Reparatie van gefineerde oppervlakken
Gefineerde meubelpanelen, hoewel niet zo kwetsbaar als glas, zijn nog steeds gemakkelijk beschadigd, opgezwollen, verdraaid of zelfs gebroken.
Wanneer ze opzwellen, moet de fineerbel met een scherp mes worden doorgesneden, vervolgens moet puttalo in het gat worden geïnjecteerd, bedekt met een vel papier en met een heet strijkijzer worden aangedrukt. Als de uitstulping voldoende doordrenkt is met het weefsel, zal de bel platter worden. Als we er met deze methode niet in slagen de bel plat te maken, moet deze worden omlijnd zodat deze omhoog kan worden gebracht en uiteindelijk het deel dat is ingehaald, kan worden afgesneden.
Op een vergelijkbare manier kunnen we gerimpelde strips repareren. Hier moet na het vlechten (een visvlecht is ook geschikt) de overtollige vlecht onder de tape worden “gestreken” met het blad van een hamer, zodat de verbinding sterker wordt (foto 1).
Image 1 — Procedures voor het lijmen en uitlijnen van beschadigd fineer.
Als u denkt dat u dit niet alleen kunt doen, raden wij professionele hulp aan. Meer informatie over servicefineer.
Wiebelende stoelen
We hebben ook vaak problemen met stoelpoten. Als de stoel alleen maar wiebelt, moet het beschadigde been worden “gehaast”. Maar als de verbinding is losgeraakt, moet de stoelpoot voorzichtig uit zijn plaats worden getrokken en moeten de cilindrische plug en het gat in de zitting goed worden geschuurd en ontdaan van oud vilt. Vervolgens moet de opnieuw geweven pootplug weer op zijn plaats worden geplaatst door eerst aan beide zijden een geweven dun fineerinzetstuk in de opening te plaatsen. Hierdoor wordt de diameter van het gat kleiner en wordt de verbinding sterker. De verbinding wordt nog sterker als we aan de zijkant, loodrecht op de plug, een houtschroef erin draaien.
Als de poot van de stoel kapot is en een deel van de plug in de zitting is achtergebleven, moet deze met een beitel worden verwijderd en moet het resterende deel van de plug aan het uiteinde van de poot worden afgesneden. Klem de beschadigde poot van de stoel in een bankschroef en boor één gat en het beschadigde uiteinde, dezelfde diameter als de oude plug. Vervolgens moet er een nieuwe plug uit hardhout worden gemaakt, zodat de uiteinden enigszins plat zijn, zodat bij het rijden de lucht uit de ruimte ervoor kan ontsnappen. De verbinding wordt sterker als we ook nog één houtschroef tegen de plug draaien, die als wig gaat werken en de plug iets uitzet.
Bij stoelen gemaakt van gebogen hout zijn de poten ingesloten in een enkele ring. De schroefgaten voor de ring zetten vaak zo veel uit dat verder aandraaien onmogelijk is. De reparatie kan worden uitgevoerd door gesmede pluggen in de gaten van de verwijderde schroeven te steken, vervolgens met een boormachine een plaats voor de schroeven te maken en ze uiteindelijk vast te draaien.
Losse rugleuningen en gewrichten
Het komt vaak voor dat de rugleuningen van fauteuils en fauteuils loskomen. De rugleuning kunt u het beste repareren door een gat in de bovenkant te boren en een platkopschroef of hardhouten plug in de stoel te draaien. Tijdens deze operatie wordt ook het oppervlak van de rugleuning beschadigd, maar wij kunnen de schade op verschillende manieren ‘onzichtbaar’ maken. Het is het beste om het gerepareerde gebied te bedekken met emailvernis of olieverf, waarbij u ervoor zorgt dat de kleur van de verf en de rugleuning hetzelfde zijn. We kunnen de holte ook opvullen met stopverf en de vlek, die zich op hetzelfde niveau bevindt als het oppervlak van de rugleuning, moet door middel van schilderen worden verwijderd.
Hoofdveren, vooral die zwaarder belast, gaan niet lang mee als het weefsel oud is. Dergelijke verbindingen moeten opnieuw worden gevlochten en vastgezet met een spanner. Als we na het drogen één of twee gaten in de verbinding boren en daar gesmede pluggen in steken, zal de verbinding sterker zijn dan “toen deze nieuw was”.
In de keuken kun je gemakkelijk iets vinden om te repareren. Bijvoorbeeld een losse of kapotte kruisbeugel van een keukenkraan. Om de reparatie uit te voeren, moeten we eerst het oude stuk verwijderen door de poten te spreiden, de uiteinden en pluggen schoonmaken van gedroogd vilt. In de openingen op de poten moet aan beide zijden een gesmeed inzetstuk van dunne gefineerde tegels worden geplaatst en in deze openingen met een kleinere diameter moeten gesmede pluggen worden geslagen. Voordat u de pluggen indrijft, moeten de randen worden opgeruwd om het fineerinzetstuk tijdens het indrijven niet te beschadigen.
Kastreparatie
We hebben een nieuwe kledingkast gekocht - ons appartement is rijker geworden. Maar waarom is de deur zo moeilijk te openen? Zijn ze al kapot? Nee, er is gewoon een oude fout ontstaan: de poten van de kledingkast bevinden zich niet op hetzelfde niveau en hierdoor is het meubilair nauwelijks merkbaar vervormd. Hoe kunnen we deze fout corrigeren? Onder de poot aan de kant waar de deur de onderkant van de kast raakt, moet een wig van hard, zorgvuldig geschuurd hout worden geplaatst. Door de werking van de wig komt het gehele kastframe omhoog en sluit de deur weer goed.
Hoe zwaarder de kastdeur, hoe groter de belasting op de scharnieren. Het is daarom begrijpelijk dat de spanschroeven na korte tijd loskomen. U moet deze losse schroeven verwijderen, de gaten breder maken met een boor en er een gehamerde houten plug in duwen. Nadat de stopverf is opgedroogd, moeten de gaten opnieuw op dezelfde plaatsen worden geboord, maar zodat hun diameter een derde van de diameter van de schroef kleiner is. Daarna kunnen we de schroeven rustig terug op hun plaats zetten en hebben we er voor een lange tijd geen omkijken meer naar.
Als de kastlade niet helemaal kan worden gesloten, is de laderail waarschijnlijk versleten. De reparatie is een beetje ingewikkeld, maar niet moeilijk. Het versleten onderdeel moet met een potlood worden gemarkeerd en tot de maximale slijtagediepte worden gebeiteld. Het ontbrekende stuk moet van hardhout zijn, op zijn plaats worden gelijmd en geschuurd zodat het gelijk ligt met de laderail. Eventueel benodigde schroeven kunnen alleen vanaf de onderkant in het accessoire worden geschroefd. omdat anders de schroefkop de vrije beweging van de lade belemmert.
De steunlatten van de planken komen ook heel gemakkelijk los. vooral als ze met slechts een paar spijkers zijn bevestigd. Daarom wordt aanbevolen om aan elk uiteinde van de lat één accessoire te bevestigen met een veerschakel. Schroeven die in verticale stukken worden geschroefd, bevestigen de steunlatten veel steviger dan gewone spijkers.
Het is vaak nodig om de oude gebogen rail voor hangers in de kast te vervangen. De vervanging voeren wij uit door één van de lattensteunen te verwijderen. We kunnen het draagvermogen van de lat vergroten door een haakje in het midden van de lat te plaatsen en deze aan een schroef met oog in het bovenste gedeelte van de kast te haken. Een gebroken lat kan worden gerepareerd door een massieve metalen buis over de breukplaats te trekken door een paar schroeven door de wand van de metalen buis in het hout te draaien.
Kogel-U-vormige handgreephouders op oude meubels komen zeer snel los in het slotbeslag. We zullen ze bevestigen door het slotbeslag te demonteren, het verbindingsgat van de kogelhouder uit te lijnen met een hamer en de houder weer op zijn plaats te plaatsen. Hierna kunnen we ook het uiteinde van de handgreep in de kogelhouder plaatsen en het vierkogeluiteinde van de kogel vastklinken. Als de kogelhouder zelfs na het klinken uit het slotbeslag valt, is er geen hulp: de hele handgreep moet worden vervangen.
Het komt vaak voor dat een stuk fineerplaat van oude meubels valt, en alleen in de gelukkigste gevallen gaan deze stukken niet verloren. Als ze verloren gaan, kunnen we ze vervangen door nieuwe exemplaren van dezelfde dikte. Vergelijkbaar met wat marqueteriemakers doen, plaatsen we een vel papier op het beschadigde onderdeel en plakken het zo dat de contouren van het beschadigde onderdeel erop blijven zitten. Deze vorm van papier moet worden gesneden, op een fineerplaat van de juiste dikte worden geplaatst, op het gewenste stuk worden gezaagd, de randen worden geschuurd, met vilt worden ingesmeerd en op zijn plaats worden gezet. Als we dit allemaal hebben gedaan, blijft er alleen nog maar politiek over.
Gerelateerde onderwerpen: fineer, houtschroeven, houtverbindingstechnieken en utiliteitsfineerwerk.