Ús de cargols

Arxiu de continguts pràctics: L’article conserva els procediments històrics de cargolat, però no és una especificació conjunta, càlcul de càrrega, manual de servei o formació en seguretat. El tipus, el diàmetre, la longitud, el material, la protecció contra la corrosió, el forat de preparació, el parell de tensió i el mètode de fixació es seleccionen segons el substrat, la càrrega i les instruccions del fabricant. Les connexions estructurals, d’automoció, elèctriques, de gas, de fontaneria i altres connexions importants de seguretat s’han de deixar a una persona qualificada.

Avui, Savo Kusić se centra en finestres de fusta, finestres de fusta-alumini, finestres personalitzades, porta i sol·licituds de pressupost. Aquest article continua sent un arxiu històric i no constitueix una oferta de venda de cargols, eines o reparacions domèstiques. L’enllaç anterior a l’aplicació de venda interna no es va transferir intencionadament al nou lloc públic.

Com introduir cargols a la fusta

Sovint és necessari introduir un cargol adequat a la fusta, ja sigui llautó o acer suau. El text original subratlla que el cargol no s’ha de clavar gairebé fins i tot, i només després s’ha d’acabar amb un tornavís. Aquest procediment danya el fil i les fibres de fusta, per la qual cosa la junta no s’aguanta com es pretén.

Com a procediment històric, es descriu que s’utilitza un punxó amb punta cònica per fer un forat inicial en el qual el cargol entra aproximadament un terç de la seva longitud, després el treball continua amb un tornavís. Per a la fusta dura, s’esmenta un trepant d’agulla manual fins a aproximadament la meitat de la longitud del cargol i amb un diàmetre aproximadament la meitat del diàmetre del cargol. El text explica l’avantatge de les punxades empenyent les fibres en lloc de treure les estelles.

Si es cargola immediatament sense un forat pilot, el cargol de fusta dura pot deixar de progressar o trencar-se, especialment quan és de llautó o de diàmetre més petit. Aleshores, extreure la part trencada pot ser molt difícil.

El forat de preparació no és una fórmula universal: les relacions històriques de profunditat a diàmetre no poden substituir les dades del fabricant. El forat de preparació depèn del nucli i la rosca del cargol, del tipus i direcció del gra, de la humitat de la fusta, de la distància des de la vora, del risc de trencament i de la capacitat de càrrega requerida. No utilitzeu una eina d’impacte, la broca o la força incorrectes quan el cargol deixi d’avançar.

Per reduir l’esforç a l’hora de cargolar, el text original esmenta revestir lleugerament els fils amb sabó, especialment per als cargols de llautó. L’explicació és que el sabó redueix la fricció entre el cos del cargol i les parets del forat.

Lubricant i acabat: el sabó és un consell històric, no una recomanació universal. Pot ser incompatible amb els requisits de material, recobriment, adhesiu o resistència a la corrosió. Només s’utilitza el lubricant permès pel fabricant del cargol i del conjunt.

Cargols que ja no aguanten

Quan s’extreu un cargol de fusta i després es gira al seu lloc quan es torna a apretar, el llit de fil s’expandeix o s’aixafa. La inserció de llumins o escuradents al forat es descriu al text com una solució a curt termini.

Com a procediment històric més fort, s’esmenta una barreja de cola, massilla de finestres i serradures de fusta dura, pressionada al llit amb un objecte prim. A continuació, es gira el cargol sense pressió addicional i es deixa durant uns quants dies fins que la barreja s’endureixi.

Si aquest procediment falla, o la junta està en aglomerat, el text suggereix ampliar el forat fins a5-6 mm, inserint un tap de fusta dura recobert amb cola, assecant i fent un nou forat inicial. També es descriu una inserció en forma de paral·lelepípede més gran per a la junta d’aglomerat que suporta una càrrega més gran.

Amb una frontissa connectada amb una sèrie de cargols directament a la fusta contraxapada, s’esmenta que la frontissa es mou perquè els cargols encaixin als nous sòcols. Un cargol amb un diàmetre més gran o una longitud lleugerament més llarga també s’esmenta com la possibilitat més senzilla, però només quan l’estructura de l’objecte ho permet.

La capacitat de càrrega no es restaura per improvisació: els llumins, la massilla, la serradures, un cargol més gran o el moviment local de la frontissa no constitueixen una prova de capacitat de càrrega. Portes, ferreteria de finestres, baranes, elements penjants i qualsevol articulació la fallada de la qual pugui ferir una persona requereix una inspecció del substrat i un sistema de reparació aprovat: una inserció dedicada, un nou suport aprovat, una junta de pas o reemplaçament de peces.

Cargols cilíndrics

Els cargols cilíndrics poden tenir un cap hexagonal o cilíndric, amb una ranura per a un tornavís pla o Phillips o una presa per a una clau Allen. El cos pot ser parcial o totalment roscat. Quan s’uneixen dos objectes amb forats passant sense roscar, s’utilitza una femella de la forma adequada a l’altre extrem.

En els mobles modulars es troben cargols i femelles d’una forma especial: capçals allargats, femelles quadrades a l’endoll adequat o capçals cilíndrics amb un forat passant. És important que les peces i els fils no estiguin danyats. Per desenroscar i estrènyer, sovint s’utilitzen dues eines adequades, una per al cap i l’altra per a la femella.

El text original adverteix que els cargols de petit diàmetre 3–5 mm es poden danyar o trencar si s’ajusten massa.

Parell de tensió: “tot el camí, però no massa ajustat” no és un criteri per a una connexió tècnica. El parell de torsió, la seqüència d’estrenyi, la lubricació i la reutilització dels cargols adequats els determinen el fabricant del conjunt i la documentació tècnica aplicable. Una rosca danyada, un cargol allargat o un cap deformat són motius per substituir, no per estrènyer.

Cargols autorroscants

Cargols autorroscants s’utilitzen en electrodomèstics, vehicles i altres conjunts. Són semblants als cargols de fusta, però també poden tenir un cos cilíndric. A la descripció original, es col·loquen en un forat de la làmina amb un diàmetre una mica més petit i, quan es retorcen, donen forma al seu coixinet.

Després de desenroscar, el forat pot romandre ample i la junta és més difícil de tornar a estrènyer. A continuació, el text històric esmenta un cargol de diàmetre una mica més gran, cola epoxi o, quan l’altre costat és accessible, una placa metàl·lica doblegada amb un forat que actua com una femella.

Electrodomèstics i vehicles: el cargol autorroscant més gran, la placa epoxi o la placa improvisada no s’utilitzen com a procediment de servei general. Els habitatges poden amagar peces elèctriques, combustible, gas, sistemes de refrigeració o components de seguretat. Només s’utilitza el mètode de fixació i reparació de la documentació de servei; el dispositiu ha d’estar apagat i separat de la font d’alimentació de manera segura.

Ús de rentadores

La rentadora en la seva forma més senzilla té una forma circular i una obertura al mig. El text original d’enginyeria elèctrica esmenta volanderes petites amb un diàmetre exterior d’aproximadament 4 mm. Per a aplicacions de màquines, s’esmenten gruixos de 0,5 a 1,5 mm i diàmetres exteriors de 7–8 mm a 2 o 3 cm i més.

Les volanderes es col·loquen sota el cap del cargol i entre la femella i l’objecte. El seu paper al text és ampliar la zona de pressió, evitar que el cap i la femella es tallin a la superfície i facilitar la fixació.

Per a mobles i cargols autorroscants, es destaca la necessitat d’una rentadora adequada sota el cap. Les volanderes elàstiques, dividides o moletejades es descriuen al text com a mitjà per evitar l’afluixament a causa de la vibració.

També s’esmenta l’ús limitat d’una rentadora elàstica com a espècie de femella per a un cargol autorroscant. En els mobles, una rentadora dentada entre dues peces de fusta pot ajudar a estabilitzar-ne la posició relativa. La seqüència de la connexió descrita és un cargol cilíndric, la primera peça de fusta, una rondella dentada, la segona peça de fusta, una rondella plana i una femella, amb la nota que aquesta connexió és menys eficient que la clàssica.

La rentadora no és una assegurança universal: les volanderes planes, de molla, moletejades i altres tenen finalitats diferents i no són intercanviables sense especificacions. Per a vibracions i juntes importants per a la seguretat, el mètode de fixació s’ha de dissenyar i confirmar per a les condicions específiques de cargol, material, càrrega i servei.

Com desenroscar i cargolar correctament

Per als cargols de fusta i els cargols cilíndrics més petits, seleccioneu un tornavís la punta del qual correspongui a l’amplada, la longitud i el perfil de l’endoll del cap. Un tornavís massa petit pot deformar-se o trencar-se i danyar el cap. El tornavís pla més gran només es pot utilitzar quan s’ajusta correctament a la part inferior de l’osca.

Per a un cargol amb un cap avellanat o lenticular, la punta que és més ampla que el cap no pot seguir el cargol fins al final del seient. El perfil o la mida incorrectes augmenta el risc de relliscades i danys.

L’eina ha de coincidir amb el sòcol: els perfils pla, creuat, Pozidriv, Torx, inbus i altres no són intercanviables. La peça de treball s’ha de fixar, l’extensió danyada ha de ser substituïda i les mans s’han de mantenir fora del camí de l’eina.

Com evitar el trencament del cargol

Els cargols de fusta de llautó i els cargols de petit diàmetre poden trencar-se si s’ajusten amb massa força, especialment quan el forat inicial no és prou ample o profund.

Si la resistència augmenta bruscament amb cada volta, el text d’origen aconsella treure el cargol, lubricar i tornar-ho a provar. Si la resistència continua sent massa gran, el forat s’eixampla o s’aprofundeix amb un punxó o trepant adequat.

Amb un cargol cilíndric més petit en un forat cec, el cos es pot trencar sense un avís clar, sobretot si el cargol de llautó està ajustat amb dues claus. L’experiència s’esmenta com a mesura al text antic, però la connexió tècnica moderna requereix una eina i un parell prescrits.

Cargols al forn

Per a tanques, portes i objectes metàl·lics més grans, el cargol pot cremar-se a causa de l’òxid o de la pintura antiga. Intentar desenroscar només amb una força més gran sovint condueix a esquerdes. Si l’articulació és amb femella i el cos és accessible, el text històric esmenta el tall i la substitució. L’extracció d’un forat roscat es descriu com a molt més complicada.

Per a un capçal cobert de pintura antiga, la font indica neteja mecànica, sosa càustica o calefacció, seguida d’un líquid penetrant o querosè. En defecte d’això, descriu trencar el cap, perforar un forat més petit i conduir la resta amb un cisell i un martell; en l’últim cas, eixamplar el forat fins que el cos es desfà, mentre s’intenta preservar la rosca interna.

Important: no apliqueu procediments històrics perillosos sense control professional: la sosa càustica provoca cremades químiques greus; la pintura antiga pot contenir substàncies perilloses; la làmpada de calor, el querosè i els líquids penetrants presenten risc d’incendi, explosió i fums nocius. No escalfeu un conjunt, recipient, canonada, vehicle o peça desconeguts amb substàncies inflamables. S’identifica el producte, s’aïlla l’energia i la pressió, s’estudia la fitxa de seguretat i es proporciona ventilació, protecció ocular i facial i control d’incendis.

Perforar i martellejar la resta del cargol pot danyar la rosca, llençar estelles o moure la peça. La peça ha d’estar fixada de manera estable, l’eina centrada i, en el cas d’un conjunt valuós o important per a la seguretat, el procediment s’ha de deixar a un centre de servei amb extractors i equips de mesura adequats.

Com evitar danys a les femelles i els accessoris d’anell

No s’utilitzen alicates dentades a les superfícies planes de femelles, cargols i accessoris d’anell destinats a la clau anglesa. Es requereix una clau anglesa fixa o ajustable de mida adequada amb mordasses llises.

Per a maquinari inaccessible o sobredimensionat, el text històric esmenta la col·locació d’una esponja plastificada entre les mordasses dentades i una part suau de llautó o niquelat, especialment en una instal·lació de fontaneria.

Protecció i instal·lació de superfícies: L’esponja de cuina no és una eina de tensió controlada certificada i pot lliscar. Utilitzeu una clau anglesa adequada, mordasses protectores suaus o una eina prescrita pel fabricant. Abans de treballar en la connexió de la fontaneria, el gas o una altra instal·lació, s’identifica el sistema, s’aïlla i s’alleuja de manera segura, i el treball és realitzat per una persona qualificada.