חיבורי עץ כוללים דרכים שונות להעברת לחץ, מתח והשפעות רוחביות בין אלמנטים מעץ. חיבורים לחוצים ומתוחים, אטמים, חריצים, ביריות, חיבורים מודבקים ולוחות קשר מוצגים בטקסט.
1. החיבור לחוץ
אם פניו של אלמנט אחד נמצאים במגע עם פניו של אלמנט אחר, ואם המכלול מאובטח מפני תנועה צידית, או אם פניו של אלמנט אחד נמצאים במגע עם אלמנט אורכי, די בהתקנת טריזים למניעת תנועה צידית על משטחי הרכיב, או להצמדת עלוקות מבחוץ. אם משתמשים בפקקים קטנים, יש להפחית את החורים אליהם הם נכנסים מהמשטחים הנלחצים (איור 1 ו-2). לכן, העמודים האנכיים של קונסטרוקציות סריג - במיוחד אם הם צרים יותר מהחגורות - פני השטח המלאים שלהם שקועים בחגורה בערך 2 cm ומאובטחים על ידי הסתרת פיסת עץ עם חתך משולש (איור 3).
תמונות 1–3. חיבורים לחוץ של אלמנטים מעץ.
במקרה של חריגה מהלחץ המותר בניצב לסיבים, מוכנסות חתיכות של פרופילי C של עץ קשה או פלדה (איור.4). כמו כן, ניתן להשיג את הרחבת המשטח הדחוס של עמודים בודדים על ידי הכנסת רגליים (איור.5). באיור.6מוצג החיבור של האנכי עם מקטעי חתונה מלאים, שהמשכו ממוקם מעליו. על מנת להשיג קשיחות מסוימת של החיבור, יש להניח פסי פלדה בצורת T. אם העמודים של עץ עגול או מסובב הם רציפים, ובמפרק שלהם יש מתחים עקב כיפוף או פיתול, יש צורך לספוג את הלחצים האלה עם ביריות עץ או פלדה המונחות לרוחב, באמצעות מסמרים או ברגים.
תמונות4-6. חיזוקים והמשך של קישורים לחוץ.
מידע קשור: הדבקה ואחסון מלט
תמונות 7–11. רכיבים, ביריות וסדינים.
2. Cep
התקע משמש אך ורק להבטחת המיקום ההדדי של שני אלמנטי העץ. במהלך ההרכבה, עליו להחזיק את האלמנטים במקומם. באיור. 13 מציג את החיבור של אנכיים ואלכסונים עם זרי פיגום כפולים. מתחת לראש ההברגה והאום, ממוקמים שים בגודל 8/8 עד 10/10 cm ובעובי 8-10 mm. יש להדק את הברגים עד למיצוי חוזק המתיחה שלהם בצוואר, על מנת להעביר את מירב כוחות החיכוך למשטחי המגע של האלמנטים, עקב השפעת לחץ חזק. בדרך זו נוצרים צמתים קשיחים.
תמונות 12–15. סדינים, תקעים וחיבורי צופר.
אם קורות הגג אינן מונחות על הרכס, הכריכה שלהן נעשית עם מזלג או תקע עם חריץ מלא (איור 14). במקרים מסוימים, תקעים חשופים לכיפוף בניצב לכיוון שלהם, למשל. כתקע באמצע על המוטות הצולבות של מבני הביניים (איור 15). יש להשאיר את הקירות מסביב לחריץ בעובי מתאים כדי למנוע התזת העץ.
3. סעיף
החריץ משמש לחיבור חזק שיכול לסבול את הלחץ של מוטות שנפגשים באלכסון. קונסטרוקציה רגילה מיוצגת על ידי חריץ קדמי, שגופו a-b הוא הקוטב של הפינה החיצונית, בעוד הזווית bac בדרך כלל גדולה מ- 90o (איור 16). בדרך זו מושגים תנאי המתח הנוחים ביותר לשיפוע ולסף. ערכים עבור a:
a ≤ 50o, עומק חריץ t = 0,25h
a ≥ 60o, עומק חריץ t = 0,17h
בין הזוויות 50o ו-60o מתבצעת אינטרפולציה ליניארית. במקרה ש-a קטן מ-50o, השימוש בקטע המוט יהיה טוב יותר אם יופעל חריץ כפול (איור 17). חוסר אמון כלפי שיטת חיבור זו מוצדק, מכיוון שלא נתקלים לעתים קרובות בדיוק הדרוש בבנייה.
תמונה 16. גיאומטריית חריץ קדמי.
מתחי הגזירה על פני השטח a-e עבור עץ מחטניים לא יעלו על 900 kPa. האורך המינימלי של התלייה הקדמית צריך להיות 15 cm. אם האורך מוגבל, נעשה שימוש ב_חתך באמצע_, כלומר, ב_חתך אחורי_. עקב סיבוב המקלות, ריסוק מקומי ותהליך התכווצות העץ, יכול לקרות שהכוח מועבר רק לקדמת החתך והמפרק נפתח מאחור; התוצאה היא העמסה אקסצנטרית של הסליל. זה קורה במידה הפחותה על החיבור עם חריץ באמצע, שפועל בערך כמפרק וכאשר מסובבים את המוט אינו כולל יצירת אקסצנטריות גדולה. לחיתוך האחורי קיים סיכון שהשן תישבר (במיוחד במקרה של סדקים עקב התכווצות העץ) כך שהשיפוע יחליק.
תמונות 17–20. גרסאות של חריצים ופלאגים מלוכסנים.
כדי למנוע חתכים עמוקים מדי, מתווספים חיזוקי צד ותוספות (איור 19). כמו כן, בנוסף לחריץ, חלק מהכוח מועבר דרך הביריות הממוסמרות משני הצדדים; בדרך זו, הצומת מקבל קשיחות מסוימת במונחים של כוחות רוחביים. החתך המשולש אינו מומלץ, מכיוון שהעברת כוח אחידה ובו-זמנית על פני שלושת המשטחים הקדמיים אינה נכללת.
4. תקע משופע
בהשוואה לחריץ, לתקע המשופע (איור 20) יש יתרון שהחיבור מראה קשיחות רבה יותר כנגד השפעות רוחביות. מאידך, בנייה כבדה יותר, התנגדות מופחתת ויכולת עיוות מוגברת, במיוחד בזוויות חיבור גדולות, אינם מעידים שהשימוש בהם מומלץ.
5. חיבור הדוק
ביריות עשויות עץ או פלדה משמשות לכיסוי הקצוות החשופים למתח; האחרונים לרוב יקרים יותר, אך בשל המראה הטוב יותר והבטיחות המוגברת במקרה של כוחות גדולים, הם מתאימים יותר. באיור. 21 מציג את החיבור של מקל מתוח כפול, עשוי עם שלוש ביריות עץ ומוחות במפרקים.
תמונה 21. קשר הדוק עם ביריות עץ ומוחות.
מחברים קורות פלדה: רק עם ברגים מחושבים, דיבלים עם ברגים (איור 22), דיבלים מרותקים או מרותכים לקורות פלדה, או ברגי עץ. כל אלמנט חיבור מעץ נקדח בנפרד לפי התבנית המתאימה. הדיוק של קידוח ידני אינו מספיק.
תמונות 22–23. ביריות ועניבות פלדה עם חיק משופע.
לא ניתן להשתמש בפלטה רגילה לקונסטרוקציות מודבקות. כאן נכנסים לתמונה חיבורי ההקפה האלכסוניים בשורה הראשונה. על האלמנטים שיש לחבר, היחס בין גובה השיפוע והאורך שעליו משתרע השיפוע צריך להיות לפחות 1:5 עד 1:8. יתר על כן, יש צורך לאמץ ממדים קטנים ככל האפשר עבור חלקי האלמנטים שיצטרפו.
תמונה 24. שיפועי טריז של אלמנטים מעץ.
תמונה 23 מציגה שני מכלולים טרומיים שנעשו עם חפיפה מלוכסנת. הלחץ הנדרש להדבקה נוצר על ידי ברגים. חיבורים עם שיפועים טריז משמשים גם (חיבורי פנים, איור 24).
איור 25 מציג את החיבור בין מוט אלכסוני כפול וגם חגורה כפולה (אלמנטים שוכבים באותם מישורים) עם חיזוקים ותוספות לרוחב. לחיבור בין החלקים הנוספים לחגורה (עומס אלכסוני לסיבים) יש צורך במספר רב יותר של פלטה מאשר לחיבור בינם לבין האלכסון. על מנת שהמוח יתאים, רוחב החתיכות שנוספו חייב להיות גדול מרוחב מוט המילוי. מוטות המילוי של מבני עץ מחוברים בדרך כלל ישירות לקורות.
6. חיתוך
תמונות 25–26. חיבור מוט אלכסוני וחגורה.
מוטות הדוקים (בעיקר כפולים) כאשר חותכים אותם עם חגורה, קשורים ישירות. המוטות מחורצים עד כדי כך שהם מעבירים את כוחותיהם אנכית או אלכסונית (על ידי חריץ) לחגורה. (איור 26). ניתן להתקין מוט מתח מלא במרווח שבין החגורה הכפולה. חיתוך כחיבור ישיר בין אלמנטים יכול להיות מיושם רק במקרה של כוח קטן, שעבורו הסורגים הם ברובם מגודלים מסיבות מבניות. הקפד שהמקלות יהיו בעלי קצוות חדים לחלוטין.
7. חיבורים של אלמנטים עם לוחות צמתים
אם מספר מוטות נפגשים בצומת, או אם החגורות של מבנה סריג נשברות בחדות, לוחות צומת משמשים לחיקוי של יריעות צומת של מבני פלדה; מבחינת כלכלה, הם לא תמיד מומלצים. לוחות קשרי פלדה משמשים עם קורות פלדה בחתך עגול, עובי 20 mm, אורך 80 mm, עבור גשרים בעומס כבד של גשרים גדולים עם טווחים גדולים וגובה מבני נמוך, אשר בדרך כלל מתכופפים במידה רבה בהשפעת ייבוש מתקדם של עץ. לעתים קרובות נעשה שימוש בלוחות מפרקים לבוד.
בנוסף לחיבורים לאלמנטים מעץ המפורטים כאן, יש גם מספר רב של חיבורים המיוצרים רק בעבודת יד על ידי נגרים; צעיף, התאמה, “קארמה” וכו’. עם חיבורי ה“גילדה” הללו, יש נטייה לקבל, במידת האפשר, כוחות מתיחה כדי למנוע אלמנטים מתרחקים. אם חיבורים כאלה מאומתים בחישוב, רואים שהכוחות, שניתן לקבל במקרה הטוב ביותר, צנועים מאוד. חיבורי נגר, אשר לרוב עשויים בקפידה רבה ודורשים מידה גבוהה של אומנות, אינם מתאימים יותר במקרים רבים כיום.