लाकडी जोडणीमध्ये लाकडी घटकांमधील दबाव, ताण आणि पार्श्व प्रभाव प्रसारित करण्याच्या विविध मार्गांचा समावेश होतो. दाबलेले आणि ताणलेले सांधे, प्लग, नॉचेस, गार्टर, चिकटलेले सांधे आणि नॉट प्लेट मजकुरात दर्शविले आहेत.
1. कनेक्शन दाबले
एका घटकाचा चेहरा दुसऱ्या घटकाच्या चेहऱ्याच्या संपर्कात असल्यास, आणि असेंबली पार्श्विक हालचालींपासून सुरक्षित असल्यास, किंवा एका घटकाचा चेहरा अनुदैर्ध्य घटकाच्या संपर्कात असल्यास, घटक पृष्ठभागांवर बाजूकडील हालचाली टाळण्यासाठी किंवा बाहेरून जळू जोडण्यासाठी वेज बसवणे पुरेसे आहे. लहान प्लग वापरल्यास, ज्या छिद्रांमध्ये ते बसतात ते दाबलेल्या पृष्ठभागांमधून वजा केले पाहिजेत (अंजीर 1 आणि 2). त्यामुळे, जाळीच्या बांधकामांचे उभे स्तंभ - विशेषत: जर ते पट्ट्यांपेक्षा अरुंद असतील तर - त्यांची संपूर्ण पृष्ठभाग पट्ट्यामध्ये सुमारे 2 cm बुडविली जाते आणि त्रिकोणी भाग असलेल्या लाकडाचा तुकडा लपवून सुरक्षित केली जाते (अंजीर 3).
इमेज 1–3. लाकडी घटकांचे दाबलेले कनेक्शन.
तंतूंच्या लंबवत अनुज्ञेय दाब ओलांडल्यास, हार्डवुड किंवा स्टीलचे सी-प्रोफाइलचे तुकडे घातले जातात (अंजीर.4). त्याचप्रमाणे, वैयक्तिक स्तंभांच्या दाबलेल्या पृष्ठभागाचा विस्तार पाय टाकून प्राप्त केला जाऊ शकतो (अंजीर.5). अंजीर मध्ये.6संपूर्ण लग्नाच्या भागांसह अनुलंब जोडणी दर्शविली आहे, ज्याची निरंतरता त्याच्या वर स्थित आहे. कनेक्शनची विशिष्ट कडकपणा प्राप्त करण्यासाठी, टी-आकाराच्या स्टीलच्या पट्ट्या ठेवल्या पाहिजेत. जर गोल किंवा वळलेल्या लाकडाचे स्तंभ सतत असतील आणि त्यांच्या सांध्यामध्ये वाकण्यामुळे किंवा वळणामुळे ताण येत असेल, तर हे ताण नखे किंवा स्क्रू वापरून बाजूच्या बाजूला ठेवलेल्या लाकडी किंवा स्टीलच्या गारटरने शोषून घेणे आवश्यक आहे.
चित्रे4-6. दाबलेल्या दुव्यांचे बूस्ट्स आणि सातत्य.
ट्यूबलर स्लीव्हसह असेंब्लीला झाकणे अनेकदा सोयीचे असते. रचनेवर तंतू एकमेकांवर दाबले जाऊ नयेत म्हणून, स्तंभाच्या वरच्या भागावर लागवड करण्यापूर्वी, अर्ध-ओलसर, चांगले कॉम्पॅक्ट केलेला सिमेंट मोर्टार. जर घटक क्षैतिजरित्या वाढले किंवा एका कोनात एकत्र आले, तर त्यांना जळू किंवा सपाट स्टीलच्या पट्ट्यांसह हालचालींपासून आणि कापलेल्या कोपऱ्यातील लॉग (अंजीर.8आणि9). स्कॅफोल्डिंगवर स्लीपर जोडण्यासाठी, दुहेरी लाकडी गाल, स्क्रूने बांधलेले, वापरले जातात. या प्रकारच्या बांधकामात वाकलेले क्षण सामावून घेता येतात (चित्र.10). जेव्हा रचना समर्थित असते तेव्हा प्राव, म्हणजे तिरकस शीट वापरली जाते आणि वैयक्तिक घटकांना सपोर्ट करण्यासाठी पुरेशी जागा नसते (उदा. छतावरील कॉर्निस कनेक्शन) (अंजीर.11आणि12). उच्च तन्य शक्ती प्रसारित करण्यास सक्षम होण्यासाठी, स्पेसर कधीकधी संपर्क पृष्ठभागांदरम्यान ठेवले जातात.
इमेज 7–11. घटक, गार्टर आणि पत्रके.
2. Cep
प्लग केवळ दोन लाकडी घटकांची परस्पर स्थिती सुरक्षित करण्यासाठी कार्य करते. असेंब्ली दरम्यान, त्याने घटकांना त्यांच्या स्थितीत धारण केले पाहिजे. अंजीर मध्ये. 13 दुहेरी मचान पुष्पहारांसह अनुलंब आणि कर्ण यांचे कनेक्शन दर्शविते. स्क्रू हेड आणि नट खाली, 8/8 ते 10/10 cm आणि जाडी 8-10 mm आकाराच्या शिम्स लावल्या जातात. मजबूत दाबाच्या प्रभावामुळे घटकांच्या संपर्काच्या पृष्ठभागावर शक्य तितक्या मोठ्या घर्षण शक्तींचे हस्तांतरण करण्यासाठी, मानेच्या तन्य शक्तीचा वापर होईपर्यंत स्क्रू घट्ट केले पाहिजेत. अशा प्रकारे, कठोर नोड्स तयार केले जातात.
इमेज 12–15. पत्रके, प्लग आणि हॉर्न कनेक्शन.
जर छताचे राफ्टर्स रिजवर विसावलेले नसतील, तर त्यांची बांधणी काट्याने किंवा पूर्ण स्लॉटसह प्लगने केली जाते (अंजीर 14). काही प्रकरणांमध्ये, प्लग त्यांच्या दिशेला लंब वाकल्यामुळे उघड होतात, उदा. मेझानाइन स्ट्रक्चर्सच्या क्रॉसबारवर मध्यभागी प्लग म्हणून (अंजीर 15). खोबणीच्या सभोवतालच्या भिंती लाकडाचा शिडकावा टाळण्यासाठी योग्य जाडीसह सोडल्या पाहिजेत.
3. विभाग
खाच एक मजबूत कनेक्शन बनवते जे तिरपे भेटणाऱ्या रॉड्सचा दाब घेऊ शकते. सामान्य बांधकाम _समोरच्या खाच_द्वारे दर्शवले जाते, ज्याचा मुख्य भाग a-b बाह्य कोपऱ्याचा खांब असतो, तर कोन bac हा सहसा 90o (अंजीर 16) पेक्षा मोठा असतो. अशा प्रकारे, बेव्हल आणि थ्रेशोल्डसाठी सर्वात अनुकूल व्होल्टेज परिस्थिती प्राप्त केली जाते. a साठी मूल्ये:
a ≤ 50o, खाच खोली t = 0,25h
a ≥ 60o, खाच खोली t = 0,17h
कोनांमध्ये 50o आणि 60o एक रेखीय प्रक्षेपण केले जाते. a 50o पेक्षा कमी असल्यास, डबल नॉच लावल्यास रॉड विभागाचा वापर अधिक चांगला होईल (चित्र 17). कनेक्शनच्या या पद्धतीबद्दल अविश्वास योग्य आहे, कारण बांधकामात आवश्यक अचूकता सहसा आढळत नाही.
इमेज 16. फ्रंटल नॉच भूमिती.
a-e पृष्ठभागावर शियरचा ताण 900 kPa पेक्षा जास्त नसावा. समोरच्या ओव्हरहँगची किमान लांबी 15 cm असावी. जर लांबी मर्यादित असेल, तर मध्यभागी _कट, म्हणजेच मागचा कट वापरला जातो. काड्या फिरवल्यामुळे, स्थानिक क्रशिंग आणि लाकूड संकोचन प्रक्रियेमुळे, असे होऊ शकते की शक्ती फक्त कटच्या पुढच्या भागात प्रसारित केली जाते आणि संयुक्त मागील बाजूस उघडते; याचा परिणाम म्हणजे हेलिक्सचे विलक्षण लोडिंग. मध्यभागी खाच असलेल्या कनेक्शनवर हे कमीतकमी प्रमाणात घडते, जे अंदाजे संयुक्त म्हणून कार्य करते आणि रॉड फिरवताना मोठ्या विक्षिप्तपणाची निर्मिती वगळते. बॅक कटसाठी, दात तुटण्याचा धोका असतो (विशेषत: लाकडाच्या आकुंचनमुळे भेगा पडल्याच्या बाबतीत) ज्यामुळे बेवेल घसरते.
इमेज 17–20. नॉचेस आणि स्लँटेड प्लगचे प्रकार.
खूप खोल कट टाळण्यासाठी, बाजूचे मजबुतीकरण आणि इन्सर्ट जोडले जातात (अंजीर 19). तसेच, खाच व्यतिरिक्त, शक्तीचा एक भाग दोन्ही बाजूंनी खिळलेल्या गार्टर्सद्वारे प्रसारित केला जातो; अशा प्रकारे, नोड पार्श्व शक्तींच्या बाबतीत एक विशिष्ट कडकपणा प्राप्त करतो. तिहेरी चीरा देण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण तीन पुढच्या पृष्ठभागावर एकसमान आणि एकाच वेळी शक्तीचे प्रसारण वगळण्यात आले आहे.
4. तिरकस प्लग
नॉचच्या तुलनेत, कलते प्लग (Fig. 20) चा फायदा आहे की कनेक्शन पार्श्विक प्रभावांविरुद्ध अधिक कडकपणा दर्शवते. दुसरीकडे, जड बांधकाम, कमी प्रतिकार आणि वाढलेली विकृती, विशेषत: मोठ्या कनेक्शन कोनांवर, त्यांचा वापर करण्याची शिफारस केली जात नाही.
5. घट्ट कनेक्शन
लाकूड किंवा स्टीलचे बनलेले गार्टर्स तणावाच्या संपर्कात असलेल्या टोकांना झाकण्यासाठी वापरले जातात; नंतरचे बहुतेक अधिक महाग असतात, परंतु त्यांचे चांगले स्वरूप आणि मोठ्या सैन्याच्या बाबतीत वाढीव सुरक्षा यामुळे ते अधिक योग्य आहेत. अंजीर मध्ये. 21 दुहेरी ताणलेल्या काठीचे कनेक्शन दाखवते, तीन लाकडी गार्टर आणि सांध्यातील मेंदूने बनवलेले.
इमेज 21. लाकडी गारटर आणि मेंदूसह घट्ट बंधन.
स्टील गर्डर जोडलेले आहेत: फक्त गणना केलेल्या स्क्रूसह, स्क्रूसह डोवेल्स (अंजीर 22), स्टीलच्या गर्डरला riveted किंवा वेल्डेड केलेले डोवेल्स किंवा लाकूड स्क्रू. प्रत्येक लाकडी जोडणी घटक संबंधित टेम्पलेटनुसार स्वतंत्रपणे ड्रिल केला जातो. मॅन्युअल ड्रिलिंगची अचूकता पुरेशी नाही.
इमेज 22–23. स्टीलचे गार्टर आणि तिरकस मांडीवर बांधलेले.
सामान्य ब्रेसेस चिकटलेल्या बांधकामांसाठी वापरल्या जाऊ शकत नाहीत. येथेच पहिल्या रांगेत कर्णरेषेची जोडणी सुरू होते. जोडल्या जाणाऱ्या घटकांवर, बेव्हलची उंची आणि बेव्हल ज्या लांबीवर पसरते त्या दरम्यानचे गुणोत्तर किमान 1:5 ते 1:8 असावे. शिवाय, घटकांचे विभाग जोडले जाण्यासाठी शक्य तितक्या लहान परिमाणांचा अवलंब करणे आवश्यक आहे.
इमेज 24. लाकडी घटकांचे वेज बेव्हल्स.
चित्र 23 तिरकस ओव्हरलॅपसह बनवलेल्या दोन प्रीफॅब असेंब्ली दाखवते. ग्लूइंगसाठी आवश्यक दबाव स्क्रूद्वारे तयार केला जातो. वेज बेव्हल्ससह कनेक्शन देखील वापरले जातात (फेस कनेक्शन, अंजीर. 24).
आकृती 25 दुहेरी कर्ण पट्टी आणि पार्श्व मजबुतीकरण आणि अंतर्भूतांसह दुहेरी पट्टा (घटक समान समतलांमध्ये असतात) यांच्यातील कनेक्शन दर्शवते. अतिरिक्त भाग आणि पट्टा यांच्यातील कनेक्शनसाठी (तंतूंवर तिरकस लोड) त्यांच्या आणि कर्ण यांच्यातील कनेक्शनपेक्षा मोठ्या संख्येने ब्रेसेस आवश्यक आहेत. मेंदू फिट होण्यासाठी, जोडलेल्या तुकड्यांची रुंदी फिलर रॉडच्या रुंदीपेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे. लाकडी संरचनांचे फिलिंग रॉड सहसा थेट गर्डरला जोडलेले असतात.
6. कटिंग
इमेज 25–26. कर्ण रॉड कनेक्शन आणि बेल्ट कट.
घट्ट रॉड (बहुतेक दुप्पट) बेल्टने कापल्यावर थेट बांधले जातात. रॉड्स इतके नॉच केलेले असतात की ते त्यांची शक्ती उभ्या किंवा तिरपे (नॉचिंगद्वारे) पट्ट्यामध्ये प्रसारित करतात. (अंजीर. 26). दुहेरी बेल्टच्या दरम्यानच्या जागेत एक पूर्ण ताण रॉड देखील स्थापित केला जाऊ शकतो. घटकांमधील थेट कनेक्शन म्हणून कटिंग केवळ लहान शक्तीच्या बाबतीतच लागू केले जाऊ शकते, ज्यासाठी पट्ट्या संरचनात्मक कारणास्तव मोठ्या आकाराच्या असतात. काड्या पूर्णपणे धारदार असाव्यात याची काळजी घ्या.
7. नोडल प्लेट्ससह घटकांचे कनेक्शन
एका नोडवर अनेक रॉड्स एकत्र आल्यास, किंवा जाळीच्या संरचनेचे पट्टे झटपट तुटल्यास, नोड प्लेट्स स्टील स्ट्रक्चर्सच्या नोड शीटचे अनुकरण करण्यासाठी वापरल्या जातात; अर्थव्यवस्थेच्या दृष्टीने, त्यांची नेहमीच शिफारस केली जात नाही. स्टील नॉट प्लेट्सचा वापर वर्तुळाकार क्रॉस-सेक्शन, जाडी 20 mm, लांबी 80 mm, मोठ्या स्पॅन आणि कमी स्ट्रक्चरल उंची असलेल्या मोठ्या पुलांच्या मोठ्या पुलांसाठी केला जातो, जे सामान्यतः लाकडाच्या प्रगतीशील वाळवण्याच्या प्रभावाखाली मोठ्या प्रमाणात वाकतात. प्लायवुड जॉइंट प्लेट्स बऱ्याचदा वापरल्या जातात.
येथे सूचीबद्ध केलेल्या लाकडी घटकांसाठी जोडण्यांव्यतिरिक्त, मोठ्या संख्येने कनेक्शन देखील आहेत जे केवळ सुतारांनी हाताने बनवले आहेत; आच्छादन, फिटिंग, “कर्म” इ. या “गिल्ड” कनेक्शनसह, घटक वेगळे होऊ नयेत म्हणून, शक्य असल्यास, तणाव निर्माण करण्याची प्रवृत्ती असते. जर असे कनेक्शन गणनाद्वारे सत्यापित केले गेले, तर असे दिसून येते की सर्वात अनुकूल परिस्थितीत स्वीकारल्या जाऊ शकतात अशा शक्ती फारच विनम्र आहेत. सुतार जोडणी, ज्यांना बऱ्याचदा काळजीपूर्वक तयार केले जाते आणि त्यांना उच्च दर्जाच्या कारागिरीची आवश्यकता असते, आज बऱ्याच प्रकरणांमध्ये योग्य नाहीत.