಲಗಳ ಗಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

- ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಆಂಕರ್‌ಗಳು: ಇವು ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಚಪ್ಪಟೆ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಲಕಗಳಾಗಿವೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲಿನ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಿರಣಗಳ ಬಾಗಿದ ಬಲವರ್ಧನೆಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಕರ್ಣೀಯವಾಗಿ ಅಥವಾ ಲಂಬವಾಗಿ ಕೊಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಸ್ಟಿರಪ್ಗಳಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಆಂಕರ್‌ಗಳು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬರಿಯ ಬಲವು ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

- ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು: ಅವು ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಬರಿಯ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಕತ್ತರಿಸುವ ಬಲದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮೃದು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಮಿದುಳುಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ಮೃದುವಾದ ಮೆದುಳಿನ ಕೋಶಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವಿರೂಪಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸುವ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಅಸಮಾನವಾಗಿ ವಿತರಿಸುತ್ತವೆ. ಕಠಿಣವಾದ ಮಿದುಳುಗಳು ಸಣ್ಣ ವಿರೂಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಲಗಳ ಉತ್ತಮ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಚಿತ್ರ 2 — ಹರ್ಡೆಕೆ ಬಳಿ ರುಹ್ರ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆ

- ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಬಲವರ್ಧನೆ: ಇದು ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕದ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಜೋಡಣೆಯ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸುರುಳಿಗಳು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಸುತ್ತಿನ ಉಕ್ಕಿಗೆ ಇದು ನಿಜ. ಸೇತುವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ, ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.2ಹರ್ಡೆಕೆ ಬಳಿ ರುಹ್ರ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯ ಮಿದುಳುಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ (ಮಿದುಳುಗಳು60x40ಲಂಬವಾದ ಸ್ಟಿರಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ϕ12, ಬೆಸುಗೆಯಿಂದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮಿದುಳುಗಳಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ); ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.3ಅಡ್ಡ ಬಲದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಒಂದು ಸೇತುವೆಯ ಅಡ್ಡ ಗರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು, ಗರ್ಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಸ್ಟಿರಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಿರ್ಡರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೇಲಿನ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಾಗಿ ನೇರವಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಸ್ಟಿರಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದ್ದವಾದ ಸ್ಟಿರಪ್‌ಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟಿರಪ್‌ಗಳನ್ನು ಎದುರು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಬಹುದು, ಅಂಜೂರ.4ಎ. ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.4b ಓರೆಯಾದ ಸ್ಟಿರಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಿತ್ರ3- ಒಂದು ಸೇತುವೆಯ ಅಡ್ಡ ಕಿರಣ

ಚಿತ್ರ4- ಸ್ಟಿರಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿದುಳುಗಳು

ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟಿರಪ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಕೇವಲ ಸ್ಟಿರಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಠಿಣವಾದ ಸ್ಟಿರಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮೃದುವಾದ ಸ್ಟಿರಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಪರಿಹಾರಗಳು ಸಹ ಎದುರಾಗುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ರಿವೆಟೆಡ್ ಮೂಲೆಗಳು. ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ಬಟ್-ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಜೋಡಿಸುವ ಆಂಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಅಂಜೂರ.5a), ಅಥವಾ ಒಂದು ಬಾಗಿದ ತುದಿಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ (ಅಂಜೂರ.5ಬಿ) ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.5ಸಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ಕೊಕ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.6ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಬೆಂಬಲಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಎ) ಐ-ಕಿರಣಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಕಪಲ್ಡ್ ಬೆಂಬಲ, ಬಿ) ಟಿ-ಕಿರಣಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದನ್ನು ಐ-ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೆಂಬಲದ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಲವಾದ ಅಂತ್ಯದ ಕಟ್ಟುಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಒದಗಿಸಬೇಕು (ಅಂಜೂರ.7) ಇಳಿಜಾರಾದ ಆಂಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಚಪ್ಪಡಿಗೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಿತ್ರ5- ಜೋಡಿಸುವ ಆಂಕರ್‌ಗಳು

ಚಿತ್ರ6- ಮೆಜ್ಜನೈನ್ ರಚನೆಯ ಬೆಂಬಲ

ಜೋಡಣೆಗಾಗಿ ಸಾಧನಗಳ ಆಯಾಮವನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತತ್ವಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಾಧನಗಳು ಅವುಗಳ ಅಂತರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಬರಿಯ ಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು. ಮೆದುಳಿನ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಆಯಾಮ ಮಾಡುವಾಗ, ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಚಿತ್ರ7- ಎ) ಲಂಗರು ಹಾಕುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೆದುಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿ; ಬಿ) ಆಂಕರಿಂಗ್

ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಜೋಡಣೆ

ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಸ್ತುತಿಗಳು rigid coupling ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಪ್ಲೇಟ್ ನಡುವಿನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸುವಿಕೆಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಜೋಡಣೆಯ ವಿರೂಪತೆ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಚಿತ್ರ8- ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಜೋಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಾಕೆಟ್

ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಜೋಡಣೆಯ ಊಹೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ಜೋಡಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ಹರಡುವ ಶಕ್ತಿಗಳು ಅಡ್ಡ ಬಲ ಮತ್ತು ಮೆದುಳಿನ ಅಂತರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿ ನಡುವೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಇದು ಬಲಗಳ ಗಮನಾರ್ಹ ಮರುಸಂಘಟನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಪಲ್ಡ್ ಕಿರಣದ ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಭಾಗಶಃ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕತ್ತರಿ ಬಲಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.8ರೈನ್, ಕೋಲ್ನ್-ರೊಡೆನ್‌ಕಿರ್ಚೆನ್ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯಂತೆಯೇ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಜೋಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.9ನಿರಂತರ ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಜೋಡಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಬಲ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಿದ ಹೊರೆಗಾಗಿ. ಕತ್ತರಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಜೋಡಣೆಯ ಬಿಗಿತದ ಅಳತೆಯಾಗಿರುವ ಸ್ಥಳಾಂತರ ψ, ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ.8. ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಜೋಡಣೆಯ ಪ್ರಭಾವವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಜೋಡಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದರೆ.

ಚಿತ್ರ9- ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಜೋಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇತುವೆಯ ಉದಾಹರಣೆ

ಸಂಯೋಜಿತ ನಿರ್ಮಾಣಗಳ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ

ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಯ ದಪ್ಪವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ನಿಯಮಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕನಿಷ್ಠ ದಪ್ಪವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.

ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ರಚನೆಗಳು

ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾದ ನಿರ್ಮಾಣಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ (ಉದಾ ಸರಳ ಕಿರಣಗಳು), ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹೊರೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರಭಾವಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಸಮಯದಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಹರಿವು ಮತ್ತು ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದಾಗಿ ವಿಭಾಗದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಕ್ತಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.

ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಕವಚ ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿ ನಡುವಿನ ಅನುಗುಣವಾದ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಬಹುದು. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಂಯೋಜಿತ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಕರ್ಷಕ ಒತ್ತಡಗಳು, ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಂಬಲದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ (ಹಾಗೆಯೇ ಬಲವರ್ಧನೆಯಿಂದ) ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉಕ್ಕಿನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಸಂಕುಚಿತ ಒತ್ತಡಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ (ಚಿತ್ರ 1).10) ಒಂದೇ ಘಾತೀಯ ಕಾರ್ಯದ ಪ್ರಕಾರ ಅಂತಿಮ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ವಿರೂಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಒತ್ತಡಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದರಿಂದ, ಇದು ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಹರಿವು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಚಿತ್ರ10- ಎ) ಜೋಡಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಉಚಿತ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ; ಬಿ) ಸಂಯೋಜಿತ ಬೆಂಬಲಗಳಲ್ಲಿ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಒತ್ತಡಗಳು

ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಯ ಸ್ವಯಂ-ತೂಕವನ್ನು ಊಹಿಸುವ ಸ್ಥಿರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಅದು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ: ಚಲಿಸುವ ಹೊರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಜೋಡಿಸುವುದು (ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಂಬಲವು ತನ್ನದೇ ಆದ ತೂಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ), ಸ್ವಂತ ತೂಕ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಹೊರೆಗೆ ಜೋಡಿಸುವುದು (ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂ-ತೂಕ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ).

ಸ್ಟೀಲ್ ಗರ್ಡರ್‌ಗಳು ಬೆಂಬಲವಿಲ್ಲದೆ ಫಾರ್ಮ್‌ವರ್ಕ್ ಗಿರ್ಡರ್‌ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಾಗಬಹುದು (ಅಂಜೂರ.11a) ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಂಬಲವು ಸ್ವತಃ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮ್ವರ್ಕ್ನ ತೂಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಯಾದಾಗ ಮಾತ್ರ ಬಂಧವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 2).11ಬಿ), ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಅತಿಯಾದ ಹರಿವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಾರದು.

ಎರಡನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಯ ಸ್ವಯಂ-ತೂಕವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಾಗ (Fig11ಸಿ), ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.11ಡಿ.

ಚಿತ್ರ11- ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿತರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸುವ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಲೋಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಜೋಡಣೆ

ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್

ಸರಳ ಕಿರಣಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಕರ್ಷಕ ಒತ್ತಡಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಓವರ್‌ಹ್ಯಾಂಗ್ ಕಿರಣಗಳು, ನಿರಂತರ ಗರ್ಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಕರ್ಷಕ ಒತ್ತಡಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇವುಗಳು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಜೋಡಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಬಿರುಕುಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಲು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಸಂಕುಚಿತ ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಇದು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಸಂಯೋಜಿತ ಕಿರಣಗಳ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಯಲ್ಲಿ ಕರ್ಷಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು:

1. ಉಕ್ಕಿನ ಕವಚದ ಅನುಗುಣವಾದ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪೂರ್ವಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ (ಮೇಲಿನ ಅಂಚಿನ ತೋರಿಕೆ). ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾಂಕ್ರೀಟಿಂಗ್ನ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕು.

2. ನಿರಂತರ ಬೆಂಬಲಗಳ ಮಧ್ಯಮ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ. ಆ ಮೂಲಕ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ, ಸಂಕುಚಿತ ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿತ ಬೆಂಬಲದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು.

3. ಪ್ರಿಸ್ಟ್ರೆಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ. ಸರಳವಾದ ಪ್ರಕರಣವೆಂದರೆ ಉಚಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಯನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಒತ್ತಿದರೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪ್ರಯೋಜನವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಒತ್ತಡದ ಬಲವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಂಬಲದ ಸಂಕುಚಿತ ಬೆಲ್ಟ್ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಯ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ಗರ್ಡರ್ ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಒತ್ತಡದ ಬಲದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ನೇರವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.12ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ (t=0), ಮತ್ತು ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.12b ಹರಿವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಿತಿ (t=tE) ಮತ್ತು ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.12ಸಿ ಬಾಗುವಿಕೆ ಒತ್ತಡಗಳು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಕ್ಷಣ ಲೋಡ್ ಆಗುವುದರಿಂದ (t=a). ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.12d t= ಗಾಗಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ0 ಬಂಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಯನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಒತ್ತುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ.

ಚಿತ್ರ12- ನಂತರದ ಜೋಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ನಿಂತಿರುವ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಯ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಒತ್ತಡ

ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿರ್ಮಾಣಗಳು

ನಿರಂತರ ಗರ್ಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ರಚನೆಗಳು ಋಣಾತ್ಮಕ ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ, ಇದು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರ್ಷಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬಿರುಕುಗಳು ಅನಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ, ಕಪಿಲ್ಡ್ ಗರ್ಡರ್‌ಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳ ಮೇಲೆ ನೋಚ್‌ಗಳ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ (ಮೂವಿಂಗ್ ಲೋಡ್‌ಗಳು) ಬದಲಾಗದ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಾಗಿ ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನುಗುಣವಾದ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರಮಾಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗಳು ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿರುವಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತವೆ. ನಿರಂತರ ಲೋಡಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಿಸ್ಟ್ರೆಸಿಂಗ್, ದೊಡ್ಡ ಹರಿವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಿಸ್ಟ್ರೆಸಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಾಗ, ಬಾಗಿದ ಪ್ರಿಸ್ಟ್ರೆಸಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸೇತುವೆಗಳ ಓವರ್ಹ್ಯಾಂಗ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ರೆಡಿಮೇಡ್ ಕಪಲ್ಡ್ ಬೆಂಬಲಗಳು ತುಂಬಾ ಕಠಿಣವಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎತ್ತರದ ಸ್ಥಾನದ ನಂತರದ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹರಿವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರವೇ ಅಂತಿಮ ಹಂತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಅನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳು ವೇರಿಯಬಲ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ

ಜೋಡಣೆಯ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಕಿರಣಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಲ್ಯಾಂಗರ್ ಕಿರಣಗಳು, ತೂಗು ಸೇತುವೆಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸಲು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಲ್ಯಾಟಿಸ್ ಸೇತುವೆಗಳು - ಕೆಳಗಿನ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದ ಸಮೀಪವಿರುವ ರಸ್ತೆ ಚಪ್ಪಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರ್ಷಕ ಒತ್ತಡಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಚಪ್ಪಡಿಗಳು ಮುಖ್ಯ ಗರ್ಡರ್ನ ಟೆನ್ಷನ್ಡ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ದದ ಪ್ರಿಸ್ಟ್ರೆಸಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.13ಉಕ್ಕಿನ ಗ್ರಿಡ್ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಗಡಿರೇಖೆಯ ಪ್ರಕರಣವಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.13b ವಿಭಾಗದ ಕಾಲುವೆಗಳು ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ60x180ಬೆಂಬಲದಲ್ಲಿಯೇ ಮಿಮೀ.

ಚಿತ್ರ13- ಗಹ್ಲೆ ಸೇತುವೆ: ಎ) ವಿಭಾಗ; ಬಿ) ಕೆಳಗಿನ ಬೆಲ್ಟ್‌ನ ಜಂಕ್ಷನ್, ಮುಖ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಎಡಕ್ಕೆ, ವೆಸಲ್ಜ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಬಲಕ್ಕೆ