வெனியர் மேற்பரப்புகளை சரிசெய்தல்
Veneered மரச்சாமான்கள் பேனல்கள், கண்ணாடி போல உடையக்கூடியதாக இல்லாவிட்டாலும், இன்னும் எளிதில் சேதமடைந்து, வீங்கி, முறுக்கப்பட்ட அல்லது உடைந்து போகலாம்.
அவை வீங்கும்போது, வெனீர் குமிழியை கூர்மையான கத்தியால் வெட்ட வேண்டும், பின்னர் புட்டலோவை துளைக்குள் செலுத்தி, ஒரு தாளில் மூடி, சூடான இரும்பினால் அழுத்த வேண்டும். திசுவுடன் வீக்கம் போதுமான அளவு ஊறவைக்கப்பட்டிருந்தால், குமிழி தட்டையாகிவிடும். இந்த முறையால் குமிழியை சமன் செய்வதில் நாம் வெற்றிபெறவில்லை என்றால், அதை உயர்த்தி, இறுதியாக முந்திய பகுதியை துண்டிக்க வேண்டும்.
இதேபோல், சுருக்கப்பட்ட கீற்றுகளை சரிசெய்யலாம். இங்கே, பின்னலுக்குப் பிறகு (ஒரு மீன் பின்னல் கூட பொருத்தமானது), அதிகப்படியான பின்னல் டேப்பின் கீழ் ஒரு சுத்தியலின் பிளேடுடன் “இரும்பு” செய்யப்பட வேண்டும், இதனால் இணைப்பு வலுவாக இருக்கும் (படம்1)

படம்1- சேதமடைந்த வெனீர்களை ஒட்டுவதற்கும் சீரமைப்பதற்குமான நடைமுறைகள்.
தொடர்பான தகவல்: Custom veneering
ராக்கிங் நாற்காலிகள்
நாற்காலிகளின் கால்களில் நமக்கு அடிக்கடி பிரச்சினைகள் உள்ளன. நாற்காலி அசைந்தால், சேதமடைந்த கால் “ஹீல்” ஆக இருக்க வேண்டும். ஆனால், இணைப்பு தளர்ந்திருந்தால், நாற்காலி கால் கவனமாக அதன் இடத்தில் இருந்து வெளியே இழுக்கப்பட வேண்டும், மற்றும் உருளை பிளக் மற்றும் இருக்கை துளை நன்றாக மணல், பழைய உணர்ந்தேன் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். பின்னர் மீண்டும் நெய்யப்பட்ட கால் செருகியை முன்பு ஒரு நெய்த மெல்லிய வெனீர் செருகியை இருபுறமும் திறப்பில் வைப்பதன் மூலம் மீண்டும் வைக்க வேண்டும். இது துளையின் விட்டத்தைக் குறைத்து இணைப்பை வலுவாக்கும். பிளக்கிற்கு செங்குத்தாக, பக்கத்தில் ஒரு மர திருகு திருகினால் இணைப்பு இன்னும் வலுவாக இருக்கும்.
நாற்காலியின் கால் உடைந்து, பிளக்கின் ஒரு பகுதி இருக்கையில் இருந்தால், அதை ஒரு உளி கொண்டு அகற்ற வேண்டும், மேலும் காலின் முடிவில் இருந்து பிளக்கின் மீதமுள்ள பகுதியை துண்டிக்க வேண்டும். நாற்காலியின் சேதமடைந்த காலை ஒரு வைஸில் இறுக்கி, ஒரு துளை மற்றும் சேதமடைந்த முனை, பழைய பிளக்கின் அதே விட்டம் ஆகியவற்றை துளைக்கவும். பிறகு கடின மரத்தில் இருந்து ஒரு புதிய பிளக்கை உருவாக்க வேண்டும், அதன் முனைகள் சற்று தட்டையாக இருக்கும், இதனால் ஓட்டும் போது காற்று அதன் முன்னால் உள்ள இடத்தில் இருந்து வெளியேறும். பிளக்கிற்கு எதிராக ஒரு மர திருகு திருகினால் இணைப்பு வலுவாக இருக்கும், இது ஒரு ஆப்பு போல் செயல்பட்டு பிளக்கை சிறிது விரிவுபடுத்தும்.
வளைந்த மரத்தால் செய்யப்பட்ட நாற்காலிகளில், கால்கள் ஒற்றை வளையத்தில் மூடப்பட்டிருக்கும். மோதிரத்தைத் தக்கவைக்கும் திருகு துளைகள் அடிக்கடி விரிவடைந்து மேலும் இறுக்குவது சாத்தியமில்லை. அகற்றப்பட்ட திருகுகளின் துளைகளில் போலி பிளக்குகளைச் செருகுவதன் மூலம் பழுதுபார்க்க முடியும், பின்னர் ஒரு துரப்பணத்தைப் பயன்படுத்தி திருகுகளுக்கான இடத்தை உருவாக்கி இறுதியாக அவற்றை திருகவும்.
தளர்வான பின்புறங்கள் மற்றும் மூட்டுகள்
கவச நாற்காலிகள் மற்றும் கவச நாற்காலிகளின் பின்புறம் தளர்வானதாக அடிக்கடி நிகழ்கிறது. சீட்பேக் மேல் பகுதியில் துளையிட்டு, தட்டையான ஹெட் ஸ்க்ரூ அல்லது ஹார்ட்வுட் பிளக்கை சீட்டில் செலுத்துவதன் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது. இந்த செயல்பாட்டின் போது, பின்புறத்தின் மேற்பரப்பும் சேதமடைந்துள்ளது, ஆனால் சேதத்தை பல வழிகளில் “கண்ணுக்கு தெரியாததாக” செய்யலாம். பழுதுபார்க்கப்பட்ட இடத்தை பற்சிப்பி-வார்னிஷ் அல்லது எண்ணெய் வண்ணப்பூச்சுடன் மூடுவது சிறந்தது, வண்ணப்பூச்சின் தொனி மற்றும் பின்புறம் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள். மனச்சோர்வை நாம் புட்டியால் நிரப்பலாம், மேலும் பின்புறத்தின் மேற்பரப்பின் அதே மட்டத்தில் இருக்கும் கறை ஓவியம் மூலம் அகற்றப்பட வேண்டும்.
தலை இறகு இணைப்புகள், குறிப்பாக அதிக எடை கொண்டவை, நெசவு பழையதாக இருந்தால் நீண்ட காலம் நீடிக்காது. இந்த இணைப்புகள் மீண்டும் பின்னல் மற்றும் ஒரு டென்ஷனர் மூலம் இறுக்கப்பட வேண்டும். உலர்த்திய பிறகு, இணைப்பில் ஒன்று அல்லது இரண்டு துளைகளை துளைத்து, இந்த துளைகளில் போலி பிளக்குகளை செருகினால், இணைப்பு “புதியதாக இருந்ததை விட” வலுவாக இருக்கும்.
சமையலறையில் பழுதுபார்க்க ஏதாவது ஒன்றை எளிதாகக் காணலாம். உதாரணமாக, ஒரு சமையலறை குழாய் ஒரு தளர்வான அல்லது உடைந்த குறுக்கு பிரேஸ். பழுதுபார்க்கும் பொருட்டு, நாம் முதலில் கால்களை விரித்து பழைய துண்டுகளை அகற்ற வேண்டும், உலர்ந்த உணர்ந்தேன் முனைகள் மற்றும் பிளக்குகளை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். கால்களில் உள்ள திறப்புகளில், மெல்லிய வெனியர் ஓடுகளால் செய்யப்பட்ட ஒரு போலி செருகி இருபுறமும் வைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் குறைக்கப்பட்ட விட்டம் கொண்ட இந்த திறப்புகளில் போலி பிளக்குகள் செலுத்தப்பட வேண்டும். செருகிகளை ஓட்டுவதற்கு முன், வாகனம் ஓட்டும் போது வெனீர் செருகியை சேதப்படுத்தாதவாறு விளிம்புகளை கடினப்படுத்த வேண்டும்.
அமைச்சரவை பழுது
நாங்கள் ஒரு புதிய அலமாரி வாங்கினோம் - எங்கள் அபார்ட்மெண்ட் பணக்காரர் ஆகிவிட்டது. ஆனால் கதவைத் திறப்பது ஏன் மிகவும் கடினம்? அவை ஏற்கனவே உடைந்துவிட்டதா? இல்லை, ஒரு பழைய பிழை தோன்றியது: அலமாரியின் கால்கள் ஒரே மட்டத்தில் இல்லை, இதன் காரணமாக தளபாடங்கள் அரிதாகவே உணரக்கூடிய வகையில் சிதைந்தன. இந்த பிழையை நாம் எவ்வாறு சரிசெய்வது? கடினமான, கவனமாக மணல் அள்ளப்பட்ட மரத்தால் செய்யப்பட்ட ஒரு ஆப்பு, கதவு அமைச்சரவையின் அடிப்பகுதியைத் தொடும் பக்கத்தில் காலின் கீழ் வைக்கப்பட வேண்டும். குடைமிளகின் செயல்பாட்டின் காரணமாக, முழு அமைச்சரவை சட்டமும் உயரும் மற்றும் கதவு மீண்டும் சரியாக மூடப்படும்.
கேபினெட் கதவு கனமாக இருந்தால், கீல்கள் மீது சுமை அதிகமாக இருக்கும். எனவே டென்ஷனிங் திருகுகள் சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு தளர்த்தப்படுகின்றன என்பது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது. நீங்கள் இந்த தளர்வான திருகுகளை வெளியே எடுக்க வேண்டும், துளைகளை ஒரு துரப்பணம் மூலம் விரிவுபடுத்தி, ஒவ்வொன்றிலும் ஒரு மரத்தாலான செருகியை ஓட்ட வேண்டும். புட்டி காய்ந்த பிறகு, துளைகள் மீண்டும் அதே இடங்களில் துளையிடப்பட வேண்டும், ஆனால் அவற்றின் விட்டம் திருகு விட்டம் மூன்றில் ஒரு பங்கு சிறியதாக இருக்கும். அதன் பிறகு, நாம் அமைதியாக திருகுகளை அவற்றின் இடத்தில் வைக்கலாம், மேலும் நீண்ட நேரம் அவற்றைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை.
கேபினெட் டிராயரை முழுவதுமாக மூட முடியாவிட்டால், டிராயர் ரெயில் தேய்ந்திருக்கலாம். பழுது சற்று சிக்கலானது, ஆனால் கடினம் அல்ல. அணிந்திருக்கும் பகுதியை பென்சிலால் குறிக்க வேண்டும் மற்றும் உடைகளின் அதிகபட்ச ஆழத்திற்கு வெட்ட வேண்டும். விடுபட்ட துண்டு கடின மரத்தால் செய்யப்பட வேண்டும், புட்டி-ஒட்டப்பட்டு, டிராயர் ரெயிலுடன் பறிக்கப்படும் வகையில் மணல் அள்ளப்பட வேண்டும். தேவையான எந்த திருகுகளையும் கீழே பக்கத்திலிருந்து மட்டுமே துணைக்குள் திருக முடியும். ஏனெனில் இல்லையெனில் ஸ்க்ரூ ஹெட் டிராயரின் இலவச இயக்கத்தைத் தடுக்கும்.
அலமாரிகளின் துணை ஸ்லேட்டுகளும் மிக எளிதாக தளர்கின்றன. குறிப்பாக அவை ஒரு சில நகங்களுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால். எனவே, ஸ்லேட்டின் ஒவ்வொரு முனையிலும் ஒரு இறகு இணைப்புடன் ஒரு துணை இணைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. செங்குத்து துண்டுகளாக திருகப்பட்ட திருகுகள், சாதாரண நகங்களை விட மிகவும் உறுதியான ஆதரவு பட்டன்களை சரிசெய்கின்றன.
அறையில் உள்ள ஹேங்கர்களுக்கு பழைய வளைந்த ரெயிலை மாற்றுவது பெரும்பாலும் அவசியம். ஸ்லேட் ஆதரவில் ஒன்றை அகற்றுவதன் மூலம் மாற்றியமைப்போம். மட்டையின் நடுவில் ஒரு சிறிய கொக்கியை நிறுவி, அலமாரியின் மேல் பகுதியில் ஒரு கண்ணை வைத்து ஒரு திருகுக்கு இணைத்து, மட்டையின் சுமை தாங்கும் திறனை அதிகரிக்கலாம். உலோகக் குழாயின் சுவர் வழியாக ஒரு சில திருகுகளை மரத்திற்குள் செலுத்துவதன் மூலம் உடைந்த லேத் ஒரு திட உலோகக் குழாயை எலும்பு முறிவு தளத்தின் மீது இழுப்பதன் மூலம் சரிசெய்ய முடியும்.
பழைய மரச்சாமான்கள் மீது U- வடிவ கைப்பிடிகள் பூட்டு பொருத்துதல்களில் மிக விரைவாக தளர்த்தப்படுகின்றன. பூட்டு வன்பொருளை அகற்றி, பந்து வைத்திருப்பவரின் இணைப்பு துளையை ஒரு சுத்தியலால் சீரமைத்து, வைத்திருப்பவரை மீண்டும் இடத்தில் வைப்பதன் மூலம் அவற்றை இணைப்போம். இதற்குப் பிறகு, கைப்பிடியின் முடிவைப் பந்து வைத்திருப்பவரில் வைத்து, பந்தின் நான்கு-பந்தின் முனையையும் ரிவிட் செய்யலாம். ரிவெட்டிங் செய்த பிறகும், பந்து வைத்திருப்பவர் பூட்டு பொருத்துதல்களில் இருந்து விழுந்தால், எந்த உதவியும் இல்லை: முழு கைப்பிடியும் மாற்றப்பட வேண்டும்.
பழங்கால மரச்சாமான்களில் இருந்து வெனீர் போர்டின் ஒரு துண்டு விழுவது அடிக்கடி நிகழ்கிறது, மேலும் அதிர்ஷ்டமான சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே இந்த துண்டுகள் தொலைந்து போகாது. அவை தொலைந்துவிட்டால், அதே தடிமன் கொண்ட புதியவற்றைக் கொண்டு அவற்றை மாற்றலாம். மார்கெட்ரி தயாரிப்பாளர்கள் செய்வதைப் போலவே, சேதமடைந்த பகுதியின் வரையறைகள் அதன் மீது இருக்கும்படி, சேதமடைந்த பகுதிக்கு ஒரு தாளை வைத்து ஒட்டிக்கொள்கிறோம். இந்த காகித வடிவத்தை வெட்டி, பொருத்தமான தடிமன் கொண்ட வெனீர் போர்டில் வைத்து, தேவையான துண்டில் அறுத்து, அதன் ஓரங்களில் மணல் அள்ளி, ஃபீல்ட் தடவி, அந்த இடத்தில் வைக்க வேண்டும். இதையெல்லாம் செய்துவிட்டோமேயானால் அரசியல்தான் மிச்சம்.
தொடர்புடைய தலைப்புகள்: veneer, மர திருகுகள், மரம் இணைக்கும் நுட்பங்கள் மற்றும் சேவை வெனீர்