నేడు, Savo Kusić చెక్క కిటికీలు, కలప-అల్యూమినియం కిటికీలు, కస్టమ్ విండోస్, తలుపు మరియు కొటేషన్ కోసం అభ్యర్థనలు ఈ టెక్స్ట్ హోమ్ క్రాఫ్టింగ్ ఆర్కైవ్గా మిగిలిపోయింది మరియు సిరామిక్ వర్క్ల ఆఫర్ కాదు.
వాల్ కవరింగ్ల మరమ్మతు
వెచ్చని వాల్ కవరింగ్లను రిపేర్ చేయడం అనేది వెచ్చని అంతస్తులను రిపేర్ చేయడం వల్ల చల్లని అంతస్తులను రిపేర్ చేయడం చాలా పోలి ఉంటుంది.
ఇప్పటివరకు వివరించిన చెక్క వస్తువులను బాగుచేసే పద్ధతుల మాదిరిగానే కలప మరియు ఫైబర్బోర్డ్ క్లాడింగ్ల మరమ్మత్తు జరుగుతుంది. తేమ కారణంగా వాల్ కవరింగ్లకు నష్టం వాల్ కవరింగ్కు నష్టం కంటే చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే చాలా సందర్భాలలో తేమ కవరింగ్ ద్వారా మాత్రమే కాకుండా మరొక విధంగా వదిలివేయవచ్చు.
నీటి ఆవిరి ప్రభావం లైనింగ్లకు, ముఖ్యంగా కృత్రిమ పదార్థాలతో తయారు చేసిన వాటికి చాలా ప్రమాదకరం. అందువల్ల, బాగా వేడిచేసిన, తేమతో కూడిన గదులలో ఇటువంటి పూతలను వర్తింపచేయడం కూడా సిఫారసు చేయబడలేదు. ఫైబర్బోర్డ్ మరియు ప్లైవుడ్ షీటింగ్ స్లాట్డ్ ఫ్రేమ్పై అమర్చడం ద్వారా నీటి ఆవిరి నుండి రక్షించబడుతుంది.
కృత్రిమ పదార్థాల ప్యానెళ్లతో క్లాడింగ్ యొక్క మరమ్మత్తు వ్యక్తిగత దెబ్బతిన్న ప్యానెల్లు మరియు క్లాడింగ్ భాగాలను కొత్త వాటితో భర్తీ చేయడం ద్వారా పరిష్కరించబడుతుంది.
పూతలు, స్మెరింగ్ లేదా స్ప్రే చేయడం ద్వారా వర్తించబడతాయి, తద్వారా దెబ్బతిన్న భాగాలను మరమ్మతు చేసిన తర్వాత, మొత్తం ఉపరితలంపై కొత్త పై పొర వర్తించబడుతుంది.
సిరామిక్ టైల్స్తో వాల్ క్లాడింగ్
టైల్ కవరింగ్లకు నష్టం కలిగించే అత్యంత సాధారణ కారణాలు - కోల్డ్ వాల్ కవరింగ్ల యొక్క ప్రధాన ప్రతినిధిగా - చాలా సందర్భాలలో భవనం యొక్క పరిష్కారం, మంచు ప్రభావం, వేడి మరియు ప్రభావాలు. మోర్టార్ను తయారు చేయడానికి అన్జెడ్ స్లాక్డ్ లైమ్ను ఉపయోగిస్తే అది పొరపాటు, ఎందుకంటే ఈ సందర్భాలలో కణికలు ఉబ్బి, పలకలను విసిరివేస్తాయి. (తరువాత చల్లారిన ధాన్యాలను సున్నపు పురుగులు అంటారు). టైల్స్ యొక్క కొలతలు వరుసగా 152x152, 152x127. 152x100 mm, మరియు వాటి మందం 4-7 mm.
మరమ్మత్తు సమయంలో, మేము పలకలను తొలగించాలి, తద్వారా అవి పాడైపోకుండా ఉంటాయి. తొలగింపు ఎగువ వైపు నుండి ప్రారంభం కావాలి. మోర్టార్ను ఇండెంట్ చేయడానికి ఉలిని ఉపయోగించండి, ఆపై వాటిని జాగ్రత్తగా మరియు వ్యక్తిగతంగా తీసివేసి, తదుపరి ఉపయోగం వరకు నిల్వ చేయండి.
వ్యక్తిగత పలకలను భర్తీ చేసేటప్పుడు, తొలగించబడిన టైల్ దెబ్బతినడం దాదాపు అనివార్యం, అయితే కనీసం పొరుగు పలకలు పాడవకుండా మరియు కదలకుండా ఉండేలా జాగ్రత్త తీసుకోవాలి. తొలగించిన పలకల స్థలాన్ని పూర్తిగా శుభ్రం చేయాలి మరియు ఆ తర్వాత మాత్రమే కొత్త పలకలను ఇన్స్టాల్ చేయాలి. కొత్త పలకలను వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, మోర్టార్ గోడ నుండి ఇటుకలకు సుత్తితో విచ్ఛిన్నం చేయాలి. దీనిపై, బాగా సిద్ధం చేయబడిన, మోర్టార్ లేకుండా గోడ యొక్క భాగం, సిమెంట్ మోర్టార్ యొక్క పొరను ఉంచుతారు మరియు దాని లోపల పలకలు ఉంచబడతాయి. సిమెంట్ మోర్టార్ సిద్ధం చేయడానికి, సిమెంట్ యొక్క ఒక భాగం మరియు పొడి ముతక-కణిత ఇసుక యొక్క మూడు భాగాలు తీసుకోవాలి; ఇది ఇంకా పొడిగా ఉన్నప్పుడు ప్రతిదీ బాగా కలపండి మరియు మోర్టార్ నీళ్ళుగా చేయడానికి తగినంత నీరు జోడించండి.
ఈలోగా టైల్స్ నీళ్లలో వేయాలి, కానీ ఆ రోజు మనం వాడే మొత్తం మాత్రమే, ఎందుకంటే ఎక్కువ చెమ్మగిల్లడం పలకలకు మంచిది కాదు. పొడి పలకలతో పనిచేయడం కూడా సాధ్యం కాదు, ఎందుకంటే అవి మోర్టార్ నుండి తేమను తీసివేస్తాయి మరియు ఫలితంగా మోర్టార్ బాగా బంధించదు మరియు పలకలు త్వరగా గోడ నుండి వస్తాయి. టైల్స్ నుండి గాలి బుడగలు బయటకు రాకపోతే చెమ్మగిల్లడం సరిపోతుంది. చెమ్మగిల్లిన తరువాత, పలకలను చెక్క రాక్లో వేయాలి.
Jidak ప్లాస్టర్ ఒక త్రోవతో గోడకు వర్తించబడుతుంది, తద్వారా 5-6 mm మందం యొక్క సరి పొర ఏర్పడుతుంది. ప్లాస్టర్ పొరను చాలా గంటలు పొడిగా ఉంచాలి. ఆ తరువాత, మీరు కొంచెం మందపాటి మోర్టార్ తయారు చేయాలి మరియు టైల్ వెనుక భాగంలో ఉంచాలి, తద్వారా అది ఇరువైపులా లీక్ చేయదు. ఒక్కో టైల్స్ను అమర్చిన తర్వాత, వెనుకవైపు మోర్టార్ను సమానంగా పంపిణీ చేయడానికి వాటిని సుత్తి హ్యాండిల్తో జాగ్రత్తగా నొక్కాలి.
టైలింగ్ మరియు గ్రౌటింగ్
ముఖ్యమైనది: టైల్స్ వరుసలు క్షితిజ సమాంతరంగా మరియు నిలువుగా సరిగ్గా వరుసలో ఉండాలి మరియు అన్ని టైల్స్ ఒకే ప్లేన్లో ఉండాలి. అందువల్ల, పలకలను వేయడానికి ముందు, మీరు దిగువ క్షితిజ సమాంతర మరియు చివరి నిలువు వరుసను విస్తరించిన తాడు లేదా స్థాయితో గుర్తించాలి. క్షితిజ సమాంతర వరుసను గుర్తించాలి, తద్వారా ఇది ఒక టైల్ పొడవు యొక్క ఎత్తులో నేల యొక్క అత్యల్ప స్థానం నుండి ఉంటుంది మరియు పలకలను కత్తిరించాలి, తద్వారా నేలపై ఉంచినట్లయితే, వాటి ఎగువ అంచు స్ట్రింగ్ స్థాయిలో ఉంటుంది (అత్తి. 1). పలకలను కత్తిరించేటప్పుడు, వ్యక్తిగత పలకల మధ్య దూరం 3mm అని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. పలకల మధ్య ఖాళీ గ్లాస్ మరియు చెక్క ఇన్సర్ట్లు లేదా కృత్రిమ పదార్థంతో చేసిన ఇన్సర్ట్ల ద్వారా ఏర్పడుతుంది, మందం 3 mm, ఇవి సిరామిక్ పలకల మధ్య స్టాప్లుగా ఉంచబడతాయి. నిలువు వరుస యొక్క ఖాళీలలో ఉంచబడిన అడ్డంకులను మరియు ప్లాస్టర్ సెట్ చేసిన తర్వాత మాత్రమే సమాంతరంగా ఉన్న అడ్డంకులను మేము వెంటనే తొలగించగలము, అంటే దాదాపు 24 గంటలు. టైల్స్ ఒకే విమానంలో ఉండటానికి, మేము కొత్త వరుసను ప్రారంభించినప్పుడు, మేము మొదట రెండు చివరలలో ఒక టైల్ను ఉంచాము మరియు వాటిపై పూర్తిగా స్ట్రెయిట్ బ్యాటెన్ని ఉంచే విధంగా మేము దానిని సాధిస్తాము. ప్రారంభ మరియు ముగింపు పలకలను లాత్ పూర్తిగా వాటిపై ఉండే విధంగా సమలేఖనం చేయాలి మరియు ప్రతి సింగిల్ ప్లేట్ను ఉంచిన తర్వాత, లాత్ను ఒక్కొక్కటిగా ఉంచాలి మరియు టైల్ ఇన్స్టాలేషన్పై లాత్ పూర్తిగా ఉండే వరకు ఇన్స్టాల్ చేయబడిన టైల్ను సుత్తి యొక్క హ్యాండిల్తో కొట్టాలి.
SLIKA 1
స్టాప్ని తీసివేసిన తర్వాత కీళ్ళు నింపబడతాయి. దీని కోసం, 1:2 నిష్పత్తిలో సిమెంట్ మరియు చక్కటి ఇసుకను మోర్టార్గా తయారు చేయాలి. గ్రౌటింగ్ కోసం, మీకు దాదాపు 30 x 30 cm కొలతలు కలిగిన ఒక రబ్బరు ప్లేట్ కూడా అవసరం, ఇది Y ఆకారంలో వంగి ఉండాలి. ఆ తర్వాత టైల్స్ మధ్య ఖాళీలను పూరించడానికి దీనిని ఉపయోగించాలి.
కీళ్లను తెల్లగా చేయడానికి తెల్లటి సిమెంట్ను కనుగొనలేకపోతే, మేము ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగుతాము: సిమెంట్తో గ్రౌట్ చేసిన మూడు వారాల తర్వాత, మేము పొడి జిప్సం ప్లాస్టర్ను తయారు చేయాలి మరియు దీనితో మొత్తం ఉపరితలాన్ని పూయాలి. పూర్తి ఎండబెట్టడం తరువాత, ప్లాస్టర్ పొడి వస్త్రంతో పలకలను తుడిచివేయాలి.
పలకలను వ్యవస్థాపించడానికి సరళమైన మరియు చౌకైన మార్గం గట్టిగా ఉంటుంది, కీళ్ళు లేని ఉమ్మడిపై, మరియు మరింత సంక్లిష్టమైన మార్గం కీళ్ళతో, కీళ్ళు లేకుండా మెష్లో మరియు కీళ్ళతో మెష్లో గట్టిగా ఉంటుంది (Fig.2) కీళ్ళతో సంస్థాపన కోసం, బెవెల్డ్ అంచులతో పలకలను ఉపయోగించాలి, మరియు గట్టి ప్రదేశాలలో సంస్థాపన కోసం, ఏటవాలు అంచులతో పలకలు. చివర్లలో మరియు ఎగువ వైపున, అటువంటి పలకలను ఉంచాలి, దాని అంచులు గుండ్రంగా ఉంటాయి మరియు ఆ వైపున మడవబడతాయి.
SLIKA 2
టైల్స్ కట్టింగ్
టైల్ను కత్తిరించాల్సిన అవసరం ఉంటే, అప్పుడు మేము గ్లేజ్డ్ సైడ్లో గుర్తించబడిన రేఖ వెంట ఒక పాలకుడిని ఉంచాలి మరియు గ్లాస్ కట్టర్ లేదా హార్డ్ మెటల్ (విడియా)తో లైన్ వెంట పట్టుకోవాలి, తద్వారా హార్డ్ గ్లేజ్ కత్తిరించబడుతుంది. ఆ తరువాత, కట్టింగ్ లైన్ వెంట పదునైన కత్తితో టైల్ వెనుక భాగంలో ఒక గాడిని తయారు చేయాలి. పెద్ద ముక్కలను కత్తిరించేటప్పుడు, మేము టైల్ను రెండు చేతుల్లో పట్టుకోవాలి లేదా కట్టింగ్ లైన్ వెంట టేబుల్ అంచున ఉంచాలి మరియు దానిని విచ్ఛిన్నం చేయాలి మరియు సన్నని ముక్కలను కత్తిరించేటప్పుడు, శ్రావణంతో విడదీయాలి (Fig.3)
SLIKA 3
గ్లైయింగ్ టైల్స్
సిమెంట్ మోర్టార్లో టైల్స్ను ఇన్స్టాల్ చేయడంతో పోలిస్తే, గ్లైయింగ్ ద్వారా టైల్స్ను ఇన్స్టాల్ చేసే ప్రక్రియ చాలా వేగంగా ఉంటుంది. అయితే, gluing కోసం ఒక అవసరం ఏమిటంటే గోడ పూర్తిగా ఫ్లాట్. ఈ సందర్భంలో, గోడపై ప్లాస్టర్ను విచ్ఛిన్నం చేయవలసిన అవసరం లేదు, కానీ పలకలు గోడకు అతుక్కొని ఉంటాయి. అంటుకునే పదార్థం ఇసుకతో కలిపిన కృత్రిమ మూలం యొక్క వ్యాప్తి. చాలా తేమతో కూడిన గదులలో - స్నానాల గదులలో - మేము జిగురుకు సగం-సగం నిష్పత్తిలో సిమెంటును జోడించి, నీటిని జోడించి, మృదువుగా మరియు వ్యాప్తికి అనుకూలంగా ఉండేలా చేయవచ్చు. ఈ జిగురు యొక్క 3-4 చుక్కలను 50 జతల పరిమాణంలో గతంలో ముంచిన పలకల వెనుక భాగంలో గరిటెతో వేసి, వాటి స్థానాల్లో ఉంచండి. క్షితిజ సమాంతర, నిలువు, అంతరం మరియు గ్రౌటింగ్ యొక్క సర్దుబాటు సిమెంట్ మోర్టార్లో వేసేటప్పుడు అదే విధంగా జరుగుతుంది.
కృత్రిమ పదార్థాలతో చేసిన టైల్స్
ఈ బోర్డులు పని చేయడం చాలా సులభం. వాటి కొలతలు 150 x 150 x 2mm. వారు సులభంగా కట్ మరియు గోడకు జోడించవచ్చు.
భద్రతా గమనిక: ఇది చారిత్రక వచనం మరియు వివరించిన మిశ్రమాలు, పదార్థాలు మరియు విధానాలు సమకాలీన పనితీరు వివరణ కాదు. పని చేయడానికి ముందు, మీరు తేమ మరియు పగుళ్లకు కారణం, లోడ్ మోసే సామర్థ్యం మరియు ఉపరితలం యొక్క ఫ్లాట్నెస్, అవసరమైన వాటర్ఫ్రూఫింగ్ మరియు మొత్తం సిస్టమ్ యొక్క అనుకూలతను తనిఖీ చేయాలి మరియు జిగురు, గ్రౌట్ మరియు టైల్ తయారీదారుల యొక్క చెల్లుబాటు అయ్యే నియమాలు మరియు సూచనలను అనుసరించండి. కూల్చివేత, కటింగ్ మరియు మిక్సింగ్ సమయంలో దుమ్ము నియంత్రణ, వెంటిలేషన్ మరియు తగిన వ్యక్తిగత రక్షణ అవసరం.