બાર અને પાઈપોને વાળવું અને કટર વડે કટિંગ

બાર અને પાઈપોનું બેન્ડિંગ

ફ્લેટ મટિરિયલનું બેન્ડિંગ

સપાટ સામગ્રીઓ, 5 mm સુધી, જ્યારે વાઈસમાં પૂર્વ-ટાઈટ કરવામાં આવે ત્યારે સારી રીતે ઠંડો વળેલો હોઈ શકે છે. બેન્ડિંગ નાના, તેથી બોલવા માટે, તીક્ષ્ણ કોણ પર કરી શકાય છે. જ્યારે જાડી સામગ્રીને વાળવામાં આવે છે, ત્યારે બેન્ડિંગ પોઈન્ટ પર સામગ્રી ક્રેકીંગ અથવા ક્રશ થાય છે.

બેન્ડિબિલિટી સામગ્રી પર જ આધાર રાખે છે. સ્ટીલને વાળવું વધુ મુશ્કેલ છે, જ્યારે નરમ એલ્યુમિનિયમ હાથ વડે વાળી શકાય છે. જો આપણે બેન્ડિંગ અથવા સ્ટ્રેટનિંગ દરમિયાન થતા ભંગાણને ટાળવા માંગીએ છીએ, તો આપણે પહેલાથી સામગ્રીને નરમ કરવાની જરૂર છે. ઉદાહરણ તરીકે, વાયરની વાડ બનાવતી વખતે, સોફ્ટ વાયરનો ઉપયોગ થાય છે. વેપારમાં, અમને અર્ધ-હાર્ડ વાયર મળે છે, જેનો ઉપયોગ કરતા પહેલા અમને નરમ કરવાની જરૂર છે. પહેલાં, અમે કોઇલ વાયરને કોલસાના એક સ્તર પર મૂકીએ છીએ અને ઉપરથી ચારકોલથી તેને ફરીથી ઢાંકીએ છીએ અને પછી ચારકોલને આગ લગાડીએ છીએ. કોલસાને સળગાવીને ઠંડુ કર્યા પછી, વાયરની કોઇલ લવચીક અને વણાટ માટે યોગ્ય બને છે.

જો આપણે કોઈ સામગ્રીને કાટખૂણે વાળવા માંગતા હોઈએ, તો તેને એંગલ સ્ટીલ ઈન્સર્ટની વચ્ચેના વાઈસમાં સારી રીતે ક્લેમ્પ કરવાની જરૂર છે, અને પછી લોકસ્મિથના હથોડા વડે વાળવું જોઈએ. બેન્ડિંગ એવા માધ્યમનો ઉપયોગ કરીને પણ કરી શકાય છે જે બેન્ડિંગ માટે બનાવાયેલ નથી. આ કિસ્સામાં, અમે જે સામગ્રીને વાળવાનો ઇરાદો રાખ્યો હતો તેને હથોડી નહીં, પરંતુ આ સહાયક પદાર્થ. પ્રથમ, અમે ફોલ્ડ ધારની જગ્યા ઉપર ઘણી વખત પ્રહાર કરીએ છીએ જેથી ટુકડો ચોક્કસ દિશામાં અને ચાપમાં “ખસે” અને પછી આપણે ફોલ્ડ ધારથી દૂર રહેલા ઑબ્જેક્ટના છેડાને પણ ફટકારીએ અને તેને ઓછા બળથી વાળીએ. કોણીય સ્ટીલ દાખલ બેન્ડિંગમાં મદદ કરે છે અને તે જ સમયે વાઈસને સુરક્ષિત કરે છે.

સામગ્રીને L, U અથવા Z અક્ષરના આકારમાં વાળતા પહેલા, આપણે વાળવાના ક્રમ વિશે કાળજીપૂર્વક વિચારવું જરૂરી છે. આ સિદ્ધાંતને ધ્યાનમાં રાખીને, જે બેન્ડેબલ ન લાગે તેવા ટુકડાઓ પણ મંજિલમાં વાળવામાં આવી શકે છે: “ઓછા ગુસ્સા માટે વધુ વિચારો”.

સ્ટીમિંગ દ્વારા વાળતી વખતે ફોલ્ડ કરેલી ધારની જગ્યા (ખાસ કરીને શીટ મેટલ પર) ચિહ્નિત કરવી એ ખરાબ વિચાર નથી. આ રીતે, આપણે આપણી આંખોથી અનુસરી શકીએ છીએ કે શું આપણે ઇચ્છિત જગ્યાએ નમીએ છીએ, અને બીજી તરફ, સ્ટીમિંગ પોતે જ આપણને વાળવામાં મદદ કરે છે.

પાઇપ બેન્ડિંગ

બેન્ડિંગનો એક ખાસ કેસ કમાનના આકારમાં પાઇપની રચના છે. પાતળી-દિવાલોવાળી પાઈપોને વાળતી વખતે, વળાંકના આંતરિક ચાપમાં, દિવાલો કચડી નાખવામાં આવે છે, અને બાહ્ય ચાપમાં, દિવાલોમાં તિરાડ પડે છે અથવા પાઇપને સપાટ કરે છે.

રેતીથી પાઈપો ભરવા

જો પાઇપની બાહ્ય દિવાલનો વ્યાસ પાઇપના આંતરિક વ્યાસ કરતા બમણા કરતા ઓછો હોય, તો પાઇપને “સ્ટફિંગ” કરીને બેન્ડિંગ કરી શકાય છે. ટ્યુબ ભરવા માટે વપરાતી સામગ્રી સુંદર સ્વચ્છ રેતી છે. પાઇપનો એક છેડો સારી રીતે બંધ કરો, અને બીજા છેડે પાઇપને રેતીથી ભરો, અને પછી લાકડાના લાંબા પ્લગ વડે આ છેડો બંધ કરો. રેતી ટ્યુબને વળાંક પર ઇન્ડેન્ટ થવાથી અટકાવે છે (જ્યારે સપાટ થાય છે, ત્યારે ટ્યુબનો ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તાર સમાન રહે છે, પરંતુ ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તાર ઘટે છે). જો પાઇપ રેતીથી ભરેલી હોય, તો તે આને સાંકડી થવા દેતું નથી, કારણ કે પાઇપને બીજી દિશામાં “વળાંક” કરવાની કોઈ શક્યતા નથી.

સ્ટીલ સર્પાકાર

પાઇપ ભરવા માટેની અન્ય સામગ્રી સ્ટીલ સર્પાકાર છે (ચિત્ર 1). તેનો અર્થ ફક્ત લાંબી વસંત-સર્પાકાર છે, જે ટ્યુબમાં બંધબેસે છે. જો આપણે સમાન વ્યાસની મોટી સંખ્યામાં પાઈપોને વાળીએ તો જ સર્પાકારનો ઉપયોગ વાજબી છે. ઉપયોગ કરતા પહેલા, સ્પ્રિંગને તેલથી કોટ કરવું એ ખરાબ વિચાર નથી, અન્યથા તેને બેન્ટ ટ્યુબમાંથી બહાર કાઢવાનું સરળ રહેશે નહીં. અમે સ્પ્રિંગને ખેંચીશું નહીં, પરંતુ તેને થ્રેડની વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવીને ખેંચી લેવી જોઈએ. બેન્ડિંગમાં, તે પાઇપના બેન્ડિંગની જગ્યાને ગરમ કરવામાં પણ મદદ કરી શકે છે, અને આવી સ્થિતિમાં આપણે લીવર વડે પાઇપના છેડાને વાળીએ છીએ.

સ્ટીલના સર્પાકારનો ઉપયોગ કરીને પાઇપને વાળવું અને કાપતી વખતે ટુકડાઓની સ્થિતિ.

અંતે, એક સલાહ! 15 mm કરતા વધુ બાહ્ય વ્યાસવાળા પાઈપોને વાળવા માટે, યોગ્ય વ્યક્તિની મદદ લેવી જોઈએ.

કટર વડે કટિંગ

શીટ અને બાર કટિંગ

કટીંગ ટૂલ્સ ફ્લેટ કટર અને હેમર છે. કાપવા માટે તૈયાર કરાયેલા ધાતુના ટુકડાને, કટિંગના બિંદુએ ટેકો આપવો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, જેથી તે કામ દરમિયાન હલનચલન ન કરે અને વાળે નહીં. કટીંગનું સ્થાન ઊંડે ઉકાળવું જોઈએ, અને પછી કટરને શીટની સપાટી પર લંબરૂપ રાખવું જોઈએ. પહેલા આપણે કટર પર નબળા મારામારી કરીએ છીએ, પછી ધાતુને કાપી નાખતા મજબૂત મારામારી કરીએ છીએ. જો સામગ્રી કટર કરતા પહોળી હોય, તો અમે એકાંતરે મધ્ય તરફ જતા બંને છેડાથી કાપવાનું શરૂ કરીએ છીએ. જો આપણે ધાતુની પટ્ટીઓ કાપી રહ્યા છીએ, તો અમે પ્રથમ તે સ્થાનને ચિહ્નિત કરીએ છીએ જ્યાં બાર કાપવામાં આવશે, તે હકીકત સાથે કે અમે તેને વળાંક આપીને કાપીશું, અને પછી અમે કટ બનાવીએ છીએ.

વાઈસમાં ક્લેમ્પ કરેલી શીટ મેટલને કાપવામાં આવે છે જેથી કટીંગ લાઈન 1-2 mm વાઈસના જડબાની ઉપર અને તેની સમાંતર હોય. અમે એક છેડેથી કાપવાનું શરૂ કરીએ છીએ, કટરના બ્લેડને કટીંગ લાઇન સાથે આડી રીતે માર્ગદર્શન આપવામાં આવે છે. કામ દરમિયાન, કટરને શીટ મેટલ (ચિત્ર 2) ના તીક્ષ્ણ ખૂણા પર પકડવું જોઈએ.

બેઝ પર અને અવગુણોમાં શીટ મેટલ કાપતી વખતે કટરની સ્થિતિ.

ગોળાકાર પ્લેટ કાપવી

જો ધાતુની શીટ પર મોટી ગોળાકાર પ્લેટ કાપવી જરૂરી હોય, તો સૌપ્રથમ ધાતુની શીટને સપાટ સપાટી પર મૂકો અને તેને તૂટેલી રેખાઓ સાથે ગોળાકાર કટર વડે કાપો. તે પછી, અમે શીટને સાદડી પર મૂકીએ છીએ જેથી કટીંગ લાઇન ટેબલની ઉપર અને સાદડીની બાજુમાં એક અથવા બે સેન્ટિમીટર હોય, પરંતુ સાદડી પર નહીં. હવે આપણે ગોળાકાર પ્લેટને ફાડી નાખવા માટે હથોડીના પોઇન્ટેડ ભાગને પહેલાથી જ હિટ કરી શકીએ છીએ અને ક્યારેક-ક્યારેક શીટ ફેરવીને અને હંમેશા વોશરની બાજુમાં હથોડીને ફટકારી શકીએ છીએ (ચિત્ર3).

શીટ મેટલમાંથી ગોળાકાર પ્લેટને તૂટક તૂટક કટીંગ અને અલગ કરવું.

સંબંધિત વિષયો: કટિંગ, ફાઇલિંગ અને ડ્રિલિંગ જોયું, શીટ મેટલ વર્ક અને શીટ મેટલ બેન્ડિંગ, મૂળભૂત સાધનો અને પ્રક્રિયા સેવાઓ.