Leo, Savo Kusić inaangazia madirisha ya mbao, madirisha ya mbao-alumini, madirisha maalum, mlango na maombi ya nukuu Maandishi haya yanasalia kuwa kumbukumbu ya uboreshaji wa nyumba na si ofa ya kubuni, kutekeleza, au kusimamia ubadilishaji wa dari.
Kupanga chumba cha dari
Masharti ya kimsingi ya starehe ni nafasi ya kutosha. Katika majengo ya familia, inawezekana kuongeza nafasi kwa kutumia nafasi ya chini na ya chini ya attic kwa ajili ya ujenzi wa chumba cha mansard.
Ngazi, ulinzi wa moto na mabomba ya moshi
Inaanza kwa kurekebisha na kuimarisha staircase. Wakati kina kinachofaa cha ngazi30, na urefu15 cm, kwenye ngazi hadi kwenye attic pia tunakutana na urefu wa22-25 cmkwa kina kutoka kwa kila kitu12 cmambayo jicho6 cmiko chini ya hatua inayofuata (Mtini.1, sehemu a). Ikiwa staircase ya attic ni mwinuko sana, uwezekano wa kujenga staircase mpya inapaswa kuzingatiwa, ikiwezekana nje ya jengo lililofunikwa na karatasi za bati za nyenzo za bandia. Kwa hali yoyote, mahitaji ya msingi ni kwamba staircase ina hatua nzuri za matusi na zisizo za kuteleza. Matusi lazima yaenee hadi kwenye dari ili kuzuia mtu kuanguka chini ya ngazi ndani ya ngazi.
Kwa njia ya chini ya ngazi ya attic, kwenye ghorofa ya chini, mlango usio na moto (uliovaa karatasi ya chuma) unapaswa kuwekwa ili kukidhi kanuni za usalama wa moto. Inashauriwa kufunika mlango wa moto na nyenzo zisizoweza kuwaka lakini za mapambo, ambayo pia ni insulator ya joto na acoustic (pamba ya kioo, nk).
Ni muhimu sana kudhibiti na kupunguza chimney zote, na kufunika zile ambazo zitakuwa kwenye nafasi ya kuishi na matofali ya kauri ili kuwafanya mapambo zaidi na, muhimu zaidi, salama kwa suala la moto. Kanuni muhimu ya jumla ni kuweka taka ya asbesto ya kuhami joto na kinzani, nk, kati ya chimney na nyenzo mpya za ukuta. Samani, mazulia au vitu vingine vinavyoweza kuwaka haipaswi kuwekwa karibu na chimney. Sehemu hiyo inapaswa kuundwa ili iwe aina ya nafasi ya bure ya mahali pa moto.
Kumbuka Usalama: Haya ni maandishi ya kihistoria. Nyenzo za asbesto hazipaswi kutumiwa au kusindika. Uongofu wa attic unaweza kuathiri uwezo wa kubeba mzigo, usalama wa moto, njia za kuondoka, chimneys na mitambo, hivyo hali iliyopo na ufumbuzi lazima uangaliwe na wataalam walioidhinishwa wanaofaa kulingana na kanuni za sasa.
Ujenzi wa Dirisha na paa
Lazima tutoe dirisha kwa ajili ya mwanga wa asili na uingizaji hewa. Ikiwa ukuta mmoja wa chumba huunda ukuta wa gable wa nafasi ya attic, basi tunaweza kuweka dirisha kwenye ukuta huo. Utaratibu ni kama ifuatavyo: katika maeneo ambayo kizingiti cha juu kitawekwa, safu moja ya matofali inapaswa kuondolewa ili kwanza tuondoe plasta kavu kutoka upande wa dari, kuweka bodi ya upanuzi kwa kizingiti cha juu na kisha uendelee kuiondoa kutoka nje na msumari bodi kabisa. Kuanzia juu hadi chini, matofali yanapaswa kuondolewa kutoka mahali pa dirisha la baadaye, lakini wakati huo huo, safu moja ya usaidizi inapaswa kuwekwa kwa sehemu iliyo juu ya ufunguzi na kudumu kwa muda na vidole viwili. Hatimaye, tunafungua ukuta kwenye uso mzima (mtini 1, sehemu ya b.). Ikiwa ukuta wa gable ni wa safu moja ya matofali (ukuta 12), inashauriwa kubomoa ukuta mzima na kuujenga tena kwenye 25 cm, au bora zaidi kwenye 38 cm. Sura ya dirisha inaweza tayari kujengwa kwenye ukuta huu. Unapaswa kuwa mwangalifu sana, kwa sababu kuanguka kwa ukuta mitaani kunaweza kusababisha ajali mbaya, na kuanguka kwa matofali kwenye nafasi ya attic kunaweza kusababisha uvunjaji wa dari.
Ni kesi ngumu zaidi ikiwa hakuna kuta za attic zinazofanana na ukuta wa gable, kwa sababu katika hali hiyo taa inapaswa kutatuliwa na dirisha la attic. Tofauti kati ya aina hizi mbili za mansards zinaonyeshwa vizuri sana kwenye picha1, sehemu ya c.
SLIKA 1
Mtazamo wa kina wa dirisha la dormer hutolewa kwenye picha Na.2. Kuondolewa kwa kifuniko cha paa na ujenzi wa muundo wa paa la dirisha la mansard inapaswa kukabidhiwa kwa mtaalam. Kazi itakuwa rahisi ikiwa umbali kati ya cornices ya muundo wa paa ni kubwa, kwa sababu basi dirisha linaweza kuwekwa kati ya cornices mbili bila kusonga (Mtini.2, sehemu b). Lakini, ikiwa dirisha pana litawekwa, basi muundo wa paa lazima utatuliwe na nyongeza kulingana na mchoro (Mtini.2, sehemu a).
SLIKA 2
Kama suluhisho la maelewano, dirisha pana linaweza kusakinishwa ili konea zisisogezwe bali ziachwe mbele ya dirisha. Bila shaka, katika kesi hii, mbawa za dirisha zinaweza kufunguliwa tu kuelekea shamba, na ni hakika kwamba cornice ya oblique kati ya mrengo wa kushoto na wa kulia wa dirisha sio suluhisho nzuri zaidi (inawezekana inaweza kutumika kwa ukuta wa kizigeu cha triangular na bitana ya bodi ya bandia). Ni muhimu sana kuweka mifereji midogo kwenye sehemu ya nje ya muundo wa paa la dirisha la mansard, na kijito cha mifereji ya maji kwenye mzizi.
Mifupa, usakinishaji na upashaji joto
Kuta za chumba cha mansard zinaweza kusakinishwa tu baada ya kutengeneza mifupa kutoka kwa mihimili 7,5 / 12 ambayo hapo awali inalindwa dhidi ya moto. Kwa kweli, hii inajumuisha kuongeza idadi ya msaada wa muundo wa paa na kufunika zilizopo ndani. Upande wa ndani wa mhimili wa paa unapaswa kupangwa kwa mbao za upana sawa, lakini 1/2“ - 1“ (12-24 mm) ili nyuso zao za ndani ziwe kwenye ndege sawa na paa “nyembamba” ziwe “zaini” mpya.
Bila shaka, mifupa inapaswa hatimaye kuundwa kwa namna ambayo inafanana na muundo wa paa uliopo wa jengo hilo. Ni muhimu kwamba misumari na screws kwa ajili ya kurekebisha mifupa si zaidi-dimensioned, ili si kwa kiasi kikubwa kudhoofisha uwezo wa kuzaa wa mihimili, viguzo ya muundo ridge paa. Bodi za kufunika zinapaswa kuunganishwa badala ya misumari, kuunganisha au, ikiwa hii haitoshi, basi (kwa mashimo ya kuchimba kabla) na screws za kuni. Kwa mipango makini, kuta za attic (labda sio zote) zinaweza kuwekwa juu ya kuta za kuunga mkono za sakafu ya chini. Kuta za mansard zinapaswa kutengenezwa kwa matofali angalau 38 cm.
Ikiwa kiunzi kimeundwa, huduma zinaweza kuwekwa.
Laini za umeme zinapaswa kuletwa kwenye njia fupi iwezekanavyo, iliyowekewa maboksi mara kwa mara, katika mabomba ya Bergman. Attic haipaswi kuingizwa na mitambo ya umeme. Waya moja ya kinga na swichi, kuziba nyingi na dari moja (au ukuta) balbu ya taa ni ya kutosha. Unapaswa kutumia kwa makusudi mstari wa vipimo vyenye nguvu na insulation makini. Kubadili kuu kunapaswa kuwekwa kwenye ghorofa ya chini karibu na barabara ya gari na mwanga wa majaribio ili tuweze kuzima nguvu ikiwa hakuna mtu kwenye attic. Kwa njia hiyo hiyo, maji ya maji kwa kuzama moja ndogo na bomba la maji taka inapaswa kuletwa kwa njia fupi zaidi. Kwa sababu hii, ni bora kuweka mansard karibu au juu ya node ya mvua. Tunaweza kuleta mabomba karibu na kila mmoja ili kuwapa insulation ya kawaida ya mafuta (maji yanaweza kufungia wakati wa baridi na joto katika majira ya joto hadi ambayo haiwezi kutumika kama maji ya kunywa). Mbali na kuzama, si vizuri kuwa na watumiaji wengine wa maji kwenye dari.
Njia bora zaidi ya kupasha joto darini ni kupasha joto kwa mvuke au maji moto. Ikiwa haiwezekani kutatua inapokanzwa kwa njia hii, basi vidhibiti vya gesi, jiko la mafuta au hita za umeme ziko karibu na ukuta wa gable na kama suluhisho la mwisho, jiko la kuni linazingatiwa.
Sakafu, bitana vya ndani na insulation
Baada ya kutatua huduma, mifupa na ngazi, sakafu husakinishwa.
Ikiwa dari ya jengo tayari imejengwa kwa namna ambayo ujenzi wa mansard pia huzingatiwa, basi ni muhimu tu kuweka nyenzo kwa ajili ya mapambo na insulation ya mafuta (sakafu ya PVC au carpet ya ukuta hadi ukuta) kwenye sakafu, ambayo tayari iko sawa na inaweza kubeba mzigo.
Hata hivyo, attics za kawaida hazifanywa kama hii, na ni muhimu kwanza kuweka bodi za kubeba mzigo kwenye mihimili ya kuunganisha, na juu ya hizi njia za meli zimefunikwa na carpet au PVC. Ni muhimu kwamba wakati huo huo tuweke nyenzo za kuhami za bei nafuu, zisizoweza kuwaka katika nafasi kati ya bodi na pathos zinazojaza nafasi nzima. Nyenzo za povu na pamba ya kioo kwa namna ya magunia na quilts inaweza kutumika kwa kusudi hili, kwa kuwa ni rahisi zaidi kuweka.
Baada ya hayo, safu ya ndani ya bodi inapaswa kuwekwa1/2“ ambazo zinalindwa kutokana na moto. Kwa upande wa juu wa hizi, kuna bitana vilivyotengenezwa kwa bodi za nyuzi, plywood, chipboard, paneli, nk.3) Katika mahali hapa, maandishi ya kihistoria yanataja kuagiza na kukata huduma ya chipboard, MDF na bodi nyingine; huduma hiyo si sehemu ya toleo jipya la umma.
SLIKA 3
Mwishoni, inabakia kuweka safu ya kuhami nje, sawa na sakafu. Ni rahisi kufanya kazi na nyenzo za insulation ambazo zinaweza kupatikana kwenye bodi, ingawa ni ghali zaidi.
Kumbuka: thamani za kiufundi, nyenzo na taratibu zilizo hapo juu zinawasilishwa kama maudhui ya kihistoria, si kama maagizo ya kisasa ya muundo au utekelezaji. Uwezo wa mzigo, unyevu na condensation, uingizaji hewa, fursa za paa, kuzuia maji ya mvua, ulinzi wa moto na mitambo yote inapaswa kutatuliwa kulingana na kitu halisi, sheria halali na maelekezo ya mtengenezaji wa mfumo.