Shponlangan yuzalarni ta’mirlash
Shponlangan mebel panellari, garchi shisha kabi mo’rt bo’lmasa-da, baribir oson shikastlanadi, shishiradi, burishadi va hatto sinadi.
Ular shishib ketganda, shpon pufakchasini o’tkir pichoq bilan kesib, keyin teshikka puttaloni AOK qilish, qog’oz varag’ini yopish va issiq dazmol bilan bosish kerak. Agar bo’rtiq to’qima bilan etarlicha namlangan bo’lsa, pufakcha tekislanadi. Agar biz bu usul bilan qabariqni tekislashda muvaffaqiyat qozona olmasak, unda uni ko’tarish va nihoyat bosib o’tgan qismini kesib tashlash uchun uni chegaralash kerak.
Shunga o’xshab, biz ajinlangan chiziqlarni tuzatishimiz mumkin. Bu erda, ortiqcha oro bermay o’ralganidan keyin (baliq o’rimi ham mos keladi), ortiqcha ortiqcha oro bermay lenta ostida bolg’a pichog’i bilan “dazmollash” kerak va shu bilan bog’lanish yanada mustahkam bo’ladi (1 rasm).
Rasm 1 — Shikastlangan shponni yopishtirish va tekislash tartib-qoidalari.
Agar buni yolgʻiz oʻzingiz bajara olmasligingizni his qilsangiz, biz professional yordamni taklif qilamiz. xizmat qoplamasi haqida koʻproq bilib oling.
qaltiraydigan stullar
Biz tez-tez stul oyoqlari bilan ham muammolarga duch kelamiz. Agar stul shunchaki chayqalsa, shikastlangan oyog’i “poshnali” bo’lishi kerak. Ammo, agar aloqa bo’shashgan bo’lsa, stulning oyog’ini ehtiyotkorlik bilan joyidan tortib olish kerak, silindrsimon vilka va o’rindiqdagi teshik yaxshi silliqlangan, eski namatdan tozalangan bo’lishi kerak. Keyin qayta to’qilgan oyoq vilkasini ikki tomondan teshikka oldindan to’qilgan yupqa shpon qo’yish orqali joyiga qo’yish kerak. Bu teshikning diametrini kamaytiradi va ulanishni mustahkamlaydi. Agar biz vilkaga perpendikulyar yon tomonga yog’och vintni burab qo’ysak, ulanish yanada kuchliroq bo’ladi.
Agar oʻrindiqning oyogʻi singan boʻlsa va vilkaning bir qismi oʻrindiqda qolsa, uni chisel bilan olib tashlash, oyoq uchidagi vilkaning qolgan qismini kesib olish kerak. Kresloning shikastlangan oyog’ini tirgak bilan mahkamlang va bitta teshik va shikastlangan uchini eski vilka bilan bir xil diametrda burg’ulang. Keyin qattiq yog’ochdan yangi vilka yasash kerak, shunda uning uchlari biroz tekis bo’ladi, shunda haydash paytida havo uning oldidagi bo’shliqdan chiqib ketishi mumkin. Agar biz bitta yog’och vintni vilkaga burab qo’ysak, ulanish kuchliroq bo’ladi, u takoz vazifasini bajaradi va vilkani biroz kengaytiradi.
Egilgan yog’ochdan qilingan stulda oyoqlari bitta halqa bilan o’ralgan. Halqani ushlab turuvchi vintlar teshiklari koʻpincha shunchalik kengayadiki, ularni yanada mahkamlashning iloji yoʻq. Ta’mirlashni olib tashlangan vintlarning teshiklariga soxta vilkalar o’rnatish, so’ngra burg’ulash yordamida vintlar uchun joy qilish va nihoyat ularni vidalash orqali amalga oshirilishi mumkin.
Bo’shashgan suyanchiqlar va bo’g’inlar
Ko’pincha kreslolar va kreslolarning orqa tomoni bo’shashib qoladi. O’rindiqning orqa qismini tepada teshik ochish va o’rindiqqa tekis boshli vintni yoki qattiq yog’och vilkasini haydash orqali ta’mirlash yaxshidir. Ushbu operatsiyani bajarish paytida orqa o’rindiqning yuzasi ham shikastlangan, ammo biz zararni bir necha usul bilan “ko’rinmas” qilishimiz mumkin. Ta’mirlangan joyni emal-lak yoki moyli bo’yoq bilan qoplash yaxshidir, bo’yoq va orqa o’rindiqning ohanglari bir xil bo’lishiga ishonch hosil qiling. Shuningdek, biz depressiyani macun bilan to’ldirishimiz mumkin va orqa o’rindiqning yuzasi bilan bir xil darajada bo’lgan dog ’bo’yoq bilan olib tashlanishi kerak.
Bosh patli bog’ichlar, ayniqsa yuki og’irroq bo’lganlar, agar to’quv eski bo’lsa, uzoq davom etmaydi. Bunday ulanishlarni qayta o’rash va kuchlanish bilan mahkamlash kerak. Agar quritgandan so’ng, biz ulanishda bir yoki ikkita teshikni burg’ulash va bu teshiklarga soxta vilkalar joylashtirsak, ulanish “yangi bo’lgandan” kuchliroq bo’ladi.
Oshxonada osongina ta’mirlash uchun biror narsani topishingiz mumkin. Misol uchun, oshxona kranining bo’shashgan yoki singan o’zaro bog’liqligi. Ta’mirlashni amalga oshirish uchun avval oyoqlarini yoyib, eski bo’lakni olib tashlashimiz, quritilgan namatning uchlari va tiqinlarini tozalashimiz kerak. Oyoqlardagi teshiklarda har ikki tomonga yupqa shponli plitkalardan yasalgan soxta qo’shimchani qo’yish kerak va soxta vilkalar diametri qisqartirilgan bu teshiklarga o’rnatilishi kerak. Plitkalarni haydashdan oldin, haydash paytida shpon qo’shimchasiga shikast etkazmaslik uchun qirralarning qo’pol bo’lishi kerak.
Shkafni ta’mirlash
Biz yangi shkaf sotib oldik - kvartiramiz boyib ketdi. Lekin nega eshikni ochish juda qiyin? Ular allaqachon buzilganmi? Yo’q, shunchaki eski xatolik paydo bo’ldi: shkafning oyoqlari bir xil darajada emas va shuning uchun mebel deyarli sezilmaydigan darajada deformatsiyalangan. Ushbu xatoni qanday tuzatishimiz mumkin? Qattiq, ehtiyotkorlik bilan silliqlangan yog’ochdan yasalgan takoz, eshikning shkafning pastki qismiga tegib turgan tomondan oyoq ostiga qo’yilishi kerak. Takozning harakati tufayli shkafning butun ramkasi ko’tariladi va eshik yana to’g’ri yopiladi.
Kabinet eshigi qanchalik og’ir bo’lsa, ilgaklardagi yuk shunchalik ko’p bo’ladi. Shuning uchun qisqa vaqtdan so’ng kuchlanish vintlari bo’shashishi tushunarli. Siz bu bo’shashgan vintlarni olib tashlashingiz kerak, teshiklarni matkap bilan kengaytiring va har biriga bolg’alangan yog’och vilkani haydashingiz kerak. Shpakni quritgandan so’ng, teshiklarni yana bir xil joylarda burg’ulash kerak, lekin ularning diametri vintning diametrining uchdan biriga kichikroq bo’lishi uchun. Shundan so’ng, biz vintlarni o’z joylariga o’rnatishimiz mumkin va biz ular haqida uzoq vaqt tashvishlanmasligimiz kerak.
Agar shkafning tortmasini toʻliq yopish imkoni boʻlmasa, tortma panjarasi eskirgan boʻlishi mumkin. Ta’mirlash biroz murakkab, ammo qiyin emas. Eskirgan qism qalam bilan belgilanishi va maksimal aşınma chuqurligigacha kesilgan bo’lishi kerak. Yo’qolgan qism qattiq yog’ochdan yasalgan bo’lishi kerak, joyiga shlak bilan yopishtirilgan va tortma panjarasi bilan bir tekisda bo’lishi uchun silliqlash kerak. Har qanday zarur vintlardek aksessuarga faqat pastki tomondan vidalanishi mumkin. chunki aks holda vint boshi tortmaning erkin harakatlanishiga xalaqit beradi.
Tokchalarning tayanch bo’laklari ham juda oson bo’shashadi. ayniqsa, agar ular bir nechta tirnoq bilan biriktirilsa. Shuning uchun, lamelning har bir uchiga tuklar bilan bog’langan bitta aksessuarni biriktirish tavsiya etiladi. Vertikal bo’laklarga vidalangan vintlar tayanch tirgaklarini oddiy mixlarga qaraganda ancha mahkam o’rnatadi.
Ko’pincha shkafdagi ilmoqlar uchun eski kavisli relsni almashtirish kerak bo’ladi. Slat tayanchlaridan birini olib tashlash orqali almashtirishni amalga oshiramiz. Qopqoqning o’rtasiga kichik kanca o’rnatib, shkafning yuqori qismiga joylashtirilgan ko’z bilan vintga bog’lab, biz lattaning yuk ko’tarish qobiliyatini oshirishimiz mumkin. Buzilgan lata singan joyga qattiq metall trubkani tortib, metall trubaning devori orqali yog’ochga bir nechta vintni burish orqali tiklanishi mumkin.
Eski mebeldagi sharcha U shaklidagi tutqich ushlagichlari qulflash moslamasida juda tez bo’shashadi. Biz ularni qulflash moslamasini demontaj qilish, to’p ushlagichining ulanish teshigini bolg’a bilan tekislash va ushlagichni joyiga qo’yish orqali biriktiramiz. Shundan so’ng, biz tutqichning uchini to’p ushlagichiga qo’yishimiz va to’pning to’rt sharli uchini perchin qilishimiz mumkin. Agar perchinlashdan keyin ham to’p ushlagichi qulflash moslamalaridan tushib qolsa, unda yordam bo’lmaydi: butun tutqichni almashtirish kerak.
Ko’pincha shponli taxtaning bir qismi eski mebeldan tushib ketadi va faqat eng baxtli holatlarda bu qismlar yo’qolmaydi. Agar ular yoʻqolib qolsa, ularni bir xil qalinlikdagi yangilari bilan almashtira olamiz. Marquetry ishlab chiqaruvchilar qiladigan narsaga o’xshab, biz shikastlangan qismning konturlari qolishi uchun qog’oz varag’ini joylashtiramiz va yopishtiramiz. Ushbu qog’oz shaklini kesib, tegishli qalinlikdagi shpon taxtasiga qo’yish, kerakli bo’lakka arralash, qirralarini silliqlash, kigiz bilan surtish va joyiga qo’yish kerak. Agar bularning barchasini bajargan bo’lsak, faqat siyosatlash qoladi.
Aloqador mavzular: shpon, yogʻoch vintlari, yogʻochni birlashtirish texnikasi va foydali qoplama.