Lesene povezave vključujejo različne načine prenosa pritiska, napetosti in bočnih vplivov med lesenimi elementi. V besedilu so prikazani stisnjeni in napeti spoji, čepi, zareze, podveze, lepljeni spoji in plošče vozlov.
1. Pritisnjena povezava
Če je ploskev enega elementa v stiku s ploskvijo drugega elementa in če je sestav zavarovan pred bočnim premikanjem ali če je ploskev enega elementa v stiku z vzdolžnim elementom, je dovolj, da namestite zagozde, ki preprečujejo bočno premikanje na površinah sestavnih delov, ali da pritrdite pijavke z zunanje strani. Če uporabljate majhne čepe, je treba luknje, v katere se prilegajo, odšteti od stisnjenih površin (sl. 1 in 2). Zato so navpični stebri rešetkastih konstrukcij - še posebej, če so ožji od pasov - s celotno površino pogreznjeni v pas za približno 2 cm in zavarovani s skrivanjem kosa lesa s trikotnim delom (slika 3).
Slike 1–3. Stisnjene povezave lesenih elementov.
Če je dovoljeni pritisk pravokotno na vlakna presežen, se vstavijo kosi trdega lesa ali jekleni C-profili (slika 4). Prav tako lahko razširitev stisnjene površine posameznih stebrov dosežemo z vstavljanjem nog (slika 5). Na sl. 6 prikazuje povezavo vertikale s polnimi poročnimi segmenti, katerih nadaljevanje se nahaja nad njo. Da bi dosegli določeno togost povezave, je treba postaviti jeklene trakove v obliki črke T. Če so stebri iz okroglega ali struženega lesa neprekinjeni in so v njihovem spoju napetosti zaradi upogibanja ali zvijanja, je treba te napetosti ublažiti z lesenimi ali jeklenimi podvezami, nameščenimi bočno, z uporabo žebljev ali vijakov.
Slike 4–6. Ojačitve in nadaljevanja stisnjenih členov.
Pogosto je priročno pokriti sklop s cevastim tulcem. Da vlakna ne pritiskajo druga na drugo na kompoziciji, se pred zasaditvijo zgornjega dela stebra položi plast napol vlažne, dobro zbite cementne malte. Če elementi segajo vodoravno ali se stikata pod kotom, jih je treba zavarovati pred premikanjem s pijavkami ali trakovi iz ploščatega jekla in pred zvijanjem z odrezanimi vogalnimi bruni (sl. 8 in 9). Za povezavo pragov na odru se uporabljajo dvojne lesene ličnice, pritrjene z vijaki. Ta vrsta konstrukcije lahko prenese upogibne momente (slika 10). Prav, tj. poševna pločevina_ se uporablja, kadar je kompozicija podprta in ni dovolj prostora za podpiranje posameznih elementov (npr. venčna povezava nad strešnimi pritrdili) (sl. 11 in 12). Da bi lahko prenašali večje natezne sile, so med kontaktne površine včasih nameščeni distančniki.
Slike 7–11. Komponente, podvezice in listi.
2. kapa
Vtikač služi izključno za zavarovanje medsebojnega položaja dveh lesenih elementov. Med montažo mora držati elemente v njihovem položaju. Na sl. 13 prikazuje povezavo vertikal in diagonal z dvojnimi kronami gradbenega odra. Pod glavo vijaka in matico so nameščene podložke velikosti 8/8 do 10/10 cm in debeline 8-10 mm. Vijake privijte toliko časa, dokler ne porabijo natezne trdnosti v vratu, da se zaradi delovanja močnega pritiska prenesejo čim večje torne sile na stične površine elementov. Na ta način se ustvarijo togi vozli.
Slike 12–15. Pločevine, čepi in priključki hup.
Če strešni špirovci ne nalegajo na sleme, je njihova pritrditev izvedena z vilicami ali čepom s polno zarezo (slika 14). V nekaterih primerih so čepi izpostavljeni upogibanju pravokotno na njihovo smer, npr. kot čep v sredini na prečkah medetažnih konstrukcij (sl. 15). Stene okoli utora morajo biti dovolj debele, da preprečite škropljenje lesa.
3. Zareza
Zareza se uporablja za izdelavo močne povezave, ki lahko prenese pritisk palic, ki se stikata diagonalno. Navadno konstrukcijo predstavlja čelni rez, katerega telo a-b deli zunanji kot, medtem ko je kot bac običajno večji od 90o (slika 16). Na ta način se dosežejo najugodnejši napetostni pogoji za poševnino in prag. Vrednosti za a:
a ≤ 50o, globina zareze t = 0,25h
a ≥ 60o, globina zareze t = 0,17h
Med kotoma 50o in 60o se izvede linearna interpolacija. V primeru, da je a manjši od 50o, bo uporaba odseka palice boljša, če se uporabi dvojna zareza (slika 17). Nezaupanje do tega načina povezave je upravičeno, saj potrebna natančnost pri konstrukciji ni pogosto zaslediti.
Slika 16. Geometrija sprednje zareze.
Strižne napetosti na površini a-e za les iglavcev ne smejo presegati 900 kPa. Najmanjša dolžina sprednjega previsa mora biti 15 cm. Če je dolžina omejena, se uporabi rez na sredini, to je zadnji rez. Zaradi obračanja palic, lokalnega drobljenja in procesa krčenja lesa se lahko zgodi, da se sila prenese le na sprednjo stran reza in se spoj odpre na zadnji strani; posledica je ekscentrična obremenitev vijačnice. To se v najmanjši meri zgodi na spoju z zarezo na sredini, ki deluje približno kot spoj in pri vrtenju palice izključuje nastanek velike ekscentričnosti. Pri zadnjem rezu obstaja nevarnost, da se zob zlomi (predvsem v primeru razpok zaradi krčenja lesa), tako da poševnina zdrsne.
Slike 17–20. Različice zarezane in poševne kapice.
Da bi se izognili preglobokim rezom, so dodane stranske ojačitve in vstavki (slika 19). Prav tako se poleg zareze del sile prenaša preko obeh strani pribitih podvezic; na ta način pridobi vozlišče določeno togost glede na stranske sile. Trojni rez ni priporočljiv, saj je izključen enakomeren in hkraten prenos sile preko treh čelnih ploskev.
4. Poševni čep
V primerjavi z zarezo ima poševni čep (sl. 20) to prednost, da ima povezava s stranskimi vplivi večjo togost. Po drugi strani pa težja konstrukcija, zmanjšana upornost in povečana deformabilnost, zlasti pri velikih povezovalnih kotih, ne pomenijo, da je njihova uporaba priporočljiva.
5. Tesna povezava
Lesene ali jeklene podvezice se uporabljajo za prekrivanje koncev, ki so izpostavljeni napetosti; slednji so večinoma dražji, a zaradi lepšega videza in povečane varnosti ob velikih silah primernejši. Na sl. 21 prikazuje povezavo dvojno napete palice, izdelane s tremi lesenimi podvezami in možgani v sklepih.
Slika 21. Tesna povezava z lesenimi podvezicami in možgani.
Jeklene nosilce pritrjujemo: samo z računskimi vijaki, mozniki z vijaki (slika 22), mozniki, ki so kovičeni ali privarjeni za jeklene nosilce ali lesnimi vijaki. Vsak lesen povezovalni element se izvrta posebej po pripadajoči šabloni. Natančnost ročnega vrtanja ni dovolj.
Slike 22–23. Jeklene podvezice in vezice s poševnim prekrivanjem.
Za lepljene konstrukcije navadnih opornikov ni mogoče uporabiti. Tu pridejo v poštev diagonalne prekrivne povezave v prvi vrsti. Na elementih, ki jih je treba vezati, mora biti razmerje med višino poševnine in dolžino, čez katero sega poševnina, vsaj 1:5 do 1:8. Poleg tega je treba sprejeti čim manjše dimenzije za prereze elementov, ki jih je treba spojiti.
Slika 24. Klinasti poševniki lesenih elementov.
Slika 23 prikazuje dva montažna sklopa, izdelana s poševnim pregibom. Pritisk, potreben za lepljenje, ustvarjajo vijaki. Uporabljajo se tudi povezave s klinastimi poševniki (čelne povezave, sl. 24).
Slika 25 prikazuje povezavo med dvojno diagonalno palico in prav tako dvojnim pasom (elementi ležijo v istih ravninah) s stranskimi ojačitvami in vstavki. Za povezavo med dodatnimi deli in pasom (obremenitev poševno na vlakna) je potrebno večje število naramnic kot za povezavo med njimi in diagonalo. Da se možgani prilegajo, mora biti širina dodanih kosov večja od širine polnilne palice. Polnilne palice lesenih konstrukcij so običajno pritrjene neposredno na pasove.
6. Rezanje
Slike 25–26. Diagonalna povezava palice in pasovni rez.
Tesne palice (večinoma dvojne) pri rezanju s pasom se privežejo direktno. Palice so zarezane toliko, da prenašajo svoje sile navpično ali diagonalno (z zarezo) na jermen. (slika 26). V prostor med dvojnim jermenom je možno namestiti tudi polno napeto palico. Rezanje kot neposredna povezava med elementi je možno uporabiti le v primeru majhne sile, za kar so palice večinoma predimenzionirane zaradi konstrukcijskih razlogov. Pazimo, da morajo imeti palčke popolnoma ostre robove.
7. Povezave elementov z nodalnimi ploščami
Če se na vozlišču sreča več palic ali če se pasovi rešetkaste konstrukcije močno zlomijo, se za imitacijo plošč vozlišč jeklenih konstrukcij uporabljajo plošče vozlišč; z vidika ekonomičnosti niso vedno priporočljivi. Jeklene grčave plošče se uporabljajo pri jeklenih nosilcih krožnega prereza, debeline 20 mm, dolžine 80 mm, za močno obremenjene premostitve velikih mostov z velikimi razponi in nizko konstrukcijsko višino, ki se običajno v veliki meri upogibajo pod vplivom postopnega sušenja lesa. Pogosto se uporabljajo spojne plošče iz vezanega lesa.
Poleg povezav za lesene elemente, ki so tukaj našteti, obstaja tudi veliko število povezav, ki jih izdelujejo le ročno mizarji; tančenje, prileganje, “karma” itd. Pri teh “cehovskih” povezavah obstaja težnja po sprejemanju, če je mogoče, napenjalnih sil, da bi se izognili razmiku elementov. Če take povezave računsko preverimo, se vidi, da so sile, ki jih v najugodnejšem primeru lahko sprejmemo, zelo skromne. Tesarske povezave, ki so pogosto zelo skrbno izdelane in zahtevajo visoko stopnjo obrtniškega znanja, danes v mnogih primerih niso več primerne.