ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੇਖਾਂ ਅਤੇ ਹੁੱਕਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨਾ

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੋਟ: ਇਹ 2018 ਤੋਂ ਆਰਕਾਈਵ ਕੀਤਾ ਟੈਕਸਟ ਹੈ। ਸਾਲ, ਨਾ ਕਿ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਕੰਧ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ, ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਵੈ-ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼। ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਸਮਗਰੀ, ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ, ਲੁਕਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ, ਗੈਸ, ਪਲੰਬਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੀਂ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਆਗਿਆਯੋਗ ਲੋਡ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਧੂੜ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਣ ਯੋਗ ਕ੍ਰਿਸਟਲਿਨ ਸਿਲੀਕਾਨ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਪੇਂਟ, ਪਲਾਸਟਰ, ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮੱਗਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਅਣਜਾਣ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਧੂੜ ਕੱਢਣ, ਅੱਖ, ਸੁਣਨ ਅਤੇ ਸਾਹ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਣੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿੱਧੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਪਾਊਡਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਅਤੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਭਾਰੀ, ਲਟਕਣ ਵਾਲੀ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ, ਸੁਰੱਖਿਆ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਅਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਆਈਟਮਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇੱਕ ਯੋਗ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੰਧ ਨਾਲ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ Savo Kusić ਦੀ ਨਵੀਂ ਜਨਤਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਫੋਕਸ ਲੱਕੜੀ ਦੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਲੱਕੜ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਕਸਟਮ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹਨ। ਖਿੜਕੀ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਕੋਟ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਨਹੁੰਆਂ ਅਤੇ ਹੁੱਕਾਂ ਨੂੰ ਕੰਧਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ

ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਮੇਖਾਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਮੇਖਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰ ਖੜਕਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਰਟਾਰ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਅਸੀਂ ਉੱਚ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਨਹੁੰਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਡੌਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਘਰੇਲੂ ਨਾਮ ਜਰਮਨ ਸ਼ਬਦ ਡੁਬੇਲ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਅਸਲ ਅਰਥ ਹੈ - ਲੱਕੜ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਮਿਲਨ ਜੋ ਪਲਾਸਟਰ ਨਾਲ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੰਮਿਲਨ ਨੂੰ ਬਾਰਡਰਡ ਪਿਰਾਮਿਡ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਐਫਆਈਆਰ ਤੋਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠਲੇ ਅਧਾਰ ਹੈ10x10 cm. ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸੰਮਿਲਨ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਧ ’ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪੈਨਸਿਲ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਕੰਧ ਨੂੰ ਖੋਖਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।10 cmਤਾਂ ਜੋ ਓਪਨਿੰਗ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਵਧੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਨਸੋਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ’ਤੇ ਅਤੇ ਸੰਮਿਲਨ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ’ਤੇ ਕੁਝ ਪਲਾਸਟਰ ਲਗਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪਲਾਸਟਰ ਭਰ ਸਕੀਏ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕੰਧ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਪਲਾਸਟਰ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਸੈੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਜਦੋਂ ਪਲਾਸਟਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਇਨਸੋਲ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ (ਅੰਜੀਰ.1).

• ਤਸਵੀਰ1- ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸੰਮਿਲਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ*

ਅਜੋਕੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਨਕਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਇਨਸੋਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਲਾਈਨਰ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਪੇਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।

ਡੌਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ45 mm, ਪਰ ਸਲਾਟ ਕੀਤੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਕੱਟ ਕੇ ਜੇਕਰ ਚਾਹੋ ਤਾਂ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੋਵਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਸਿਲੰਡਰ, ਵਿਆਸ ਹੈ6,8ਅਤੇ10 mm. ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ-ਚੌਥਾਈ ਤੱਕ ਪਸਲੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੂਜੀ ਪਸਲੀ ’ਤੇ, ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਗਿਣਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਦੋ ਛੋਟੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਖੁੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਤੱਕ ਲੱਕੜ screws3-5 mmਵਿਆਸ (ਹਲਕੀ ਆਈਟਮਾਂ ਲਈ ਸੰਭਵ ਤੌਰ ’ਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਧਾਗੇ ਨਾਲ ਪੇਚ ਵੀ), ਅੰਜੀਰ.2.

ਚਿੱਤਰ 2 — ਲੱਕੜ ਦਾ ਸੰਮਿਲਨ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਡੌਲ

ਨਕਲੀ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਸੰਮਿਲਨਾਂ ਲਈ, ਅਨੁਸਾਰੀ ਛੇਕ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਹੈਂਡ-ਹੋਲਡ ਵਾਲ ਡ੍ਰਿਲਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਨਸਰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪੇਚ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ3 mm), ਫਿਰ ਡ੍ਰਿਲ ਦਾ ਵਿਆਸ ਸੰਮਿਲਨ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੱਕ screws ਲਈ4ਅਤੇ5 mm, ਮਸ਼ਕ ਦਾ ਵਿਆਸ ਸੰਮਿਲਨ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੰਧ ਮਸ਼ਕ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਬਲੇਡ ਸੰਦ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਮਾਰ ਕੇ ਡ੍ਰਿੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸੰਮਿਲਨ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਧ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚੇ। ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ, ਜਾਂ ਸੰਮਿਲਨ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ ਪੇਚ ’ਤੇ ਇੱਕ ਗਲੋਸੀ ਜਾਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਪੈਡ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਮੇਖਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ — ਪ੍ਰਭਾਵ ਡਰਿਲਿੰਗ

ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਕਈ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ’ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਕੋਲ ਕਿਹੜੇ ਸੰਦ ਹਨ ਅਤੇ ਕੌਣ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।

ਵੱਡੇ ਦਿਖਾਵੇ ਵਾਲੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਮਾਲਕ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ’ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨਗੇ। ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਟੂਲਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਹੱਥ ਨਾਲ ਫੜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸਮਾਂ VV-110ਏ1, ਵੀਵੀ-113ਏ1»lskra«).

ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਬਾਈਡ-ਟਿੱਪਡ ਟਵਿਸਟ ਡ੍ਰਿਲਸ (ਵੀਡੀਓ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਟਵਿਸਟ ਡਰਿੱਲ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਹਲਕੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਲਟਕਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸੰਮਿਲਿਤ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ4-6 mm, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ8-10 mm. ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਲਟਕਾਉਣ ਲਈ (ਉਪਰੋਕਤ100 kg) ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਅਪਰਚਰ14-20 mm, ਪਰ ਇਹ ਕੰਮ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣਾ ਵਧੇਰੇ ਸਲਾਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਾਠ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਵਿਆਸ, ਡੂੰਘਾਈ, ਕੋਣ, ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਅੱਜ ਦੇ ਐਂਕਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਖਾਸ ਕੰਧ, ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ, ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰੀ, ਲੋਡ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਹੀ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ’ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਹਰ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਛੇਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਕਿਰਨਰ ਨਾਲ ਮੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ-ਗਰੂਵ ਚੀਸਲ (ਇਸ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਸਿਰੀ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗੀ)। ਫਿਰ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਧੁਰਾ ਕੰਧ ਦੇ ਸਮਤਲ ਲਈ ਸਾਧਾਰਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਈ, ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਮੋਰੀ ਥੋੜਾ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਇਹ ਫਰਸ਼ ਪਲੇਨ ਦੇ ਨਾਲ 95-100° ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਓਵਰਲੋਡ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਇਨਸਰਟ, ਪੇਚ ਜਾਂ ਹੁੱਕ ਨੂੰ ਕੰਧ ਤੋਂ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮੋਰੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਲਟਕਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਦੇ ਭਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਹੁੰ ਲਈ, ਜਿਸ ’ਤੇ ਤਸਵੀਰ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ, 4 mm ਦੇ ਵਿਆਸ, 20-25 mm ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਨਕਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਲੱਕੜ ਦਾ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਡੋਵਲ (ਇਨਸਰਟ) ਪਾਉਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੰਮਿਲਨ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਢਿੱਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਗੂੰਦ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਮਿਲਨ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਕੰਧ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਕੰਧ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮੇਖ ਵਿੱਚ ਹਥੌੜਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਲਟਕਾਉਣ ਲਈ, 8-10 mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਚਾਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਾਇਕ ਤੱਤਾਂ (ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੇਚ, ਨਹੁੰ, ਹੁੱਕ) ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 4, 6, 8 ਅਤੇ 10 mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਨਕਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸੰਮਿਲਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਿਲ ਨਾਲ ਡਰਿਲਿੰਗ

ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਂਡ ਡਰਿੱਲ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਧੀਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸੰਮਿਲਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋੜ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਚਤੁਰਾਈ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਵਿਸਟ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਆਪਣਾ ਖੁਦ ਦਾ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ za ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਉੱਪਰ1-2 mmਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਛੋਟਾ, ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਧਾਤ ਦੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਵੇਖੋ)। ਡਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਦਿੱਖ ਤਸਵੀਰ ਨੰ.3. ਤਸਵੀਰਾਂ a) ਅਤੇ b) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਰੀ-ਸ਼ਾਰਪਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦਾ ਵਿਆਸ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਕੈਚ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ c) ਵਿਆਸ ਕਈ ਤਿੱਖੇ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਨਹੀਂ ਘਟਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹਾਰਡ ਮੈਟਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰੀ ਮਸ਼ਕ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਵੈਲਡਿੰਗ ਬਾਰੇ ਪਿਛਲਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬਿਆਨ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗਲਤ ਸਮੱਗਰੀ, ਫਿਟਮੈਂਟ, ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਜਾਂ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹਿੱਸੇ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਟੂਲ ਅਤੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ, ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿਟ ਦੀ ਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

• ਤਸਵੀਰ3- ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ*

ਸਧਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਂਡ ਡ੍ਰਿਲਸ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਗਤੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ (1400rpm), ਤੋਂ ਡਿਰਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ10-15 mਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਬੰਦ, ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਰਥਾਤ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਇਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੋਲਡਰ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਰਡ ਮੈਟਲ ਇਨਸਰਟ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਜਾਂ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ, ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਡ੍ਰਿਲ “ਪ੍ਰਭਾਵ” ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿਚਲੇ ਕੰਕਰਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜੇ ਟੁੱਟੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਡਿਰਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਬਲੇਡ ਇਹਨਾਂ ਕੰਕਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੀਸਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਡਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਹੀ ਵਿਗਾੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਕੰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਨਰ ਜਾਂ ਤਿੰਨ-ਬੰਸਰੀ ਦੀ ਛੀਨੀ ਨਾਲ ਤੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ’ਤੇ ਡਰਿਲਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ ’ਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਸਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਡਰਿੱਲ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ

ਮੈਨੁਅਲ ਡਰਿਲਿੰਗ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਡਰਿਲ (ਅਮਰੀਕਨ) ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਡਰਿੱਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਅਰਥਾਤ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫੋਰਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਡਿਰਲ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਡ੍ਰਿਲ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਕਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਟੁੱਟ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਿਲ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।

ਡਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਦੱਸੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਖ਼ਤ ਧਾਤ ਅਚਾਨਕ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਚੀਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਏਜੰਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੇਵਲ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿਟ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਹੀ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗਾ (ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਏਜੰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਈ ਗਈ ਬਰੀਕ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਧੂੜ ਇੱਕ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲਾ ਪੇਸਟ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਲੇਡ ’ਤੇ ਸੈਂਡਿੰਗ ਪੇਸਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ)

ਚੀਜ਼ਲ ਡਰਿਲਿੰਗ

ਥ੍ਰੀ-ਸਲਾਟ ਡੌਵਲ ਡ੍ਰਿਲ ਨਾਲ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਚੌਥੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਭਿਆਸ ਚਾਰ ਆਕਾਰਾਂ (4, 6, 8 ਅਤੇ 10 mm) ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਚੀਸਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ - ਡ੍ਰਿਲ ਕੰਧ ਦੇ ਸਮਤਲ ਲਈ ਆਮ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ 95-100 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ ’ਤੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵੱਜਣ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਛਿੱਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਘੁਮਾਓ (ਅੰਜੀਰ 3)। ਸਾਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਖੰਭਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਪਵੇਗਾ। (ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਧੂੜ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਲ ਪੰਪ ਨਾਲ ਉਡਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿੱਲ ਕੀਤੇ ਮੋਰੀ ਦਾ ਵਿਆਸ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ (ਛੀਜ਼ਲ) ਦੇ ਵਿਆਸ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਦੇ ਡੋਵੇਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਲਦੇ ਰਹਿਣਗੇ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਕਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਣੇ ਡੌਵਲ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਉਣ।

ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਧੂੜ ਉਡਾਉਣ ਬਾਰੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕਥਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੂੰਹ, ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਜਾਂ ਪੰਪ ਨਾਲ ਨਾ ਉਡਾਓ; ਸੰਦ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੀਂ ਧੂੜ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਚੂਸਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਡੋਵਲ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਨਾ ਤਾਂ ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਜਿਪਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਾ ਤਾਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।