Reparaasje fan fineerde oerflakken
Fyneare meubelpanielen, hoewol net sa kwetsber as glês, wurde noch maklik beskeadige, swollen, ferdraaid, of sels brutsen.
As se swolle, moat de fineerbel mei in skerpe mes ôfsnien wurde, dan moat puttalo yn it gat ynspuite wurde, bedekt mei in blêd papier en yndrukt mei in waarm izer. As de bulte genôch trochwekt is mei it weefsel, dan sil de bel flakke wurde. As it ús net slagget om de bel mei dizze metoade plat te meitsjen, dan moat it omskreaun wurde sadat it opheft wurde kin en úteinlik it diel dat ynhelle is ôfsnien wurde.
Op in fergelykbere manier kinne wy rimpelige strips reparearje. Hjir, nei it flechten (in fiskflecht is ek gaadlik), moat de oerstallige flecht ûnder de tape “strike” wurde mei it blêd fan in hammer en sa wurdt de bân sterker (ôfbylding 1).
Image 1 — Prosedueres foar it lijmen en rjochtsjen fan beskeadige fineer.
As jo fiele dat jo dit net allinich kinne dwaan, stelle wy profesjonele help foar. Learje mear oer service fineer.
Wobbly chairs
Wy hawwe faaks ek problemen mei stoelpoaten. As de stoel gewoan wobbelt, dan moat de skansearre skonk “hakken”. Mar as de ferbining losmakke is, moat de stoelskonk foarsichtich út syn plak lutsen wurde, en de silindryske plug en it gat yn ’e sit moatte goed skuorre wurde, skjinmakke fan âld filt. Dan moat de opnij weefde skonkstekker wer op syn plak set wurde troch earder in weefde tinne fineerynfoegje yn ’e iepening oan beide kanten te pleatsen. Dit sil de diameter fan it gat ferminderje en de ferbining sterker meitsje. De ferbining sil noch sterker wêze as wy in houten skroef oan ‘e kant skroefje, loodrecht op’ e plug.
As de skonk fan ‘e stoel bruts en in diel fan’ e plug bleau yn ‘e sit, dan moat it mei in beitel fuortsmiten wurde, en it oerbleaune diel fan’ e plug fan ‘e ein fan’ e skonk moat ôfsnien wurde. Klem de skansearre skonk fan ’e stoel yn in vise en boarje ien gat en de skansearre ein, deselde diameter as de âlde plug. Dan moat in nije stekker makke wurde fan hurd hout, sadat de úteinen wat flak binne, sadat by it riden de loft ûntkomme kin út ’e romte dêrfoar. De ferbining wurdt sterker as wy ek screw ien hout screw tsjin de stekker, dat sil fungearje as in wig en útwreidzje de stekker in bytsje.
Op stuollen makke fan bûgd hout binne de skonken omsletten yn ien ring. De skroefgaten dy’t de ring fêsthâlde wreidzje faak sa folle út dat fierdere oanskerpe ûnmooglik is. De reparaasje kin dien wurde troch smeid pluggen yn ‘e gatten fan’ e fuorthelle skroeven yn te setten, dan in boar te brûken om in plak foar de skroeven te meitsjen en se úteinlik yn te skroeven.
Losse rêchleuningen en gewrichten
It komt faak foar dat de rêch fan fauteuils en fauteuils los wurde. De seatback is it bêste reparearre troch in gat yn ‘e boppekant te boarjen en in platte kopskroeven of hardhouten plug yn’ e stoel te riden. Tidens dizze operaasje is it oerflak fan ’e rêch ek skansearre, mar wy kinne de skea “ûnsichtber” meitsje op ferskate manieren. It is it bêste om it reparearre gebiet te dekken mei emalje-lak of oaljeferve, soargje derfoar dat de toan fan ’e ferve en de rêch itselde binne. Wy kinne ek folje de depresje mei stopverf, en de vlek, dat is op itselde nivo as it oerflak fan ’e rêch, moat fuortsmiten wurde troch skilderjen.
Kopfearrebannen, foaral dejingen dy’t swierder beladen binne, duorje net lang as it weefsel âld is. Sokke ferbinings moatte wurde re-braided en oanskerpe mei in spanner. As wy nei it droegjen ien of twa gatten yn ’e ferbining boarje en smeid pluggen yn dizze gatten stekke, sil de ferbining sterker wêze as “doe’t it nij wie”.
Yn ’e keuken kinne jo maklik wat fine om te reparearjen. Bygelyks in losse of brutsen krúsbeugel fan in keukenkraan. Om de reparaasje út te fieren, moatte wy earst it âlde stik fuortsmite troch de skonken te fersprieden, de úteinen en pluggen fan droege filt skjin te meitsjen. Yn ‘e iepeningen op’ e skonken moat in smeid ynfoegje makke fan tinne fineerde tegels oan beide kanten wurde pleatst, en smeid plugs moatte yn dizze iepeningen mei fermindere diameter dreaun wurde. Foardat de stekkers ride, moatte de rânen rûch makke wurde om it fineerynfoegje net te beskeadigjen by it riden.
Kabinetreparaasje
Wy kochten in nije garderobe - ús appartemint is riker wurden. Mar wêrom is de doar sa dreech te iepenjen? Binne se al stikken? Nee, gewoan in âlde flater ferskynde: de skonken fan ’e garderobe binne net op itselde nivo, en dêrtroch wie it meubilêr amper merkber misfoarme. Hoe kinne wy dizze flater korrigearje? In wig makke fan hurde, foarsichtich skuorre hout moat wurde pleatst ûnder de skonk oan ’e kant dêr’t de doar rekket de boaiem fan it kabinet. Troch de aksje fan de wig komt it hiele kastframe omheech en giet de doar wer goed ticht.
Hoe swierder de kastdoar, hoe grutter de lading op ’e skarnieren. It is dêrom begryplik dat de spanskroeven nei koarte tiid loskomme. Jo moatte fuortsmite dizze losse screws, ferbreedzje de gatten mei in drill en stjoer in hammered houten plug yn elk. Nei’t de putty droech is, moatte de gatten wer op deselde plakken boarre wurde, mar sadat har diameter lytser is troch ien tredde fan ‘e diameter fan’ e skroef. Dêrnei kinne wy rêstich de skroeven wer op har plakken sette en hoege wy der noch lang gjin soargen oer te hawwen.
As de kastlade net hielendal sletten wurde kin, is de laderail wierskynlik droegen. Reparaasje is in bytsje yngewikkeld, mar net dreech. It droegen diel moat wurde markearre mei in potlead en meiwurke oant de maksimale djipte fan wearze. It ûntbrekkende stik moat makke wurde fan hardhout, op it plak pleatst, en skuorre sadat it flush is mei de laderail. Elke nedige skroeven kinne allinich fan ‘e ûnderkant yn’ e accessoire wurde geschroefd. want oars sil de skroefkop de frije beweging fan de lade hinderje.
De stypjende latten fan ’e planken wurde ek heul maklik los. benammen as se mei mar in pear spikers fêstmakke binne. Dêrom is it oan te rieden om ien accessoire oan elk ein fan ’e slat te heakjen mei in featherlink. Skroeven dy’t yn fertikale stikken geschroefd binne, befestigje de stipelatten folle steviger as gewoane spikers.
It is faaks nedich om it âlde bûgde spoar te ferfangen foar hangers yn ’e kast. Wy sille meitsje de ferfanging troch it fuortsmiten fan ien fan ’e slat stipet. Wy kinne fergrutsje de load-bearing kapasiteit fan de batten troch it ynstallearjen fan in lytse heak yn ‘e midden fan’ e batten en heakjen it oan in skroef mei in each pleatst yn it boppeste part fan it kabinet. In brutsen lath kin wurde reparearre troch te lûken in fêste metalen buis oer de fraktuer site troch it riden fan in pear screws yn it hout troch de muorre fan de metalen buis.
Bal U-foarmige handgreep holders op âlde meubels losmeitsje hiel fluch yn ’e slot hardware. Wy sille hechtsje se troch it ûntmanteljen fan it slot hardware, aligning de ferbining gat fan de bal hâlder mei in hammer en sette de hâlder werom yn plak. Hjirnei kinne wy ek it ein fan ‘e handgreep yn’ e balhâlder pleatse en de fjouwer balein fan ’e bal klinke. As, sels nei it klinken, de balhâlder út ’e slotbeslag falt, dan is der gjin help: de folsleine handgreep moat ferfongen wurde.
It komt faak foar dat in stik fineerboerd fan âlde meubels falt, en allinnich yn de meast gelokkige gefallen geane dy stikken net ferlern. As se ferlern geane, kinne wy se ferfange troch nije fan deselde dikte. Fergelykber mei wat marquetry-makkers dogge, pleatse wy en oan it skansearre diel in blêd papier, sadat de kontoeren fan it skansearre diel derop bliuwe. Dizze foarm fan papier moat knipt wurde, pleatst op in fineerboerd fan ’e passende dikte, seage oant it fereaske stik, skuorre de rânen, smard mei filt en set yn plak. As wy dit alles dien hawwe, is alles wat oerbliuwt polityk.
Besibbe ûnderwerpen: fineer, houtskroeven, houtferbiningstechniken en bewurkingsfiner.