ਲਾਕ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਚਾਬੀ ਬਣਾਉਣਾ

ਪੁਰਾਲੇਖ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਟੈਕਸਟ ਲਾਕ, ਕੁੰਜੀਆਂ ਅਤੇ ਕਬਜੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਰਣਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਬੀਮਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਤਾਲੇ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀਆਂ ’ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚ ਅਧਿਕਾਰ ਹੋਵੇ; ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅੱਗ, ਨਿਕਾਸੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਾਕ ਲਈ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤਾਲਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ’ਤੇ ਲਓ। ਝਰਨੇ, ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਫਾਈਲਾਂ, ਆਰੇ, ਲਾਟਾਂ, ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਸੱਟ ਜਾਂ ਅੱਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ: ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣੀਆਂ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ। · ਲੱਕੜ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। · ਘਰਾਂ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਕਸਟਮ ਵਿੰਡੋਜ਼। · ਲੱਕੜ ਦੇ ਅਤੇ ਲੱਕੜ-ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ-ਟੂ-ਆਰਡਰ। · ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਬੇਨਤੀ ਭੇਜੋ।

ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਘਰ ਵਿੱਚ, ਛੋਟੇ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਫਰਸ਼ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ, ਟੁੱਟੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ। ਮੂਲ ਪਾਠ ਸਧਾਰਨ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਚਰਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਾਲੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰਣ ਖੁਦ ਤੰਤਰ ਹੈ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਗਲਤ ਫਿਟਿੰਗ, ਖਰਾਬ ਕਬਜਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸਿਲੰਡਰ।

ਮੋਰਟਾਈਜ਼ ਲਾਕ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ

ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਰਟਾਈਜ਼, ਹਾਫ ਮੋਰਟਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਮੋਰਟਾਈਜ਼ ਲਾਕ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੋਰਟਾਈਜ਼ ਲਾਕ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ’ਤੇ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹਨ: 1। ਕੁੰਜੀ ਮੋਰੀ, 2। ਲਾਕ ਟੈਬ, 3। ਹੁੱਕ, 4। ਹੈਂਡਲ ਟੈਬ, 5। ਸਿਲੰਡਰ ਸ਼ੈੱਲ, 6। ਹੈਂਡਲ ਸਥਾਨ, 7। ਲਾਕ ਹਾਊਸਿੰਗ, 8। ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਅਤੇ 9। ਅੰਤਮ ਕਿਨਾਰਾ. ਡਿਸਪਲੇਅ ਵਿੱਚ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਾਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ; ਲੇਆਉਟ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ 1.

Picture 1 — ਬਿਲਟ-ਇਨ ਲਾਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ।

ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਅਸਲ ਟੈਕਸਟ ਕੇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ, ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਆਸਤੀਨ, ਹੈਂਡਲ ਬਾਂਹ, ਟੈਬ ਅਤੇ ਕੈਚ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਸੰਤ ਅਚਾਨਕ ਬਾਹਰ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਤਿੱਖੇ ਜਾਂ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਣਚਾਹੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਗੁੰਮ ਨਾ ਹੋਣ।

ਖਰਾਬ ਹੈਂਡਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਟੈਕਸਟ ਇੱਕ ਫਾਈਲ ਨਾਲ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਚਾਦਰ ਨਾਲ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਸਲੀਵ ਬਾਂਹ ਲਈ, ਇਹ 1,5 ਤੋਂ 2 mm ਤੱਕ ਇੱਕ ਕਿਨਾਰਾ ਛੱਡਣ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ, ਬਾਡੀ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਹਥੌੜੇ ਅਤੇ ਫਾਈਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਾਅ ਮੂਲ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਤਾਲੇ ਲਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਕੈਚ ਲਈ, ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਲਾਕ ਨੂੰ ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਅਸਲ ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਹੁੱਕ ਦਾ ਝੁਕਿਆ ਹਿੱਸਾ ਟੈਬ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲਗਭਗ 1 mm ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਜੀਭ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਦਾ ਖੁੱਲਣਾ ਹੁਣ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਚੁੱਕਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖੁੱਲਣ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਬਜੇ, ਖੰਭਾਂ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੈਨੂਅਲ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ’ਤੇ ਐਸਿਡ-ਮੁਕਤ ਤੇਲ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਸੰਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਸਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਤਾਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਕਾਰਨ ਲੌਕ ਨਾ ਰਹੇ।

ਕੁੰਜੀਆਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤਰੀਕਾ

ਕੁਇਲ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਰੋਤ ਟੈਕਸਟ ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਬਾਂਹ 6–8 mm ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੁਇਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੱਜ, ਇੱਕ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤਾਲਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨਾਲ। ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਿੰਟ, ਮਾਪ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਜਨਤਕ ਤੌਰ ’ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੱਚੀ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਈਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨਾ, ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਜੀਭ ਨੂੰ ਭਰਨਾ, ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।2.

ਤਸਵੀਰ2- ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ।

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਿੱਚ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਤੋਂ ਖੰਭਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ, ਇੱਕ ਆਰੇ ਨਾਲ ਕੱਟਣ, ਸੂਈ ਫਾਈਲਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਗੋਲ ਕਰਨ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਖੰਭ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਟ ਨਾਲ ਜਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਧੋਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੱਗ, ਧੂੰਏਂ, ਬਰਨ ਅਤੇ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਨਕਲ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ; ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾ ਦੁਆਰਾ ਢੁਕਵੇਂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਦੋ ਖੰਭਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਲਈ, ਟੈਕਸਟ ਆਪਸੀ ਸਮਰੂਪਤਾ ’ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਲਾਕ ਸਿਲੰਡਰ ਲਈ, ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਡ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਟੈਪਡ ਨਿਬਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਟੈਕਸਟ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਭਾਵਿਤ ਪਰਿਵਰਤਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ: ਛੇ ਕਦਮਾਂ ਲਈ ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ720, ਅਤੇ ਅੱਠ ਲਈ40320ਪਰਿਵਰਤਨ ਇਹ ਬਿਆਨ ਤਾਲੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਇਤਿਹਾਸਕ ਰੀਮੇਕ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਹੱਦ

ਮੂਲ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਲਾਕ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ2 mmਅਤੇ ਨਹੁੰ ਵਿਆਸ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਜੋੜਨਾ3 mmਅਤੇ ਲੰਬਾਈ5 mm. ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ2 mmਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ3 mm, ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਜੀਭ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੌੜਾਈ ਝਰੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ3 mmਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ2 mm. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਇੱਕ ਸੁਧਾਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਾਕ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ’ਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਸਿਲੰਡਰ-ਲਾਕ ਅਤੇ ਕਬਜੇ

ਤਾਲੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਜਾਂ ਖਿੜਕੀ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਹੈ। ਇਤਿਹਾਸਕ ਡਰਾਇੰਗ ਤਸਵੀਰ 3, ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਮੂਲ ਟੈਕਸਟ ਯੇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਕ ਅਤੇ ਵਰਥਾਈਮ ਦੋ-ਪਿੰਨ ਲਾਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਤੌਰ ’ਤੇ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੱਧ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੀਮੇ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਲਾਸਾਂ ਅੱਜ ਵੈਧ ਨੀਤੀ, ਮਿਆਰਾਂ, ਮੁਕੰਮਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਸਿਲੰਡਰ, ਸ਼ੀਲਡ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ’ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ; ਇਸ ਲਈ, ਪੁਰਾਣੇ ਬਿਆਨ ਨੂੰ ਕਵਰੇਜ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

Picture 3 — ਤਾਲੇ, ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਕਬਜੇ।

ਤਾਲਾ ਉਦੋਂ ਹੀ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਕਬਜੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਹੋਣ। ਇੱਕ ਕਬਜੇ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸਲੀ ਟੈਕਸਟ ਇੱਕ ਸ਼ਿਮ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਨਵਾਂ ਕਬਜਾ ਪਤਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕਾਊਂਟਰਸਿੰਕ ਜਦੋਂ ਇਹ ਮੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੈਡ ਦੇ ਤੌਰ ’ਤੇ, ਇਹ ਵਿਨੀਅਰ ਟਾਈਲ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੁੜੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ।

ਚਿੱਤਰ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ 3 ਕਈ ਇਤਿਹਾਸਕ ਹਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਮ ਆਕਾਰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਚੋਣ ਸਿਰਫ਼ ਹਿੰਗ ਦੇ ਨਾਮ ’ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਸਮੱਗਰੀ, ਮਾਪ, ਸੈਸ਼ ਦਾ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਖੁੱਲਣ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਦੀ ਵਿਧੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਭਾਰੀ, ਅੱਗ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸੀ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਘੋਸ਼ਿਤ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।