اهم ماهرن جو نوٽ: هي هڪ آرڪائيول تعليمي متن آهي، نه ڪي موجوده ڊيزائن جي وضاحت، جامد حساب، يا پيداوار ۽ اسيمبليءَ جون هدايتون. اسٽيل جي اڏاوتن جي طول و عرض ۽ عمل کي صحيح ضابطن ۽ معيارن جي پيروي ڪرڻ گهرجي، هڪ بااختيار انجنيئر جي پروجيڪٽ، ٺاهيندڙن جي دستاويزن، مواد جي ڪنٽرول ۽ ويلڊڊ يا ميڪيڪل جوائنٽ، گڏوگڏ مقرر ڪيل حفاظتي قدمن.
اسٽيل اڏاوتن جي ڊيزائن ۽ تعمير جو حصو نه آهي موجوده عوامي پيشڪش ساو ڪوسيڪ. اڄ جي پيداوار جو مرڪز ڪاٺ جي ونڊوز، لکڻ-ايلومينيم ونڊوز ۽ ڪسٽم دروازن تي مشتمل آهي.
فولاد جي اڏاوت ۾، صحيح پروفائيل تي ٺهيل راڊ، بيم، برتن، مٿاڇري جي مدد وغيره شامل آهن. ڪنيڪشن لازمي طور تي انفرادي پروفائلن کي ڳنڍڻ لازمي آھي جيئن اھي ساختي حصا ٺاھيو جيڪي ھڪڙي يونٽ جي طور تي ڪم ڪن. اهو صرف حاصل ڪيو ويندو آهي جڏهن ڪنيڪشن محفوظ طور تي دٻاء کي منتقل ڪري سگھن ٿيون جيڪي انفرادي حصن جي وچ ۾ واقع ٿينديون آهن. جڏهن صرف ٻن حصن جي وچ ۾ ڪنيڪشن ۾ دٻاء آهي، دٻاء کي منتقل ڪيو ويندو آهي سڌو رابطو ذريعي رابطي جو مطلب ۽ عنصر جي وچ ۾. مقرر ڪنيڪشنن کان علاوه، متحرڪ ڪنيڪشن پڻ آهن جيڪي ڪجهه حرڪت کي فعال ڪن ٿا (جوائنٽ، مرڪزي پلگ، ڇڪڻ، بيئرنگ، وغيره).
رٻڙ
صرف بنيادي ڳالھيون rivets جي باري ۾ چيو ويندو، ڇاڪاڻ ته اڄ اهي تقريبا استعمال ۾ نه آهن - انهن کي اسڪرو سان تبديل ڪيو ويو آهي. اهي پلگ آهن، ناخن سان ملندڙ جلندڙ، جيڪي انهن حصن ۾ کليل هونديون آهن، جن کي ڳنڍڻو پوندو آهي ۽ پوءِ رڪجي ويندو آهي. خام رٻڙ (انجير 1) رولڊ گول اسٽيل مان ٺهيل آهن. اسٽيل جي تعمير جي صورت ۾، rivets هڪ روشن ڳاڙهي چمڪ ۾ riveted آهن. جڏهن riveting، موجوده خام rivet هيڊ چڱي طرح هڪ مناسب اوزار سان سهڪار ڪيو آهي. آخري مٿو ھٿيرو استعمال ڪندي ٺاھيو ويندو آھي، اڪثر ڪري نيوماتي طور تي ھلايو ويندو آھي، صرف ان کان پوءِ جڏھن ريوٽ گردن کي مڪمل طور تي ھلايو ويندو آھي. ريوٽنگ جي معيار لاء، اهو تمام ضروري آهي ته ريوٽ جي ڳچيء کي مڪمل طور تي ڀرڻ گهرجي. ريوٽ جو قطر 1mm سوراخ جي قطر کان ننڍو هوندو آهي، رئيٽ جي ڳچيءَ کي دٻاءُ يا پنچ سان ٺهڪندڙ ٿيڻ گهرجي ان کان اڳ جو آخري مٿو شڪل وٺي.

سل.1- a) خام rivet؛ ب) سيمي سرڪلر سر سان ريوٽ؛ c) countersunk سر سان Rivet؛ d) بوائلر لاءِ نيم گول سر سان ريوٽ
انفرادي rivets جو دٻاء ۽ طاقت (جامد)
_ ڳنڍيون ڳنڍيو_ (تصوير.2) اسٽيل جي جوڙجڪ ۾ rivets جي درخواست جو سڀ کان اهم علائقو بڻجي. ريوٽ جي ڳچيءَ جي ڪترين لوڊ ٿيل حصن جي تعداد جي مطابق، سنگل سيڪشن، ٻه-سيڪشن ۽ ملٽي سيڪشن ڪنيڪشن ۾ فرق ڪيو ويو آهي (تصوير.3). تصوير ۾ ڏيکاريل رابطي سان.4(ڊبل بانڊ) اتي هڪ symmetrical وولٹیج رياست آهي.

سل.2

تصوير. 3 - هڪ ٽڪرو ۽ ٻه ٽڪرو ڪنيڪشن
دروازن ۽ سوراخن جي دٻن جي وچ ۾ دٻاءُ جو دارومدار ريوٽس جي ٿلهي ۽ جڙيل حصن جي طول و عرض تي؛ انهن جي ورهاست تصوير طرفان ڏنل آهي. 4a. عملي حساب ڪتاب لاءِ، شيٽ جي ٿلهي تي وولٹیج جي يونيفارم ورڇ فرض ڪيو ويو (تصوير 4b). ريوٽ جي گردن جي فريم جي چوڌاري دٻاء جي تقسيم تصوير ۾ ڏنل آهي. 4c. طول و عرض لاء، ان جي حساب سان قطر جي مٿان هڪ برابر ورڇ سان حساب ڪيو ويندو آهي شڪل جي مطابق. 4d. σlm جو سراسري قدر سوراخ لفافي ۾ وولٹیج آهي.

تصوير. 4 - وولٽيج في سوراخ لفافي؛ a) ۽ ج) حقيقي؛ ب) ۽ ڊي) معمولي حساب ڪتاب جا فرض
rivets جو عام حساب
ڪٽڻ جي طاقت بنيادي طور تي rivet مواد تي منحصر آهي. امتحان جي نتيجن جو جائزو وٺڻ وقت، اهو ذهن ۾ رکڻ گهرجي ته ريوٽس جو مواد ان کان مختلف آهي جنهن ۾ چادرون شامل آهن ۽ ريوٽ جي مواد جي قوت riveting سان وڌي ويندي آهي.
compressive طاقت في سوراخ لفافو، جيئن ته سڀ کان وڌيڪ لوڊ قدر، واضح طور تي ظاهر نه ڪيو ويو آهي جيئن ڪتري جي طاقت. جڏهن شيٽ جي پڇاڙيءَ کان فاصلو اي تمام وڏو نه هوندو آهي، ته ريوٽ ان کي ڦاڙي ڇڏيندا آهن؛ تصوير. 5 بريڪ ڊائون تصويرون ڏيکاري ٿو. سوراخ لفافي سان گڏ ڪرشنگ دٻاء، چادر جي پڇاڙيء کي ڪٽڻ لاء گهربل، اي < 2,5d prikazati obrascem σlB = σB e/d. Širina b je bez primetnog uticaja na jačinu gnječenja po omotaču rupe, σB je jačina na kidanje spojenih limova.

تصوير. 5 - ڀنگ جا قسم
تاريخي روٽ ضابطا
Rivet اسپيسنگ. ريويٽ اسپيسنگ اي (ويھل بيس) آسان ريوٽنگ، دٻاءُ جي چوٽي ۽ سوراخ جي مزاحمت جي گھٽتائي جي ڪري ھيٺئين طرف محدود آھي. ريوٽس جو وڌ ۾ وڌ فاصلو محدود آهي، تنهنڪري ڪنيڪٽرن کي زنگ لڳڻ جي خطري جي ڪري نه کوليو وڃي، ۽ نه ئي چادرن کي دٻاءَ هيٺ جھڪيو وڃي. سڀ کان وڏي فاصلي تي دارومدار رکي ٿو شيٽ جي ٿولهه تي. ريل جي پلن ۽ ٻين اسٽيل جي اڏاوتن لاءِ معمولي ريوٽ اسپيسنگ ڪجهه حدن اندر مختلف آهن. آخر کان فاصلو e1 آهي، ۽ اهو قوت جي طرف آهي. پڇاڙيءَ کان فاصلو e2 قوت جي عمل جي هدايت لاءِ بيٺو آهي.

_ rivets جي پوزيشن_. rivets گهڻو ڪري باقاعده rivet جي نمونن ۾ ترتيب ڏنل آهن ۽ هڪ ٻئي جي پويان سڌي لائين ۾ رکيل آهن. وسيع حصن سان، rivets جي وڌيڪ قطار جي ضرورت آهي (fig.6)، جتي ٽيبل جي پيروي ڪرڻ گهرجي1. وسيع ٽينشن راڊز جي اندروني ڍانچي جي رڳن لاءِ، ان کي وڌائي سگھجي ٿو ٽيبل کان ٻه ڀيرا قدر1.

سل.6

سل.7- پروفائيل اسٽيل لاء rivets جو مثال
اسڪرو ۽ پلگ
اسڪرو تقريبن هميشه تعميرات ۾ استعمال ٿيندا آهن جتي ڪنيڪشن کي محفوظ ڪرڻ ضروري آهي. اعليٰ معيار جي مواد مان ٺهيل بولٽس کي رگڙ ذريعي قوتن کي منتقل ڪرڻ گهرجي، جڏهن ته پلگ شيل تي شيئر جي طاقت ۽ دٻاءُ وارو دٻاءُ اهم ڪردار ادا نه ڪندا آهن. اسٽيل جي جوڙجڪ ۾، ميٽرڪ ٿريڊز سان اسڪرو استعمال ٿيندا آهن. اسڪرو لاڳو ڪرڻ جا ضابطا ساڳيا سوراخ قطر جي rivets لاءِ ساڳيا آهن. بهرحال، ننڍو فاصلو e = کان گهٽ نه هجڻ گهرجي3,5ڊي، بهتر4ڊي. ٻيا فاصلا، روٽ ۽ لڪير جي ماپ ساڳيا آهن جيئن rivets لاء. نٽ ۽ بولٽ رينچ لاءِ جاءِ جي تمام گهڻي ضرورت جي ڪري، بولٽ کي ريوٽس جي ڀيٽ ۾ هڪ ٻئي کان وڌيڪ پري رکڻو پوندو.
اسٽيل جي تعمير لاء، خاص طور تي هيٺيان فارم سمجهيا وڃن ٿا:
را هيڪس بولٽس: هڪ هيڪس نٽ ۽ واشر ٿريڊ جو قطر d =10جي طرف33 mmسوراخ جي قطر سان ڊي1=11جي طرف34 mm. اهي اسڪرو صرف ٿريڊن ۾ مشين ڪيا ويا آهن، تنهنڪري توهان کي ڪليئرنس سان حساب ڪرڻو پوندو.0,5جي طرف2 mmجسم ۽ سوراخ جي وچ ۾. اعلي قوتن سان خيال رکڻ گهرجي ڇو ته بولڊ ڪنيڪشن اڪثر ڪري ڪافي خرابي ڏيکاري ٿو.

تصوير. 8 - اسڪرو
Screws: انهن جا طول و عرض خام هيڪس اسڪرو سان ملن ٿا، پر انهن کي صحيح طور تي سلنڈر مشين وارو جسم آهي، انهي ڪري اهي سوراخ چڱي طرح ڀريندا آهن. نصب ٿيل اسڪرو خام کي تبديل ڪندا آهن جڏهن وڏي قوتن کي منتقل ڪرڻ جي ضرورت هجي يا جڏهن ڪنيڪشن ۾ تحريڪن کي ننڍڙي حدن ۾ رهڻ جي ضرورت هجي.
بئڪنگ پليٽس: اسڪرو پٺتي پيل پليٽن سان لاڳو ٿين ٿا. پليٽ جي ٿلهي جو دارومدار استعمال ٿيل اسڪرو جي ماپ تي آهي.
Markings: نشان، سوراخ ۽ اسڪرو سائز ھيٺ ڏنل جدول ۾ ڏنل آھن:

تصوير. 9 - اسڪرو جا نشان
انفرادي اسڪرو جو جامد دٻاءُ
Shear Connections: بولٽ ٿيل ڪنيڪشنن ۾ دٻاءُ واري حالت اهڙي ئي هوندي آهي جيئن riveted ڪنيڪشن ۾. جڏهن طول و عرض ڪيو وڃي، اهو حساب ڪيو ويندو آهي سراسري قدر جي شارٽ جي دٻاء τm ۽ دٻاء جي دٻاء تي سوراخ σlm. اهو معلوم ٿئي ٿو ته سوراخ جي ڍڪڻ تي دٻاء تمام گهڻو وڌي ٿو جڏهن ڌاڙا سوراخ ۾ داخل ٿين ٿا، تنهنڪري ان کان بچڻ گهرجي.
اسڪرو سان عام ڪنيڪشن ۾ رگڻ واري مزاحمت riveted fittings جي ڀيٽ ۾ گهٽ هوندي آهي، ڇاڪاڻ ته جڏهن نٽ کي مضبوط ڪيو ويندو آهي، صرف نسبتا ننڍڙي مضبوط قوت حاصل ڪري سگهجي ٿي. تمام گهڻو تنگ ڪرڻ سان ٻوٽن کي نقصان ٿيندو. اهو انهن اعليٰ قدر اسڪرو ڏانهن اشارو ڪري ٿو جيڪي ڪنيڪشن ۾ رگڙ جي مزاحمت کي انهن جي رويي لاءِ اهم بڻائين ٿا.
فٽ ٿيل سلنڈر پلگ جي ڪٽڻ واري طاقت ساڳيءَ ريت ريوٽس جي آهي. هڪ جامد آنسو ٽيسٽ، عام حالتن ۾، في سوراخ لفافي جي دٻاء واري طاقت جي لحاظ کان، نصب ٿيل پلگ ۽ ريوٽس جي وچ ۾ فرق نه ٿو ڪري سگھي. ٿڪڻ جي لوڊشيڊنگ دوران، متناسب طور تي گهٽ رگڙ مزاحمت اسڪرو سان ڪنيڪشن جي مختلف رويي جو سبب آهي.
Crude screws ۾ shir-loaded Connections ۾ گھٽ مزاحمت 20% تائين هوندي آهي ڇاڪاڻ ته سوراخ ۽ اسڪرو باڊي جي وچ ۾ خال جي ڪري. انهي سبب لاء، خام اسڪرو لاء جائز دٻاء فٽ ٿيل ماڻهن جي ڀيٽ ۾ گهٽ آهن. طول و عرض لاء، جسم جو حقيقي قطر ورتو وڃي d.
گڏيل ڪيپس
گڏيل ڪيپس ٽينشن ۽ دٻاءُ جي خلاف مزاحمتي ڪنيڪشن مهيا ڪن ٿا، جتي ڳنڍيل عناصر کي گھمائي سگھجي ٿو. Gerber سپورٽ جي جوڑوں تي ايپليڪيشن، زنجير جي معطلي پلن جي معطل ٿيل بيلٽ، جوڑوں جي صورت ۾ تنگ ٿيل رنڊن جو ڪنيڪشن، وغيره. گرڊ جي ڪنيڪشن سان ڳنڍن ۾ گڏيل، جنهن کي سڏيو ويندو آهي. ڪارڪ سان گڏ پل لڳ ڀڳ هاڻي تعمير ٿيل نه آهن. تيز رگڙائي قوتون، جيڪي پلگ تي ٿين ٿيون، حرڪت کي روڪين ٿيون، جڏهن ته باهمي گردش صرف وڏن لمحن سان حاصل ٿئي ٿي.

سل.10- ڪيپس، الف) اسڪرو سان ڪيپ؛ ب) ورهايل ڪارڪ؛ ج) معطلي پل جو پلگ
پلگ ان ۾ دٻاء واري حالت عام طور تي ساڳيو آهي جيئن riveted ڪنيڪشن لاء. ان ڪري پلگ ان کي طول و عرض ڪيو ويو آهي مطلب جي شيئر اسٽريس τm ۽ سراسري دٻاءُ واري دٻاءُ في سوراخ لفافي σlm مطابق. جيئن ته پلگ ان کي آساني سان گھمڻ گهرجي، جڏهن ته، σlm گهٽ ورتو وڃي ٿو. پلگ ۾ موڙيندڙ دٻاءُ گهڻو ڪري غيرمعمولي هوندا آهن، پر ان وقت وڏي پيماني تي پهچي سگهن ٿا جڏهن شامل ٿيل حصا تمام گهڻو مرڪوز هوندا آهن.
موجوده حساب ڪتاب جا طريقا، مقرر ڪيل گڏيل تفصيل ۽ هڪ بااختيار ماهر جي منصوبي جي دستاويز هر حقيقي اعتراض لاء استعمال ڪيا ويا آهن. هي متن هڪ تاريخي تعليمي وسيلو طور محفوظ آهي.