ცემენტის შეკვრა და შენახვა

შენიშვნა შინაარსისა და უსაფრთხოების შესახებ: ეს არის საარქივო საგანმანათლებლო ტექსტი და არა მოქმედი ტექნიკური სპეციფიკაცია, პროექტი ან სამუშაო ინსტრუქცია. ფიგურები და ფიგურები აღებულია ორიგინალური სტატიიდან და არ უნდა იქნას განმარტებული, როგორც გადამოწმება დღევანდელი სტანდარტებით. ცემენტის შერჩევა, ტესტირება, შენახვა და გამოყენება უნდა შეესაბამებოდეს მწარმოებლის მითითებებს, მოქმედ რეგულაციებს და კვალიფიციური ინჟინრის დიზაინს. ფოტოები საილუსტრაციოა და არ წარმოადგენს სავო კუსიჩის დადასტურებულ პროექტებს.

ცემენტი არ არის კომპანიის ახალი საჯარო შეთავაზების ნაწილი. მიმდინარე წარმოების აქცენტი შედგება ხის ფანჯრებისგან, ხის-ალუმინის ფანჯრები და საბაჟო კარები. კონკრეტული პროექტისთვის, შეგიძლიათ გაგზავნოთ მოთხოვნა ციტატის შესახებ.

ზოგადი მონაცემები

ცემენტები ჰიდრავლიკური შემკვრელებია: წყალთან შერევის შემდეგ დროთა განმავლობაში მკვრივდება ქვიან მასად, როგორც წყლის ქვეშ, ასევე ჰაერში. მეორე შემთხვევაში, სრული გამკვრივება მიიღწევა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ნაღმტყორცნები შენარჩუნებულია ტენიანობის დროს, განსაკუთრებით პირველ დღეებში.

მკაფიოდ გამოხატული და გაზომვადი გამკვრივება, თუნდაც ზაფხულის შუა რიცხვებში, უნდა დაიწყოს მხოლოდ ცემენტის სათანადო შერევის შემდეგ. თავდაპირველ ტექსტში ნახსენები სტანდარტების მიხედვით, გამკვრივების დასაწყისი შესამჩნევი უნდა იყოს ცემენტის ხსნარის დამზადებიდან არა უადრეს ერთი საათისა. შეკავშირების დასრულება 18-დან 21 °C-მდე ტემპერატურაზე ხდება, როგორც წესი, არა უადრეს ოთხი და არაუგვიანეს 12 საათისა.

დაბალ ტემპერატურაზე მუშაობისას გამკვრივება ნორმალურ ტემპერატურაზე გამკვრივებასთან შედარებით რაც შეიძლება ნაკლები უნდა იყოს, ხოლო მაღალ ტემპერატურაზე მისი აჩქარება შეზღუდული უნდა იყოს.

გამაგრებული ცემენტის მასა უნდა იყოს სტაბილური მოცულობით. სიმტკიცე არ უნდა შემცირდეს დროთა განმავლობაში ცემენტის შემადგენლობის ან ყინვის, სითხეების და სხვა ფაქტორების გავლენის გამო. ნაღმტყორცნებისა და ბეტონის შეკუმშვით გამოწვეული ბზარების თავიდან აცილება შესაძლებელია სათანადო სამუშაოებითა და მოვლის საშუალებით და რამდენად შეიძლება ამ პირობების დაკმაყოფილება დამოკიდებულია ცემენტის ტექნოლოგიის მდგომარეობაზე.

რკინაბეტონის სამუშაოებისა და ხიდების მშენებლობისთვის, ორიგინალური სტატიის მიხედვით, შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ სტანდარტიზებული ცემენტები და მაღალი ღირებულების ალუმინის ცემენტები. ასევე ნათქვამია, რომ უნდა გამოვიყენოთ ცემენტები, რომელთა წარმოებაც სტანდარტების შესანარჩუნებლად დაწესებულებების ზედამხედველობის ქვეშაა და რომელიც ატარებს მათ სასაქონლო ნიშანს. სპეციალური მიზნებისათვის, როგორიცაა მძიმედ დატვირთული ბეტონის გზები, რეკომენდებულია აღიარებული სტანდარტიზებული ცემენტები.

როცა უკიდურესად აუცილებელია მაღალი ხარისხის ბეტონის მიღება განსაკუთრებით მოკლე დროში, მაგალითად, წყობის დამზადებისას, მხედველობაში მიიღება ალუმინის ცემენტი. მისი შემადგენლობა მნიშვნელოვნად განსხვავდება პორტლანდცემენტისგან და ალუმინის ოქსიდი (Al2O3) დომინირებს ქიმიურ შემადგენლობაში.

ილუსტრაცია — დაფხვნილი ალუმინის ცემენტი.

ცემენტის ქიმიური შემადგენლობა

კომერციული ცემენტების საანალიზო ცხრილი აჩვენებს მონაცემებს ცალკეული ტიპების ქიმიური შემადგენლობის შესახებ. ეს გვიჩვენებს, რომ ცისფერ პორტლანდცემენტში კირის შემცველობა ზოგადად უფრო დაბალია, ვიდრე კლასიკურ პორტლანდცემენტში, ხოლო დნობის ცემენტი შეიცავს კიდევ უფრო ნაკლებ კირს. თეთრი პორტლანდცემენტები მიიღება ძალიან დაბალი რკინის შემცველობით.

არქივის ცხრილი — კომერციული ცემენტების ანალიზი ორიგინალური სტატიიდან.

მოსაზრებები ცემენტის ყველაზე შესაფერისი შემადგენლობის შესახებ, ზოგადი გამოყენებისთვის ან კონკრეტული სამშენებლო ამოცანებისთვის, ხშირად იცვლება და განსხვავდება. მხოლოდ ქიმიური ანალიზი არ იძლევა სრულ ინფორმაციას. იგი გვიჩვენებს მომხმარებელს, თუ არ არსებობს სპეციალური შეთანხმებები, დაცული იყო თუ არა სტანდარტები ან დამატებითი პირობები წარმოებისას და არის თუ არა ცემენტის შემადგენლობა ჩვეულ საზღვრებში თუ გადახრის მათგან.

შეკვრის დასაწყისი და დასასრული

თუ ცემენტის დამაგრება იწყება ბეტონის დადებამდე, ამან შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს ცემენტისა და თავად ბეტონის სიმტკიცეზე. ასეთი შემთხვევების თავიდან აცილების მიზნით, ორიგინალური სტატია გვირჩევს შემომავალი მიწოდებიდან სატესტო ნიმუშების რეგულარულად აღებას და ეგრეთ წოდებულ „ქუქი-ფაილებზე“ იმპროვიზირებული ტესტირებას განსაზღვრული წესით.

ორიგინალ ტექსტში აღნიშნული სტანდარტების მიხედვით, შემაკავშირებელი ტესტი უნდა ჩატარდეს ცემენტის, წყლის და ჰაერის საშუალო ტემპერატურაზე 18-დან 21 °C-მდე. ეს მდგომარეობა მნიშვნელოვანია შედეგების შესაფასებლად, რადგან ტემპერატურის კლებასთან ერთად იზრდება შეკავშირების დრო, ხოლო ტემპერატურის მატებასთან ერთად ის მცირდება. განსაკუთრებულ შემთხვევებში, მაგალითად, ბეტონის გზების მშენებლობისას, დამატებითი ტესტირება ტარდება ზაფხულში 30-დან 35 °C ტემპერატურაზე.

ილუსტრაცია — ცემენტის ნარევის მონტაჟი და გასწორება.

ცემენტის შეკუმშვა და შეშუპება

ცემენტის ხსნარი, შერეული დიდი რაოდენობით წყალთან, რომელიც საჭიროა რკინაბეტონის შენობების ბეტონისთვის, შრება გამაგრებისას, მასში მოქცეული არმატურის მნიშვნელოვანი ძალების შექმნის გარეშე. გაშრობის ხარისხი დამოკიდებულია ცემენტის ტიპზე, შერევის წყლის რაოდენობაზე, ბეტონის ტემპერატურაზე და სხვა პირობებზე.

სხვადასხვა სამშენებლო ობიექტებზე ახალი ცემენტის გამოყენებისას დაფიქსირდა ბზარები და ბზარები ცხელ, მშრალ და ქარიან ამინდში გაშრობის გამო. გამაგრების შემდეგ ცემენტი იკუმშება, თუ გაშრება, ხოლო ცემენტი, რომელიც ტენიანდება, შეშუპებულია.

ილუსტრაცია — ბზარები ცემენტის ზედაპირზე.

ცემენტის მდგომარეობა მიწოდებისა და შენახვის დროს

თბილი ცემენტები

ხშირად სვამენ კითხვას, არის თუ არა თბილი ცემენტები, მაგალითად ტემპერატურა 30-დან 80 °C-მდე, უარესია თუ არა ცემენტები 10-დან 30 °C-მდე ტემპერატურის პირობებში. ორიგინალური ტექსტის მიხედვით, თავად ცემენტის ტემპერატურას ნაკლები მნიშვნელობა აქვს, თუ მას პროფესიონალურად ამუშავებენ, ანუ თუ ახალ ბეტონს აქვს ნორმალური ტემპერატურა 25 °C.

უფრო მნიშვნელოვანია, თბილი ცემენტი წარმოიქმნება ახალი კლინკერებიდან, რომლებიც არ იყო გაცივებული და არ დაძველდა, თუ მისი ტემპერატურა წარმოიქმნა მხოლოდ დაფქვის დროს. მნიშვნელოვანი შენობებისთვის რეკომენდებულია ცემენტის გამოყენება, რომელიც დაძველებულია მინიმუმ ერთი კვირის განმავლობაში.

ერთგვაროვნება

ცემენტის ხარისხის მნიშვნელოვანი მახასიათებელია პროდუქტის თვისებების ერთგვაროვნება ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში, ხარისხის მუდმივი და თანდათანობითი გაუმჯობესებით.

შენახვის სტაბილურობა

პორტლანდ ცემენტის, შავი პორტლანდცემენტის, დნობისა და ალუმინის ცემენტის ცდებმა აჩვენა, რომ როდესაც საქმე ეხება თანამედროვე ცემენტს, რომ მშრალი შენახვა ცემენტის ქარხნის სილოში ან მშრალ ოთახებში ტომრებში, ასევე რამდენიმეთვიანი შენახვა სპეციალურ ჩანთებსა და მშრალ სამუშაო ოთახებში, მნიშვნელოვნად არ მოქმედებს ცემენტის სიმტკიცეზე.

თუ ჩანთები დიდი ხნის განმავლობაში იყო დაწყობილი და ცემენტი დაგროვდა, კარგი იქნებოდა ცემენტის გამოცდა ამის შემდეგ. ფარდულებში შენახვისას აუცილებელია წვიმისა და ქარისგან დაცვა. თუ ასეთი შენახვა რამდენიმე თვე გაგრძელდება, ჩანთები ყველა მხრიდან უნდა იყოს დაცული გადახურვის ქაღალდით ან მსგავსი მასალით. ბიტუმიანი ქაღალდის პარკები ან მუდმივი ავზები მოხსენიებულია, როგორც უკეთესი გადაწყვეტა.

ილუსტრაცია — ცემენტის შესანახი სილოსები.