Argyfynhâld en feiligens: de tekst behâldt de histoaryske beskriuwing fan slûzen, kaaien en skarnieren. It is gjin advys oer moderne feiligenssystemen, fersekeringsbetingsten of it meitsjen fan duplikaten sûnder autorisaasje. Wurkje allinich op slûzen en kaaien as jo tagongsrjochten hawwe; hiere in autorisearre slotenmaker of tsjinst foar feiligens, fjoer, evakuaasje en elektroanyske slûzen. Springen, skerpe rânen, triemmen, seagen, flammen, oplosmiddels en krûden kinne ferwûnings of brân feroarsaakje.

Hjoed is Savo Kusić rjochte op houten finsters, hout-aluminium finsters, oanpaste finsters, doar en oanfragen foar offerte. Dit artikel bliuwt in histoarysk hûshânlieding en foarmje gjin oanbod fan slotenmaker- of slotenmakertsjinsten.

Skea en har reparaasje

Yn ’e húshâlding binne lytse, deistich wurken: de flier reparearje, brutsen glês ferfange of problemen mei de doar reparearje. De oarspronklike tekst besprekt se yn folchoarder fan ienfâldiger oant komplekser. Yn it gefal fan in slot is it earst fan belang om te bepalen oft de oarsaak it meganisme sels is, it ferkearde oanpassing fan de doar, in fersliten skarnier of in skansearre silinder.

Soarten en ûnderdielen fan it insteekslot

De histoaryske hânlieding makket ûnderskied tusken insteek-, heal- en insteekslûzen, en merkt op dat ynsteekslûzen meastentiids op wendoarren oanbrocht wurde.

Op de tekening binne markearre: 1. kaai ​​gat, 2. lock tab, 3. heak, 4. handle tab, 5. silindryske shell, 6. handle plak, 7. slot húsfesting, 8. springen en pinnen en 9. lêste râne. It display befettet ek de tightening screws, en yn it gefal fan feiligens slûzen, de Fersnellingsbak; de yndieling wurdt werjûn op de foto 1.

Histoaryske technyske tekening fan dielen fan in ynboude slûs

Picture 1 — dielen fan it ynboude slot.

Histoaryske reparaasjeprosedueres

De orizjinele tekst beskriuwt it demontearjen fan ‘e saak, it fuortheljen fan’ e maitiid en it ynspektearjen fan ’e mouw, handgreeparm, ljepper en fange. De maitiid kin pop út ynienen, en âlde meganismen kinne hawwe skerpe of burred dielen. Foardat de doar demonteare, moat it befeilige wurde tsjin net winske sluten, en de dielen moatte wurde regele sadat se net ferlern gean.

Foar de iepening fan ‘e droegen handgreep beskriuwt de tekst it ôfmeitsjen mei in bestân en it bedekken fan’ e earm mei in tinne blêd. Foar de droegen mouwearm is it spesifisearre om in râne te litten fan 1,5 oant 2 mm. D’r binne ek meldings fan it ferfangen fan in brutsen maitiid, trimmen fan it lichemblêd en wurkje mei in hammer en file. Dizze maatregels hearre ta de oarspronklike histoaryske proseduere en binne gjin tolerânsje foar in moderne slot.

Foar in droegen fangen, stretching en oanpassing wurde beskreaun, mei it slot wurdt kontrolearre yn ’e iepen posysje; it bûgde diel fan ’e heak yn ’e orizjinele tekst is sawat 1 mm boppe de ljepper. As de tonge fan ‘e handgreep en de iepening fan’ e ûntfangende plaat net mear oerienkomme, kin de oarsaak wêze dat de doar set of opheft. Foardat jo de iepening útwreidzje, moatte jo de skarnieren, de mjitkunde fan ‘e wjukken en de feiligensfunksje fan’ e gearstalling kontrolearje.

De histoaryske hânlieding advisearret it periodyk smeren fan rotearjende en glidende oerflakken mei soerfrije oalje. In moderne fabrikant kin in oar ark nedich wêze, dus syn ynstruksjes hawwe foarrang. Nei de gearstalling moat it slot kontrolearre wurde wylst de doar iepen is, sadat it net op slot bliuwt troch in ferkeard pleatst diel.

Toetsen en de histoaryske manier om se te meitsjen

Yn âldere toetsen mei in quill stelt de boarnetekst in brede earm 6–8 mm en beskriuwt it quill-ûntwerp neffens it meganisme. Tsjintwurdich moat in duplikaat makke wurde troch in autorisearre slotenmaker, basearre op it orizjineel en allinich mei it rjocht fan ’e eigner of brûker. Printen, mjittingen en foto’s fan ’e kaai moatte net iepenbier beskikber wêze.

Histoaryske proseduere omfettet it mjitten fan rûge kaai, klemmen yn bankschroef, filearm en tonge en foarmkontrôle, lykas werjûn yn ôfbylding 2.

Histoaryske tekening fan mjitten, klemmen en hantlieding fan de kaai

Picture 2 — histoarysk proses fan hânmjittich meitsjen fan kaaien.

Yn it folgjende beskriuwt it orizjineel it oerdragen fan ‘e posysje fan’ e groeven fan ’e orizjinele, snijden mei in seage, finishen mei naaldbestannen en rûn de rânen. It is ek beskreaun dat de fear mei in flam oanstutsen waard om it kontaktpunt te spoaren, en doe wosken mei benzine. Fanwege fjoer, dampen, brânwûnen en de mooglikheid fan net autorisearre kopiearjen, moat dizze proseduere net brûkt wurde; in gaadlik duplikaat wurdt makke troch in profesjonele tsjinst mei passende apparatuer.

Foar toetsen mei twa fearren beklammet de tekst ûnderlinge symmetry. Foar de slotsilinder stelt er dat de produksje folle komplekser is en dat dy útgiet fan it orizjineel. Moderne feilige profilen kinne in befeiligingskaart of oare autorisaasje fereaskje.

Foar stapte nibs stiet yn de histoaryske tekst dat it oantal mooglike fariaasjes tanimt mei it oantal stappen: foar seis stappen stiet 720, en foar acht 40320 fariaasjes. Dizze útspraken binne gjin moderne beoardieling fan de feiligens fan it slot.

Histoaryske remake en moderne feiligensgrins

De orizjinele hânlieding beskriuwt it wizigjen fan in gewoane slûs troch in 2 mm gat te boarjen en in stik nagel ta te foegjen mei in diameter fan 3 mm en in lingte fan 5 mm. Yn ’e tekst is ien ein oanpast oan in diameter fan 2 mm en in lingte fan 3 mm, en in groef mei in breedte fan 3 mm en in djipte fan 2 mm wurdt foarme yn ‘e pinne fan’ e kaai. Dit wurdt allinich oerdroegen om histoaryske ynhâld te behâlden: in ymprovisearre wiziging kin it slot ferswakke, de útgong blokkearje, of de ferklearre funksje ûnjildich meitsje en moat net útfierd wurde op in doar yn gebrûk.

Iepeningsrjochting, slotcilinder en hinges

By it kiezen fan in slot is it wichtich oft de doar of it finster lofts of rjochts is. De histoaryske tekening lit de metoade fan bepaling sjen yn de foto 3, yn it boppeste diel.

De orizjinele tekst beskriuwt Yale-cilinderslûzen en Wertheim-slûzen mei twa pins as feiligens en makket de histoaryske bewearing fan feiligens, werjûn yn figuer 3, yn ’e middelste seksje. Insurance betingsten en feiligens klassen hjoed is ôfhinklik fan de jildige belied, noarmen, folsleine doar assembly, silinder, skyld, ûntfangende plaat en mounting metoade; dêrom mei de âlde ferklearring net brûkt wurde as bewiis fan dekking of feiligens.

Histoaryske tekeningen fan iepeningsrjochting, slotsilinder en ferskate skarnieren

Picture 3 — slûzen, iepeningsrjochting en skarnieren.

It slot wurket allinich goed as de doarren en ruten goed slute en de skarnieren binne yn wurking en ûnderhâlden. By it ferfangen fan in skarnier neamt de oarspronklike tekst in shim as it nije skarnier tinner is of in ekstra fersinking as it dikker is. As pad beskriuwt it in fineertegel fan deselde foarm as it fersierde diel.

It legere diel fan ’e ôfbylding 3 lit ferskate histoaryske skarnier- en shimfoarmen sjen.

De kar moat net allinich basearre wurde op de namme fan it skarnier. Materiaal, dimensjes, massa en mjitkunde fan ‘e sjerp, rjochting fan iepening, grutte fan’ e iepening, betingst fan it frame en metoade fan taheaksel binne wichtich. Swiere, fjoer en evakuaasje doarren fereaskje ferklearre komponinten en profesjonele ynstallaasje.

Animearre foarstelling fan de wurking fan ‘e kaai en pinnen yn’ e slûssilinder