تعمیر سطوح روکش شده
پانل های مبلمان روکش شده، اگرچه به شکننده شیشه نیستند، اما به راحتی آسیب می بینند، متورم می شوند، پیچ خورده یا حتی می شکنند.
وقتی متورم شدند، باید حباب روکش را با چاقوی تیز برش دهید، سپس پوتالو را در سوراخ تزریق کنید، با یک کاغذ پوشانده و با اتو داغ فشار دهید. اگر برآمدگی به اندازه کافی با دستمال آغشته شود، حباب صاف میشود. اگر با این روش موفق به صاف کردن حباب نشدیم باید آن را دور زد تا بتوان آن را بالا آورد و در نهایت قسمتی که سبقت گرفته را قطع کرد.
به روشی مشابه، میتوانیم نوارهای چروکیده را ترمیم کنیم. در اینجا، پس از قیطان (بافته ماهی نیز مناسب است)، قیطان اضافی را باید زیر نوار با تیغه چکش “اتو” کرد و به این ترتیب پیوند محکم تر می شود (تصویر 1).

Image 1 — مراحل چسباندن و تراز کردن روکش آسیب دیده.
اگر احساس می کنید که به تنهایی نمی توانید این کار را انجام دهید، ما به شما کمک حرفه ای را پیشنهاد می کنیم. درباره خدمات روکش بیشتر بیاموزید.
صندلی های لرزان
ما اغلب با پایه های صندلی نیز مشکل داریم. اگر صندلی فقط تکان می خورد، پای آسیب دیده باید “پاشنه دار” باشد. اما اگر اتصال شل شده است، پایه صندلی را باید با احتیاط از جای خود بیرون کشید و پلاگین استوانه ای و سوراخ صندلی را به خوبی سمباده زد و از نمد قدیمی تمیز کرد. سپس با قرار دادن یک روکش نازک بافته شده در دهانه در هر دو طرف، پلاگ ساق بافته مجدد باید در جای خود قرار گیرد. این باعث می شود قطر سوراخ کاهش یابد و اتصال قوی تر شود. اگر یک پیچ چوبی در کناره، عمود بر دوشاخه پیچ کنیم، اتصال حتی قوی تر خواهد شد.
اگر پایه صندلی شکست و قسمتی از دوشاخه در صندلی ماند باید با اسکنه آن را جدا کرد و قسمت باقیمانده دوشاخه را از انتهای ساق قطع کرد. پای آسیب دیده صندلی را در یک گیره ببندید و یک سوراخ و انتهای آسیب دیده را به همان قطر دوشاخه قدیمی دریل کنید. سپس باید یک پلاگین جدید از چوب سخت ساخته شود تا انتهای آن کمی صاف باشد تا هنگام رانندگی هوا از فضای جلوی آن خارج شود. اگر یک پیچ چوبی را نیز به دوشاخه بپیچانیم، اتصال قوی تر می شود که به عنوان گوه عمل می کند و دوشاخه را کمی منبسط می کند.
روی صندلی های چوب خم، پاها در یک حلقه محصور شده اند. سوراخهای پیچ نگهدارنده حلقه اغلب آنقدر بزرگ میشوند که سفت کردن بیشتر غیرممکن است. تعمیر را می توان با کوبیدن شاخه های آهنگری در سوراخ های پیچ های برداشته شده انجام داد، سپس با استفاده از مته جایی برای پیچ ها ایجاد کرد و در نهایت آنها را پیچ کرد.
پشتی و مفاصل شل
اغلب اتفاق می افتد که پشتی صندلی ها و صندلی ها شل می شود. بهتر است پشتی صندلی را با سوراخ کردن قسمت بالایی آن و کشیدن یک پیچ سر صاف یا پلاگین چوب سخت به داخل صندلی تعمیر کنید. در حین این عمل، سطح پشتی نیز آسیب می بیند، اما از چند طریق می توانیم آسیب را «ناپیدا» کنیم. بهتر است محل تعمیر را با لعاب-لاک یا رنگ روغن بپوشانید و دقت کنید که تن رنگ و تکیه گاه یکسان باشد. فرورفتگی را نیز می توانیم با بتونه پر کنیم و لکه ای که هم سطح پشتی است با رنگ آمیزی پاک شود.
بندهای پر سر، مخصوصا آنهایی که بار بیشتری دارند، اگر بافت قدیمی باشد، دوام زیادی ندارند. چنین اتصالاتی باید دوباره بافته شده و با یک کشنده سفت شوند. اگر پس از خشک شدن، یک یا دو سوراخ در اتصال ایجاد کنیم و شاخه های آهنگری را در این سوراخ ها قرار دهیم، اتصال قوی تر از “زمانی که نو بود” خواهد بود.
در آشپزخانه نیز به راحتی می توانید چیزی برای تعمیر پیدا کنید. به عنوان مثال، یک بریس متقاطع شل یا شکسته شیر آشپزخانه. برای انجام تعمیر، ابتدا باید قطعه قدیمی را با باز کردن پاها جدا کرده، انتهای و شاخه های نمد خشک شده را تمیز کنیم. در دهانه های روی پاها، یک درج آهنگری ساخته شده از کاشی های روکش دار نازک باید در دو طرف قرار داده شود و شاخه های آهنگری باید در این دهانه های با قطر کاهش یافته رانده شوند. قبل از راندن دوشاخه ها، لبه ها را باید زبر کرد تا در حین رانندگی به قسمت روکش شده آسیبی وارد نشود.
تعمیر کابینت
ما یک کمد لباس جدید خریدیم - آپارتمان ما ثروتمندتر شده است. اما چرا باز کردن درب اینقدر سخت است؟ آیا آنها قبلاً شکسته اند؟ نه، فقط یک اشتباه قدیمی ظاهر شد: پایه های کمد لباس در یک سطح نیستند و به همین دلیل مبلمان به سختی تغییر شکل داده است. چگونه می توانیم این خطا را اصلاح کنیم؟ یک گوه ساخته شده از چوب سفت و با دقت سنباده باید در زیر ساق در سمتی که در با پایین کابینت تماس دارد قرار گیرد. در اثر عمل گوه، کل قاب کابینت بالا می رود و درب دوباره به درستی بسته می شود.
هرچه درب کابینت سنگینتر باشد، بار روی لولاها بیشتر میشود. بنابراین قابل درک است که پیچ های کششی پس از مدت کوتاهی باز می شوند. باید این پیچهای شل را بیرون بیاورید، سوراخها را با مته باز کنید و یک شاخه چوبی چکشکاری شده را درون هر کدام بکشید. پس از خشک شدن بتونه، باید سوراخ ها را دوباره در همان جاها سوراخ کرد، اما به طوری که قطر آنها به اندازه یک سوم قطر پیچ کوچکتر شود. پس از آن، میتوانیم با آرامش، پیچها را سر جای خود قرار دهیم و برای مدت طولانی نگران آنها نخواهیم بود.
اگر کشوی کابینت را نتوان تا آخر بست، احتمالاً ریل کشو فرسوده شده است. تعمیر کمی پیچیده است، اما دشوار نیست. قسمت فرسوده باید با مداد علامت گذاری شود و تا حداکثر عمق سایش تراشیده شود. قطعه گم شده باید از چوب سخت ساخته شود، بتونه در جای خود چسبانده شود و به طوری که با ریل کشو همسطح شود. هر گونه پیچ لازم را می توان فقط از قسمت پایین به لوازم جانبی پیچ کرد. زیرا در غیر این صورت سر پیچ مانع حرکت آزاد کشو می شود.
لت های نگهدارنده قفسه ها نیز به راحتی شل می شوند. مخصوصاً اگر فقط با چند میخ وصل شده باشند. بنابراین، توصیه می شود که یک وسیله جانبی را با یک پیوند پر به هر انتهای لت وصل کنید. پیچ هایی که به قطعات عمودی پیچ شده اند، چوب های نگهدارنده را بسیار محکم تر از میخ های معمولی ثابت می کنند.
اغلب لازم است ریل منحنی قدیمی را برای آویزهای داخل کمد تعویض کنید. ما با برداشتن یکی از تکیه گاه های اسلت، جایگزینی را انجام خواهیم داد. با نصب یک قلاب کوچک در وسط چوب و قلاب کردن آن به پیچ با چشمی که در قسمت بالایی کابینت قرار دارد، میتوانیم ظرفیت باربری را افزایش دهیم. ترمیم شکسته را می توان با کشیدن یک لوله فلزی جامد بر روی محل شکستگی با وارد کردن چند پیچ به داخل چوب از طریق دیواره لوله فلزی ترمیم کرد.
دستگیره های توپ U شکل روی مبلمان قدیمی خیلی سریع در سخت افزار قفل شل می شوند. ما آنها را با جدا کردن سخت افزار قفل، تراز کردن سوراخ اتصال نگهدارنده توپ با یک چکش و قرار دادن نگهدارنده در جای خود وصل می کنیم. پس از این می توانیم انتهای دسته را نیز در جا توپ قرار دهیم و انتهای چهار توپی توپ را پرچ کنیم. اگر حتی پس از پرچ کردن، نگهدارنده توپ از اتصالات قفل بیرون بیفتد، دیگر کمکی نیست: کل دسته باید تعویض شود.
اغلب اتفاق میافتد که تکهای از تخته روکش از روی مبلمان قدیمی بیفتد و تنها در خوششانسترین موارد این قطعات گم نمیشوند. اگر گم شدند، میتوانیم آنها را با موارد جدید با همان ضخامت جایگزین کنیم. مشابه کاری که سازندگان خیاطی انجام می دهند، یک ورق کاغذ را روی قسمت آسیب دیده قرار می دهیم و به آن می چسبانیم تا خطوط قسمت آسیب دیده روی آن باقی بماند. این شکل کاغذ باید بریده شود، روی یک تخته روکش با ضخامت مناسب قرار داده شود، به قطعه مورد نیاز اره شود، لبههای آن سمباده شود، با نمد آغشته شود و در جای خود قرار گیرد. اگر همه این کارها را انجام داده باشیم، فقط سیاست زدگی باقی مانده است.
موضوعات مرتبط: روکش، پیچ چوب، تکنیک های اتصال چوب و روکش کاری کاربردی.