ಆರ್ಕೈವಲ್ ತಜ್ಞರ ವಿಷಯ: ಲೇಖನವು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪದನಾಮಗಳು, ಕೋಷ್ಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮಾನ್ಯವಾದ ಮಾನದಂಡ, ವಸ್ತು ವಿವರಣೆ, ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ, ರಚನಾತ್ಮಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ, ಅಥವಾ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಸೂಚನೆಯಲ್ಲ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮೌಲ್ಯಗಳು ನಿಖರವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಬ್ಯಾಚ್, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಿತಿ, ದಪ್ಪ, ತಾಪಮಾನ, ಬೆಸುಗೆ, ಕಠಿಣತೆ, ಆಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ವಸ್ತುವು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದಾದ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ತಜ್ಞರಿಂದ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
ಇಂದು, Savo Kusić ಮರದ ಕಿಟಕಿಗಳು, ಮರದ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕಿಟಕಿಗಳು, ಕಸ್ಟಮ್ ವಿಂಡೋಗಳು, ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಉದ್ಧರಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿನಂತಿಗಳು ಈ ಲೇಖನವು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಆರ್ಕೈವ್ ಆಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಗಳ ಬಲವರ್ಧನೆ, ವಿನ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ತಯಾರಿಕೆಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ನಿರ್ಮಾಣ ಉಕ್ಕಿನ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಗುರುತುಗಳು
ಇಂಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರುಗಳನ್ನು ಕರಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲು - ಹಾಗೆಯೇ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಯಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಫರ್ನೇಸ್ಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಹಂದಿ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಂದಿ ಕಬ್ಬಿಣವು 1,7% ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ; ಅದನ್ನು ನಕಲಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಉಳಿ ಅಥವಾ ಒತ್ತಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ - ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೆತು ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಮೂಲ ಪರಿವರ್ತಕದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೀಸುವ ಮೂಲಕ ಹಂದಿ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಅಥವಾ ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಹಂದಿ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ (ಸೀಮೆನ್ಸ್-ಮಾರ್ಟಿನ್ ಕುಲುಮೆ) ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೋಲಿಂಗ್, ಒತ್ತುವುದು ಮತ್ತು ಮುನ್ನುಗ್ಗುವ ಮೂಲಕ ಅದರಿಂದ ವಿವಿಧ ಆಕಾರಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ಮೆತು ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು steel.
ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕೋಷ್ಟಕಗಳು: ತೋರಿಸಿರುವ ಕೋಷ್ಟಕಗಳಲ್ಲಿನ ಹಳೆಯ ಉಕ್ಕಿನ ಪದನಾಮಗಳು, ಮಾನದಂಡಗಳು, ಭತ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಗುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಇಂದಿನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸೋರ್ಸಿಂಗ್ ಮಾಡಲು, ಗುರುತಿಸಲು ಅಥವಾ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಬಳಸಬಾರದು. ಒಪ್ಪಿದ ಮತ್ತು ಮಾನ್ಯವಾದ ಮಾನದಂಡದ ಪ್ರಕಾರ ಸಮಾನತೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿತರಿಸಿದ ಬ್ಯಾಚ್ನ ಲೇಬಲ್ ಮತ್ತು ದಾಖಲಾತಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ನಿರ್ಮಾಣ ಉಕ್ಕಿನ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆ
ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಬ್ಬಿಣವು ಶುದ್ಧ ಕಬ್ಬಿಣವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳಾದ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಮಿಶ್ರಲೋಹವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್, ಸಿಲಿಕಾನ್, ರಂಜಕ, ಸುಂಬೋರ್ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬಾರಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಕ್ರೋಮಿಯಂ, ನಿಕಲ್, ಮಾಲಿಬ್ಡಿನಮ್, ಇತ್ಯಾದಿ. ಕಾರ್ಬನ್ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ. ಕರಗಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಇಳುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯು ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು 0,9% ಇಂಗಾಲವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ; ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ವಿರಾಮದಲ್ಲಿ ಉದ್ದವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ನೇರಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಬಾಗುವುದು, ಬಕ್ಲಿಂಗ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉಕ್ಕನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
ನಿರ್ಮಾಣ ಉಕ್ಕಿನ ಸೇಂಟ್37.12ನಿಯಮದಂತೆ ಅವು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ0,08-0,15%ಇಂಗಾಲದ, ನಂತರ ಸುಮಾರು0,5%ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್, ವರೆಗೆ0,3%ಸಿಲಿಕಾನ್. ರಂಜಕ ಮತ್ತು ಗಂಧಕದ ಅಂಶವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರಬೇಕು; ಇದು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ0,09%ಮತ್ತು0,05%. ನಿಯಮದಂತೆ, ಹೆಚ್ಚು ತಾಮ್ರವಿದೆ0,2%.
ರಾಸಾಯನಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವಾಗ, ಅವುಗಳು ಕರಗಿದ ಅಥವಾ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ಸರಕುಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು; ಎರಡನೆಯದಕ್ಕೆ, ಮಾದರಿ ಡೇಟಾವು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳದಿಂದ (ಕೋರ್ನಿಂದ, ಅಂಚಿನಿಂದ, ಒಂದು ತುದಿಯಿಂದ) ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆ, ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದು, ಹದಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅನೆಲಿಂಗ್
ರಚನೆಯ ವೀಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾದ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ, ನೆಲ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸಿದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಯಮದಂತೆ, ಆಮ್ಲಗಳಿಂದ ತುಕ್ಕುಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಮೇಲೆ), ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಧಾನ್ಯಗಳನ್ನು ಬರಿಗಣ್ಣಿನಿಂದ ಗುರುತಿಸಬಹುದು.
ಚಿತ್ರ 1 ಸುಮಾರು 0,1% ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಂಪಾಗುವ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2 ಚಿತ್ರವು ಸುಮಾರು 0,3% ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಂಪಾಗುವ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಲಘು ಧಾನ್ಯಗಳು ಕಾರ್ಬನ್-ಮುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶುದ್ಧ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ (ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಸರು ಫೆರೈಟ್); ಹೆಚ್ಚಿನ ವರ್ಧನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಡಾರ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಪಟ್ಟೆಯುಳ್ಳ (ಪರ್ಲೈಟ್) ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಸೂಕ್ಷ್ಮದರ್ಶಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಕಪ್ಪು ಕಲೆಗಳು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಪದರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಬಹುದು; ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪದರಗಳು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕಾರ್ಬೈಡ್ (Fe3C), ಸಿಮೆಂಟೈಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಮೃದುವಾದ ಫೆರೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯರು - ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಸ್ಫಟಿಕಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ತಂಪಾಗುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಬಿಸಿ ಉಕ್ಕಿನ ಹಠಾತ್ ತಂಪಾಗುವಿಕೆಯು ಹರಳುಗಳನ್ನು ವಿಘಟಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಘನ ದ್ರಾವಣದ ರೂಪಾಂತರವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಹಠಾತ್ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರೆ, ನಂತರ ಪರಿಹಾರ - ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಬಹುದು - ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಕಲೆಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸುವ ವಸ್ತುವನ್ನು ನಾವು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಿದ ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಸ್ತು. ಆ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕು ಅದೇ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಯ ನಿಧಾನ-ತಂಪಾಗುವ ಉಕ್ಕಿನಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇಳುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಕಡಿಮೆ ಯಂತ್ರಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ; ಅಂತಹ ಉಕ್ಕನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಸ್ಟೀಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಹೊಂದಿರುವ ಒಳಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುವಾಗ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವು ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಉಕ್ಕು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ವಿಧಾನಗಳು: ಮೆಟಾಲೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಆಸಿಡ್ ಎಚ್ಚಣೆ, ತಾಪನ, ಹದಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅನೆಲಿಂಗ್ಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ, ಗುರುತಿಸಲಾದ ವಸ್ತು, ಸೂಕ್ತವಾದ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಅಸಮರ್ಪಕ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಬಿರುಕುಗಳು, ವಿರೂಪಗಳು, ಗಡಸುತನದ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಳಿದಿರುವ ಒತ್ತಡಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಕರ್ಷಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ವರ್ತನೆ
ರೋಲ್ಡ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ 1. ಸಾಮಾನ್ಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ಉಕ್ಕುಗಳು
ಕರ್ಷಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯಿಂದ, ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ E ಯ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ 200 GPa ಆಗಿದೆ.
ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾದ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ವಾಣಿಜ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಉಕ್ಕಿನ St 37 ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಟೀಲ್ ನಾನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 0,24 GPa ಅನ್ನು ಮೀರುವ ಲೋಡ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಕ್ಕು “ಹರಿಯಲು” ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಮೌಲ್ಯವು 0,18 GPa ಗೆ ಇಳಿಯಬಹುದು. ಹರಿವಿನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ದೊಡ್ಡ ಶಾಶ್ವತ ವಿರೂಪಗಳು ಮತ್ತು “ಇಳುವರಿ ರೇಖೆಗಳು” ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ದನೆಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ರೇಖೆಯು (ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರ) ಇಳುವರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ (ಒತ್ತಡದ ಲೋಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ಮಿತಿಯನ್ನು ಇಳುವರಿ ಶಕ್ತಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ).
ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಿರಣಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಒತ್ತಡದ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಉಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಉದ್ದಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಿರಣದ ಒತ್ತಡದ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಗುವಿಕೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಿರಣದ ಹೊರೆ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಉಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾನ್-ಫೆರಸ್ ಲೋಹಗಳ ಮೇಲೆ, ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ಇಳುವರಿ ಬಿಂದು ಕಾಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ಶಾಶ್ವತ ಉದ್ದಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಿಶಿಷ್ಟ ಇಳುವರಿ ಬಿಂದು ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಯಮದಂತೆ, ಇಳುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 0,2% ನ ಶಾಶ್ವತ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಸಂಭವಿಸುವ ಹೊರೆಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೌಲ್ಯಗಳು ವಿನ್ಯಾಸ ಡೇಟಾ ಅಲ್ಲ: ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್, ಇಳುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಪಠ್ಯದಲ್ಲಿ ಉದ್ದನೆಯ ಇತಿಹಾಸದ ಮೂಲದಿಂದ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕಾಗಿ, ನಿಖರವಾದ ಆಧುನಿಕ ವರ್ಗ, ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಸ್ಥಿತಿಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಶಃ ಅಂಶಗಳು, ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಠಿಣತೆ, ಬೆಸುಗೆ ಮತ್ತು ಆಯಾಸಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು.
2. ಕೋಲ್ಡ್ ಡ್ರಾ ಸ್ಟೀಲ್ಸ್
ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಉಕ್ಕಿನ ರಾಡ್ನಲ್ಲಿ ನೇರಗೊಳಿಸಿದ ಅಥವಾ ಬಾಗಿದ, ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ತಣ್ಣನೆಯ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾಗೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಉಕ್ಕು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಇಳುವರಿ ಬಿಂದುವನ್ನು ಮೀರಿ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ; ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಳುವರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರುವವರೆಗೆ ಸರಳ ಉಕ್ಕಿನ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಮರುಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ಇಳುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೌಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಎರಡು ಲೋಡ್ಗಳ ನಡುವಿನ “ವಿರಾಮ” ಸಮಯದ ಮಧ್ಯಂತರವು ಹೆಚ್ಚು, ಇಳುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಜೊತೆಗೆ, ಶೀತ ಹಿಗ್ಗಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸವು ಬಾರ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೊದಲು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಹಿಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡ ಉಕ್ಕು ಹಿಗ್ಗಿಸದ ಉಕ್ಕಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಳುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ; ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೋಲ್ಡ್ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಟೀಲ್ಸ್ IIb, IIIb, ಮತ್ತು IVb (ಟಾರ್-ಸ್ಟೀಲ್, ಸ್ಟೀಲ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಜಾಲರಿ) ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ತೂಗು ಸೇತುವೆಗಳ ಒತ್ತಡದ ಬಲವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಹಗ್ಗಗಳ ತಂತಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೋಲ್ಡ್ ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧನೆ: ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕೋಲ್ಡ್ ಡ್ರಾನ್ ಗ್ರೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿವರಣೆಗಳು ಆಧುನಿಕ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬಲವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸುವುದು, ನೇರಗೊಳಿಸುವುದು, ಮರು-ಬಾಗಿಸುವುದು, ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವುದು ಅಥವಾ ಬಿಸಿಮಾಡುವುದು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ದಾಖಲಾತಿ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಮಾನದಂಡದಿಂದ ಅನುಮತಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ವರ್ತನೆ
ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಕರಗಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಕರ್ಷಕ ಮಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಏನು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಒತ್ತಡದ ಹೊರೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚನ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಡೆದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಉಕ್ಕಿನ ಇಳುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೌಲ್ಯಗಳು (ಒತ್ತಡದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಇಳುವರಿ ಶಕ್ತಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ, ಪುಡಿಮಾಡುವ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ಹೊರೆಯ ಹೆಚ್ಚಳವು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯ.
ಬಕ್ಲಿಂಗ್ ನಿಯಮಗಳು ತೆಳ್ಳಗಿನ ರಾಡ್ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಊಹೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಅವರು ರಾಡ್ನ ತುದಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಮತ್ತು ಹಿಸುಕು ಮಾಡುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆಯೇ ಅಥವಾ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ರಾಡ್ನ ಅಕ್ಷದ ವಿಚಲನಗಳಿಗೆ.
ಒತ್ತಿದ ಅಂಶಗಳು: ಕೇವಲ ವಸ್ತುವಿನ ಬಲವು ರಾಡ್ನ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ತೆಳುತೆ, ಆರಂಭಿಕ ವಕ್ರತೆ, ಉಳಿದಿರುವ ಒತ್ತಡಗಳು, ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಬಕ್ಲಿಂಗ್, ಬೆಂಬಲಗಳು, ಕೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಅಪೂರ್ಣತೆಗಳನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಂಶದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಬೇಕು.
ಬಾಗುವ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ವರ್ತನೆ
ಇಳುವರಿ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ (ಬೆಂಬಲಗಳ ದೊಡ್ಡ ವಿಚಲನಗಳಿಂದ ಅಥವಾ ಇಳುವರಿ ರೇಖೆಗಳಿಂದ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ), ಪರೀಕ್ಷಾ ರಾಡ್ನ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವಾಗ ಪಡೆದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಬಾಗುವ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಬೆಂಬಲಗಳ ಒತ್ತಡದ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಇಳುವರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ನಂತರ, ಬೆಂಬಲಗಳು ಬಕ್ಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ತಿರುಚುವಿಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಸಾಕಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದರೆ ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
ಬಾಗುವ ಪರೀಕ್ಷೆ: ಫೋಟೋ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಉತ್ಪನ್ನ ಸ್ವೀಕಾರ ಮಾನದಂಡವಲ್ಲ. ಮಾದರಿ ಜ್ಯಾಮಿತಿ, ಬೆಂಬಲಗಳು, ವೇಗ, ತಾಪಮಾನ, ರೋಲಿಂಗ್ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಗ್ರೇಡಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳು ಅನ್ವಯಿಕ ಮಾನದಂಡ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು.
ಉಕ್ಕಿನ ಆಯಾಸದ ಶಕ್ತಿ
ಸಾಮಾನ್ಯ ಒತ್ತಡ, ಸಂಕೋಚನ ಅಥವಾ ಬಾಗುವ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸ್ಥಿರ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ವರ್ತನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸ್ಥಿರ ಲೋಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಳುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ವೈಫಲ್ಯದವರೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯಿಂದ ಪಡೆದ ಮಿತಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸ್ಥಿರ ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಲೋಡ್ಗಳು ಅನುಸರಿಸಿದರೆ (ಉದಾ. ಸೇತುವೆಗಳು, ಕ್ರೇನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು, ವಾಹನಗಳು), ಅಥವಾ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಲೋಡ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಕಟವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಮಾತ್ರ ವಸ್ತುವಿನ ಬಗ್ಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿರ್ಮಾಣ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಉಕ್ಕುಗಳು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಸ್ಥಾಯಿ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಹೊರೆಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಕೆಳಗಿನ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಯ ಸಾರವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತವೆ. ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ರಾಡ್ಗಳು1ಅವುಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಬಿತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರಮೇಣ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ರಾಡ್ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬಾಗುತ್ತದೆ; ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದು ಬಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಲೋಡಿಂಗ್ಗೆ ಪದೇ ಪದೇ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮೊದಲ ರಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಮುರಿತದ ಸುತ್ತಲೂ ಯಾವುದೇ ಶಾಶ್ವತ ವಿರೂಪವನ್ನು ತೋರಿಸದೆ ಮೇಲಿನ ರಾಡ್ ಮುರಿದುಹೋಯಿತು. ಇದರ ಪ್ರಕಾರ, ವೈಫಲ್ಯದಲ್ಲಿ ವಸ್ತುವಿನ ನಡವಳಿಕೆಯು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಬಾಗುವ ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಉದಾಹರಣೆಯು ಇತರ ರೀತಿಯ ಲೋಡ್ಗಳ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ2ಮತ್ತು3ಕರ್ಷಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ; ಚಿತ್ರ2ಕಣ್ಣೀರಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸರಳ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಚಿತ್ರ3ಏಕಮುಖ ವೇರಿಯಬಲ್ ಟೆನ್ಷನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ.
ಈ ಸತ್ಯಗಳ ಅನ್ವಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ - ಸಾಮಾನ್ಯ ಹರಿದುಹೋಗುವ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾದ ನಡವಳಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿ - ಕೊರೆಯಲಾದ ಅಥವಾ ಅದರ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವು ಇತರ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಅಂಶದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕು. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಲೋಡ್ಗಳಿಗೆ ಕೊರೆಯಲಾದ ರಾಡ್ನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕೊರೆಯದ ರಾಡ್ನ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ರಂಧ್ರದ ಅಂಚುಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಿತಿಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ರಂಧ್ರದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಒತ್ತಡ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹೊರೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದರೆ, ಯಾವಾಗಲೂ ಸರಾಸರಿ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹೊರೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯಲಾದ ಕಟ್ಟಡದ ಅಂಶಗಳು ಕೊರೆಯದ ಅಂಶಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.
ಆಯಾಸದ ಅಂತಿಮ ಟಿಪ್ಪಣಿ: ಆಯಾಸ ಬಿರುಕುಗಳು ಗೋಚರಿಸುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ರಂಧ್ರಗಳು, ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ವಿವರಗಳು, ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಹಾನಿ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ಜೀವನದ ವರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಚನೆಗಳು ವಿಶೇಷ ಆಯಾಸ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ, ತಪಾಸಣೆ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ನ ತಜ್ಞರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.