Reparació de superfícies xapades
Els panells de mobles enxapats, tot i que no són tan fràgils com el vidre, encara es fan malbé, s’inflen, es retorcen o fins i tot es trenquen fàcilment.
Quan s’inflen, la bombolla de xapa s’ha de tallar amb un ganivet afilat, després s’ha d’injectar puttalo al forat, tapat amb un full de paper i premsat amb una planxa calenta. Si la protuberància està prou remullada amb el teixit, la bombolla s’aplanarà. Si no aconseguim aplanar la bombolla amb aquest mètode, llavors s’hauria de circumscriure perquè es pugui aixecar i finalment tallar la part que ha superat.
De manera semblant, podem reparar les tires arrugues. Aquí, després de trenar (una trena de peix també és adequada), l’excés de trena s’ha de “planxar” sota la cinta amb la fulla d’un martell i així l’enllaç serà més fort (imatge 1).
Imatge 1 — Procediments per enganxar i alinear la xapa danyada.
Si creieu que no podeu fer-ho sol, us suggerim ajuda professional. Més informació sobre service veneer.
Cadires bamboleses
Sovint també tenim problemes amb les potes de la cadira. Si la cadira només es trontolla, la cama danyada hauria d’estar “tacada”. Però, si la connexió s’ha afluixat, la cama de la cadira s’ha de treure amb cura del seu lloc i l’endoll cilíndric i el forat del seient s’han de polir bé, netejar el feltre vell. A continuació, s’ha de tornar a col·locar el tap de cama reteixida col·locant prèviament una inserció de xapa fina teixida a l’obertura dels dos costats. Això reduirà el diàmetre del forat i farà que la connexió sigui més forta. La connexió serà encara més forta si enrosquem un cargol de fusta al costat, perpendicular a l’endoll.
Si la cama de la cadira es va trencar i una part de l’endoll es va quedar al seient, s’ha de treure amb un cisell i la part restant de l’endoll de l’extrem de la cama s’ha de tallar. Subjeu la cama danyada de la cadira en un torn i perfora un forat i l’extrem danyat, del mateix diàmetre que l’endoll antic. Aleshores, s’ha de fer un tap nou de fusta dura perquè els seus extrems siguin lleugerament plans de manera que durant la conducció l’aire pugui escapar de l’espai que hi ha davant. La connexió serà més forta si també cargol un cargol de fusta contra l’endoll, que farà de falca i ampliarà una mica l’endoll.
A les cadires de fusta doblegada, les potes estan tancades en un sol anell. Els forats dels cargols de retenció de l’anell sovint s’expandeixen tant que és impossible ajustar-los més. La reparació es pot fer introduint taps forjats als forats dels cargols retirats, després utilitzant un trepant per fer un lloc per als cargols i, finalment, cargolar-los.
Respatllers i juntes solts
Sovint passa que els respatllers de les butaques i les butaques es deixen anar. El respatller del seient es repara millor fent un forat a la part superior i introduint un cargol de cap pla o un endoll de fusta dura al seient. Durant aquesta operació, la superfície del respatller també es fa malbé, però podem fer que el dany sigui “invisible” de diverses maneres. El millor és cobrir la zona reparada amb esmalt-vernís o pintura a l’oli, procurant que el to de la pintura i el respatller siguin iguals. També podem omplir la depressió amb massilla, i la taca, que està al mateix nivell que la superfície del respatller, s’ha de treure pintant.
Les llaços de plomes del cap, especialment els que tenen més càrrega, no duren gaire si el teixit és vell. Aquestes connexions s’han de tornar a trenar i estrènyer amb un tensor. Si, després de l’assecat, perforam un o dos forats a la connexió i introduïm taps forjats en aquests forats, la connexió serà més forta que “quan era nova”.
A la cuina podeu trobar fàcilment alguna cosa per reparar. Per exemple, una cruïlla solta o trencada d’una aixeta de cuina. Per dur a terme la reparació, primer hem de treure la peça antiga estenent les potes, netejar els extrems i els taps de feltre sec. A les obertures de les potes, s’ha de col·locar una inserció forjada feta de rajoles fines xapades a banda i banda i s’han d’introduir taps forjats en aquestes obertures de diàmetre reduït. Abans d’engegar els taps, les vores s’han de rugir per no danyar la inserció de xapa durant la conducció.
Reparació d’armaris
Vam comprar un armari nou: el nostre apartament s’ha fet més ric. Però per què és tan difícil obrir la porta? Ja estan trencats? No, només va aparèixer un vell error: les cames de l’armari no estan al mateix nivell i, per això, els mobles es van deformar gairebé perceptiblement. Com podem corregir aquest error? Una falca feta de fusta dura i polida amb cura s’ha de col·locar sota la cama del costat on la porta toca la part inferior de l’armari. A causa de l’acció de la falca, tot el marc de l’armari s’elevarà i la porta es tornarà a tancar correctament.
Com més pesada sigui la porta de l’armari, més gran serà la càrrega de les frontisses. Per tant, és comprensible que els cargols de tensió s’afluixin al cap de poc temps. Heu de treure aquests cargols solts, eixamplar els forats amb un trepant i introduir un tap de fusta martellejat a cadascun. Després que la massilla s’hagi assecat, els forats s’han de tornar a perforar als mateixos llocs, però de manera que el seu diàmetre sigui menor en un terç del diàmetre del cargol. Després d’això, tranquil·lament podem tornar a posar els cargols al seu lloc i no ens haurem de preocupar per ells durant molt de temps.
Si el calaix de l’armari no es pot tancar del tot, és probable que el rail del calaix estigui desgastat. La reparació és una mica complicada, però no difícil. La part desgastada s’ha de marcar amb un llapis i cisellada fins a la màxima profunditat de desgast. La peça que falta ha de ser de fusta dura, enganxada amb massilla al seu lloc i polida de manera que quedi a ras de la barra del calaix. Els cargols necessaris només es poden cargolar a l’accessori des de la part inferior. perquè en cas contrari el cap del cargol dificultarà el lliure moviment del calaix.
Les lames de suport dels prestatges també s’afluixen molt fàcilment. sobretot si s’enganxen només amb unes quantes ungles. Per tant, es recomana connectar un accessori a cada extrem del llistó amb un enllaç de plomes. Els cargols cargolats en peces verticals fixen els llistons de suport amb molta més fermesa que els claus normals.
Sovint és necessari substituir l’antic rail corbat per a penjadors a l’armari. Farem la substitució traient un dels suports de lames. Podem augmentar la capacitat de càrrega del llistó instal·lant un petit ganxo al mig del llistó i enganxant-lo a un cargol amb un ull col·locat a la part superior de l’armari. Un llistó trencat es pot reparar estirant un tub metàl·lic sòlid sobre el lloc de la fractura introduint uns quants cargols a la fusta a través de la paret del tub metàl·lic.
Els suports de mànec en forma d’U de bola dels mobles antics s’aflueixen molt ràpidament al maquinari del pany. Els fixarem desmuntant el maquinari del pany, alineant el forat de connexió del suport de boles amb un martell i tornant a col·locar el suport al seu lloc. Després d’això, també podem col·locar l’extrem del mànec al suport de la pilota i reblar l’extrem de quatre boles de la pilota. Si, fins i tot després de reblar, el suport de la bola cau dels accessoris del bloqueig, no hi ha cap ajuda: s’ha de substituir tota la nansa.
Sovint passa que un tros de tauler de xapa cau de mobles vells, i només en els casos més afortunats no es perden aquestes peces. Si es perden, els podem substituir per nous del mateix gruix. De manera semblant al que fan els fabricants de marqueteria, col·loquem i adherim a la part danyada un full de paper perquè hi quedin els contorns de la part danyada. Aquesta forma de paper s’ha de tallar, col·locar-la sobre una placa de xapa del gruix adequat, serrar-la a la peça requerida, polir-ne les vores, untar-la amb feltre i posar-la al seu lloc. Si hem fet tot això, només queda fer política.
Temes relacionats: xapa, cargols de fusta, tècniques d’unió de fusta i xapa d’utilitat.