परतदार सतहों की मरम्मत, कुर्सियों और अलमारियों की मजबूती

मंडित सतहों की मरम्मत

लिबासयुक्त फर्नीचर पैनल, हालांकि कांच जितने भंगुर नहीं होते, फिर भी आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, सूज जाते हैं, मुड़ जाते हैं, या टूट भी जाते हैं।

जब वे सूज जाते हैं, तो लिबास के बुलबुले को एक तेज चाकू से काट दिया जाना चाहिए, फिर भराव को उद्घाटन में इंजेक्ट किया जाना चाहिए, कागज की शीट से ढक दिया जाना चाहिए और गर्म लोहे से दबाया जाना चाहिए। यदि उभार पर्याप्त रूप से ऊतक से भीगा हुआ है, तो बुलबुला चपटा हो जाएगा। यदि हम इस विधि से बुलबुले को समतल करने में सफल नहीं हो पाते हैं, तो इसे गोलाकार कर देना चाहिए ताकि इसे ऊपर उठाया जा सके और अंत में उस भाग को काट दिया जाए जो आगे निकल गया है। 

इसी तरह, हम झुर्रीदार पट्टियों की मरम्मत कर सकते हैं। यहां, चोटी बनाने के बाद (मछली की चोटी भी उपयुक्त है), अतिरिक्त चोटी को हथौड़े के ब्लेड से टेप के नीचे “इस्त्री” किया जाना चाहिए और इस प्रकार बंधन मजबूत होगा (चित्र 1)।

छवि 1 — क्षतिग्रस्त लिबास को जोड़ने और संरेखित करने की प्रक्रिया।

यदि आपको लगता है कि आप यह अकेले नहीं कर सकते, तो हम पेशेवर मदद का सुझाव देते हैं। सर्विस वेनीर.

डगमगाती कुर्सियाँ

हमें अक्सर कुर्सी के पैरों की भी समस्या होती है। यदि कुर्सी बस डगमगाती है, तो क्षतिग्रस्त पैर को “एड़ी” किया जाना चाहिए। लेकिन, यदि कनेक्शन ढीला हो गया है, तो कुर्सी के पैर को सावधानी से अपनी जगह से हटा देना चाहिए, और बेलनाकार प्लग और सीट के छेद को अच्छी तरह से रेत देना चाहिए, पुराने फेल्ट को साफ करना चाहिए। फिर दोबारा बुने हुए लेग प्लग को दोनों तरफ के उद्घाटन में पहले से बुने हुए पतले लिबास को रखकर वापस अपनी जगह पर रख देना चाहिए। इससे छेद का व्यास कम हो जाएगा और कनेक्शन मजबूत हो जाएगा। यदि हम प्लग के लंबवत् किनारे पर एक लकड़ी का पेंच लगा दें तो कनेक्शन और भी मजबूत हो जाएगा।

यदि कुर्सी का पाया टूट गया हो और प्लग का कुछ हिस्सा सीट में रह गया हो तो उसे छेनी से हटा देना चाहिए और पैर के सिरे से प्लग का बचा हुआ भाग काट देना चाहिए। कुर्सी के क्षतिग्रस्त पैर को एक पेंच में जकड़ें और एक छेद और क्षतिग्रस्त सिरे को पुराने प्लग के समान व्यास में ड्रिल करें। फिर कठोर लकड़ी से एक नया प्लग बनाना चाहिए ताकि उसके सिरे थोड़े सपाट हों ताकि गाड़ी चलाते समय हवा उसके सामने की जगह से बाहर निकल सके। कनेक्शन मजबूत होगा यदि हम प्लग के खिलाफ एक लकड़ी का स्क्रू भी लगाएंगे, जो एक पच्चर के रूप में कार्य करेगा और प्लग को थोड़ा विस्तारित करेगा।

बेंटवुड कुर्सियों पर, पैर एक ही रिंग में घिरे होते हैं। रिंग रिटेनिंग स्क्रू के छेद अक्सर इतने फैल जाते हैं कि उन्हें और कसना असंभव हो जाता है। हटाए गए स्क्रू के छेद में जाली प्लग ठोककर, फिर स्क्रू के लिए जगह बनाने के लिए एक ड्रिल का उपयोग करके और अंत में उन्हें स्क्रू करके मरम्मत की जा सकती है।

ढीला सहारा और जोड़

अक्सर ऐसा होता है कि कुर्सियों और आरामकुर्सियों के पिछले हिस्से ढीले हो जाते हैं। सीटबैक की सबसे अच्छी मरम्मत शीर्ष में एक छेद करके और सीट में एक फ्लैट हेड स्क्रू या हार्डवुड प्लग चलाकर की जाती है। इस ऑपरेशन के दौरान, बैकरेस्ट की सतह भी क्षतिग्रस्त हो जाती है, लेकिन हम कई तरीकों से क्षति को “अदृश्य” बना सकते हैं। मरम्मत की गई जगह को इनेमल-वार्निश या ऑयल पेंट से ढंकना सबसे अच्छा है, यह सुनिश्चित करते हुए कि पेंट का टोन और बैकरेस्ट एक समान है। हम गड्ढे को पोटीन से भी भर सकते हैं, और दाग, जो बैकरेस्ट की सतह के समान स्तर पर है, को पेंटिंग द्वारा हटा दिया जाना चाहिए।

हेड फेदर टाई, विशेष रूप से वे जो अधिक भारी भरी हुई हों, बुनाई पुरानी होने पर लंबे समय तक नहीं टिकती हैं। इन कनेक्शनों को फिर से जोड़ा जाना चाहिए और टेंशनर से कस दिया जाना चाहिए। यदि, सूखने के बाद, हम कनेक्शन में एक या दो छेद ड्रिल करते हैं और इन छेदों में जाली प्लग डालते हैं, तो कनेक्शन “जब यह नया था” की तुलना में अधिक मजबूत होगा।

रसोई में आप मरम्मत के लिए आसानी से कुछ पा सकते हैं। उदाहरण के लिए, रसोई के नल का ढीला या टूटा हुआ क्रॉस ब्रेस। मरम्मत करने के लिए, हमें सबसे पहले पैरों को फैलाकर पुराने टुकड़े को हटा देना चाहिए, सूखे फेल्ट के सिरों और प्लग को साफ करना चाहिए। पैरों के उद्घाटन में, दोनों तरफ पतली लिबास वाली टाइलों से बना एक जालीदार इंसर्ट लगाया जाना चाहिए, और जाली प्लग को कम व्यास के इन उद्घाटनों में डाला जाना चाहिए। प्लग को चलाने से पहले, किनारों को खुरदरा कर देना चाहिए ताकि ड्राइविंग के दौरान विनियर इंसर्ट को नुकसान न पहुंचे।

कैबिनेट मरम्मत

हमने एक नई अलमारी खरीदी - हमारा अपार्टमेंट समृद्ध हो गया है। लेकिन दरवाजा खोलना इतना कठिन क्यों है? क्या वे पहले ही टूट चुके हैं? नहीं, बस एक पुराना बग दिखाई दिया: अलमारी के पैर एक ही स्तर पर नहीं हैं और इस वजह से फर्नीचर मुश्किल से विकृत हो गया है। हम इस त्रुटि को कैसे सुधार सकते हैं? जिस तरफ दरवाजा कैबिनेट के निचले हिस्से को छूता है, उस तरफ पैर के नीचे कठोर, सावधानी से रेती गई लकड़ी से बनी एक कील रखनी चाहिए। वेज की कार्रवाई के कारण, पूरा कैबिनेट फ्रेम ऊपर उठ जाएगा और दरवाजा फिर से ठीक से बंद हो जाएगा।

कैबिनेट का दरवाजा जितना भारी होगा, टिका पर भार उतना ही अधिक होगा। इसलिए यह समझ में आता है कि तनाव देने वाले पेंच थोड़े समय के बाद ढीले हो जाते हैं। आपको इन ढीले पेंचों को निकालना होगा, एक ड्रिल से छेदों को चौड़ा करना होगा और प्रत्येक में हथौड़े से ठोका हुआ लकड़ी का प्लग डालना होगा। पोटीन सूख जाने के बाद, छेदों को फिर से उसी स्थान पर ड्रिल किया जाना चाहिए, लेकिन ताकि उनका व्यास पेंच के व्यास से एक तिहाई छोटा हो। उसके बाद, हम शांति से स्क्रू को उनके स्थान पर वापस रख सकते हैं और हमें लंबे समय तक उनके बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं होगी।

यदि कैबिनेट दराज को पूरी तरह से बंद नहीं किया जा सकता है, तो संभवतः दराज की रेलिंग खराब हो गई है। मरम्मत थोड़ी जटिल है, लेकिन मुश्किल नहीं है. घिसे हुए हिस्से को पेंसिल से चिह्नित किया जाना चाहिए और घिसाव की अधिकतम गहराई तक तराशा जाना चाहिए। छूटा हुआ टुकड़ा दृढ़ लकड़ी से बना होना चाहिए, जगह पर पोटीन से चिपकाया जाना चाहिए, और रेत से भरा होना चाहिए ताकि यह दराज की रेलिंग के साथ समतल हो जाए। किसी भी आवश्यक पेंच को केवल नीचे की तरफ से सहायक उपकरण में पेंच किया जा सकता है। क्योंकि अन्यथा स्क्रू हेड दराज की मुक्त आवाजाही में हस्तक्षेप करेगा।

अलमारियों के सहायक स्लैट भी बहुत आसानी से ढीले हो जाते हैं। खासकर यदि वे केवल कुछ कीलों से जुड़े हों। इसलिए, स्लैट के प्रत्येक छोर पर एक पंख लिंक के साथ एक सहायक उपकरण संलग्न करने की अनुशंसा की जाती है। ऊर्ध्वाधर टुकड़ों में पेंच किए गए पेंच सामान्य कीलों की तुलना में समर्थन बैटन को अधिक मजबूती से ठीक करते हैं।

कोठरी में हैंगर के लिए पुरानी घुमावदार रेल को बदलना अक्सर आवश्यक होता है। हम स्लैट सपोर्ट में से एक को हटाकर प्रतिस्थापन करेंगे। हम बैटन के बीच में एक छोटा सा हुक स्थापित करके और इसे कैबिनेट के ऊपरी हिस्से में लगी आंख के साथ स्क्रू से जोड़कर बैटन की भार-वहन क्षमता बढ़ा सकते हैं। टूटे हुए तख़्ते की मरम्मत धातु ट्यूब की दीवार के माध्यम से लकड़ी में कुछ पेंच चलाकर टूटी हुई जगह पर एक ठोस धातु ट्यूब को पिरोकर की जा सकती है।

पुराने फर्नीचर पर बॉल यू-आकार के हैंडल होल्डर लॉक हार्डवेयर में बहुत जल्दी ढीले हो जाते हैं। हम लॉक हार्डवेयर को तोड़कर, बॉल होल्डर के कनेक्शन छेद को हथौड़े से संरेखित करके और होल्डर को वापस अपनी जगह पर रखकर उन्हें जोड़ देंगे। इसके बाद, हम हैंडल के सिरे को बॉल होल्डर में भी रख सकते हैं और गेंद के चार-गेंद वाले सिरे को रिवेट कर सकते हैं। यदि, रिवेटिंग के बाद भी, बॉल होल्डर लॉक फिटिंग से बाहर गिर जाता है, तो कोई मदद नहीं है: पूरे हैंडल को बदलना होगा।

अक्सर ऐसा होता है कि लिबास बोर्ड का एक टुकड़ा पुराने फर्नीचर से गिर जाता है, और केवल सबसे भाग्यशाली मामलों में ही ये टुकड़े खोते नहीं हैं। यदि वे खो जाते हैं, तो हम उन्हें उसी मोटाई के नए से बदल सकते हैं। मार्क्वेट्री निर्माता जो करते हैं, उसी के समान, हम क्षतिग्रस्त हिस्से पर कागज की एक शीट रखते हैं और चिपका देते हैं ताकि क्षतिग्रस्त हिस्से की रूपरेखा उस पर बनी रहे। कागज के इस रूप को काटा जाना चाहिए, उचित मोटाई के लिबास बोर्ड पर रखा जाना चाहिए, आवश्यक टुकड़े को आरी से काटना चाहिए, इसके किनारों को रेतना चाहिए, फेल्ट से चिकना करना चाहिए और जगह पर रखना चाहिए। अगर हमने यह सब कर लिया है, तो जो कुछ बचा है वह राजनीति है।

संबंधित विषय: लिबास, लकड़ी के पेंच, लकड़ी जोड़ने की तकनीक और उपयोगिता लिबास.