ਗਟਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੋਟ: ਇਹ ਇਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੁਰਾਲੇਖ ਵਿਦਿਅਕ ਪਾਠ ਹੈ2017. ਸਾਲ, ਅਤੇ ਗਟਰਾਂ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਕੋਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਾਂ ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ। ਛੱਤ ਅਤੇ ਪੌੜੀ ਦਾ ਕੰਮ, ਕਟਿੰਗ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਰਿਵੇਟਿੰਗ, ਸੋਲਡਰਿੰਗ, ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਅੱਗਾਂ ਅਤੇ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਡਿੱਗਣ, ਅੱਗ ਲੱਗਣ, ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਐਕਸਪੋਜਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੀਆਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅੱਜ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਾਪ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਾਬਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਵਿਆਖਿਆਤਮਕ ਹਨ ਅਤੇ Savo Kusić ਦੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਗਟਰ ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਕੰਮ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਨਵੀਂ ਜਨਤਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਫੋਕਸ ਲੱਕੜੀ ਦੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਲੱਕੜ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਦਰਵਾਜ਼ੇ. ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵਿੰਡੋ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਬੇਨਤੀ.

ਗਟਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹਨ

ਗਟਰ ਕਿਸੇ ਇਮਾਰਤ ’ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਆਖਰੀ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦੇ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਰੰਤ ਖਰੀਦਿਆ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਮਾਰਤ ਬਿਨਾਂ ਗਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਛੱਤ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਫਿਰ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਲ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੰਧਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉੱਛਲਦਾ ਹੈ, ਕੰਧ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਪਲਾਸਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਮੀ ਦੇ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਲਾਸਟਰ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਗਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਗਟਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਛੇਕ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ, ਛੱਤ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ’ਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੂਲ ਪਾਠ ਅਜਿਹੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੀਂਹ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਨਾਲੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਗਟਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਆਕਾਰ

ਗਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ’ਤੇ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ0,5 mm, ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਟੀਨ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ0,7 mm, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ.

ਅਸਲ ਗਣਨਾ ਉਸ ਅਨੁਪਾਤ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ਹੈ1 mਛੱਤ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ², ਦੀ ਝਰੀ ਦਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ1 cm². ਗਟਰ ਦੇ ਤੱਤ ਫਲੈਟ ਸ਼ੀਟਾਂ ਤੋਂ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ1.000×2.000 mmਉਹ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ। ਗਰੂਵਜ਼ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਵਿਕਸਤ ਸਟ੍ਰਿਪ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹਨ250,333,400ਅਤੇ500 mm. ਗਟਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਚੌੜਾਈ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ:25,33,40ਅਤੇ50.

ਮੂਲ ਲੇਖ ਤੋਂ ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਝਰੀ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਚੌੜਾਈ ਛੱਤ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਢਲਾਨ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਆਰਕਾਈਵ ਚਾਰਟ — ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਟਰ ਚੌੜਾਈ।

ਗੋਡਿਆਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਤੱਤਾਂ ਵਜੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿੰਗਲ-ਪਿਚ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਪਿਚ ਛੱਤਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਗਟਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟੀਨ ਜਾਂ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਸਿਰੀ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਨਾਰੇ ’ਤੇ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਜਾਂ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਸਾਰਣੀ ਟੈਗਾਂ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਲਈ ਰਿਵੇਟਸ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ25,33,40ਅਤੇ50: ਕ੍ਰਮਵਾਰ6,7,9ਅਤੇ13ਇਹ rivets.

ਪੁਰਾਲੇਖ ਸਾਰਣੀ — ਰਿਵੇਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਿਣਤੀ।

ਆਰਕਾਈਵ ਡਰਾਇੰਗ — ਛੱਤ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤੱਤ।

ਲੇਟਵੇਂ ਗਟਰ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਢਲਾਨ ਅਤੇ ਜਾਂਚ

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਟਰ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ ’ਤੇ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਪਾਣੀ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੂਲ ਪਾਠ ਵਿੱਚ ਟੀਨ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਬਣੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਗਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੁੱਕਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ। ਤੱਤ ਰਿਵੇਟਿੰਗ, ਫੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਬਾਹਰੀ ਸਿਖਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੱਤ 1 ਤੋਂ 2 m ਤੱਕ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3–4 cm ਓਵਰਲੈਪਾਂ ਨੂੰ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਰੇਨ ਪਾਈਪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੂਲ ਪਾਠ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਪੁੱਟੀ ਅਤੇ ਮਿਨੀਅਮ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਇਸ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਅੱਜ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਗਟਰ ਨੂੰ 2–3 mm ਪ੍ਰਤੀ ਲੰਬੇ ਮੀਟਰ ਦੀ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪ ਵੱਲ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਢਲਾਣ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਝੁਕਾਅ ਕਮਰ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸ਼ਾਸਕ ਅਤੇ ਆਤਮਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਲੇਟ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ ’ਤੇ ਉੱਚਾ ਜਾਂ ਨੀਵਾਂ ਹੁੱਕ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਹੁੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਚਾਪ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਗਟਰ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਕਿਨਾਰਾ, ਕੰਧ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਕੰਧ ਨੂੰ ਛਿੜਕਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੁੱਕਾਂ ਨੂੰ ਰੇਫਟਰਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਰਿਵੇਟਸ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹੁੱਕ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰੇ ’ਤੇ ਧਾਤੂ ਦੇ ਖੰਭ ਗਟਰ ਦੇ ਮੋੜ ’ਤੇ ਮੋੜਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਵਰਟੀਕਲ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪ

ਆਊਟਲੈਟ ਵੱਲ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਗਟਰ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਈਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਈਪ ਲੇਟਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ’ਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ ’ਤੇ ਖੱਬੇ ਆਊਟਲੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ।

ਮੂਲ ਲੇਖ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਈਪ ਦਾ ਵਿਆਸ ਲੇਟਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅੱਧੇ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਚੌਥਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਲੰਬਾਈ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ 2–3 m ਉਪਰਲੀ ਪਾਈਪ 4–8 cm ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਪਾ ਕੇ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਕੰਧ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਗੋਡੇ ਕਈ ਟੁਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਫਲੈਟ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਰੇਕ 30° ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਭਾਗ ਦੇ ਤੰਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਫ੍ਰੈਕਚਰ ’ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਟੁਕੜਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਡਾਊਨ ਸਪਾਊਟ ਨੂੰ ਕੰਧ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਰੋਤ ਕੰਕਰੀਟ ਡਰੇਨ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਨੂੰ ਸਸਤੇ, ਵਿਵਸਥਿਤ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।

ਵਰਗਾਕਾਰ ਗਟਰ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਕਈ ਵਾਰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੰਧ ਗਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾੜ ਵੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਛੱਤ ’ਤੇ ਹਰ 2–3 m, ਅਤੇ 5–8 mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀਆਂ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਰਾਡਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਪੱਤਿਆਂ ਅਤੇ ਟਹਿਣੀਆਂ ਨੂੰ ਗਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ ਜੋ ਗਟਰ ਨੂੰ ਪਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਫ਼ਾਈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ

ਸਰੋਤ ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਕਸਰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਨਿਯਮਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪੱਤਿਆਂ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਿੱਗੇ ਹੋਏ ਪੱਤੇ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਟੀਨ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਹਾਇਕ ਸਫਾਈ ਸੰਦ ਨੂੰ ਗਟਰ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ — ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਪੱਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਬਿਨਾਂ ਟਿੰਨ ਵਾਲੀ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੇ ਬਣੇ ਗਟਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੇਂਟ ਦੇ ਸੁੱਕ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ ਰਨ-ਆਫ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਟਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੱਕਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਰੀਸੀਲ ਜਾਂ ਸੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਟੀਕਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਸਪਿਰਲੀ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਫਾਈ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਰੋਤ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ’ਤੇ ਛੋਟੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਪੁਟੀਨ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੋਂ ਵੱਡੇ ਛੇਕਾਂ ’ਤੇ ਟਿਨਡ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਇੱਕ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਸੋਲਡ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਹੋਏ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਕੇ ਬਾਹਰੋਂ ਪੈਚਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੈਚ ਕੋਟਿਡ, ਰਿਵੇਟਡ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਾਸਿਆਂ ’ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1,5 cm ​​ਲੈਪਸ ਹਨ। Epoxy ਜਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੁਟੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਪੂਰੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਿਵੇਟ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ’ਤੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰਿਵੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਈਪ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਤਿਲਕ ਨਾ ਜਾਣ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਗਲੂਇੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ।

ਗਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹੁੱਕਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਝੁਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਆਪਸੀ ਦੂਰੀ ਦੱਸਦੀ ਹੈ80-100 cmਅਤੇ ਦੋ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣਾ80ਜਾਂ ਦੋ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ5×50 mmਨੀਵੇਂ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿੰਗਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ’ਤੇ।

ਪੁਰਾਲੇਖ ਸਾਰਣੀ — ਸਿਸਟਮ ਤੱਤ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਪ।

ਆਰਕਾਈਵ ਡਰਾਇੰਗ — ਹਰੀਜੱਟਲ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ।

ਜਦੋਂ ਹੁੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਢਲਾਣ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ2-3‰, ਇਹ ਹੈ2-3 mmਇਹ ਡਰੇਨ ਪਾਈਪ ਵੱਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੀਟਰ ’ਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ। ਗਟਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ5 mmਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਅਤੇ ਗਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ25 mm.

ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਫੈਕਟਰੀ ਪੀਵੀਸੀ ਸੀਲਿੰਗ ਟੇਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਰੋਤ ਸਫਾਈ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਧੋਣ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਹੋਈ ਟੇਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਿਪਕਾਉਣ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੱਗ ਦੇ ਖਤਰੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਲਾਟਾਂ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ; ਆਧੁਨਿਕ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਸੌਲਵੈਂਟਸ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਤੱਤ ਕਾਲਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ: ਇੱਕ ਦਾ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਸਿਰਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੋਂ ਗਲਾ ਅਤੇ ਗੋਡੇ90° ਬਿਨਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਿਰੇ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੰਦ ਨਾਲ ਜੁੜੋ। ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਫਾਸਟਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਨਫਲਾਰਡ ਸਿਰੇ ’ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਆਰਕਾਈਵ ਡਰਾਇੰਗ — ਜੋੜਾਂ, ਕੂਹਣੀਆਂ ਅਤੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ।

ਛੋਟੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ’ਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਆਰੇ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਰ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਾਈਲ ਨਾਲ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੂਲ ਪਾਠ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਗਟਰ ਦੇ ਚਾਪ ਦੇ ਨਾਲ 240 mm ਦੂਰੀ ’ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਟੇਪ ਨਾਲ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣੇ ਡਰੇਨ ਪਾਈਪ

ਸਰੋਤ ਪੀਵੀਸੀ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਦੋ ਮਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 90 mm ਦੀ ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਿਸ਼ਾਨ 33 ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਨ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 110 mm ਦੀ ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨ 50.

ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਨੂੰ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਿ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੁਨਰ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਗਣਨਾ ਛੱਤ ਦੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ’ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਮੂਲ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 90 mm ਦੀ ਪਾਈਪ 60–65 m² ਦੇ ਖੇਤਰ, ਅਤੇ 110 mm ਦੀ ਪਾਈਪ 110–130 m² ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕੱਢ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰਫਲ ਦੇ ਆਧਾਰ ’ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪਲਾਸਟਿਕ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ

ਡਰੇਨ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ “ਹੰਸ ਦੀ ਗਰਦਨ” ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੰਸ ਦੀ ਗਰਦਨ ਲਈ 45° ਦੀਆਂ ਦੋ ਕੂਹਣੀਆਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਉਹੀ ਕੂਹਣੀਆਂ ਹੇਠਲੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤੱਤਾਂ ਅਤੇ ਗੋਡੇ ਦੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਦੂਰੀ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ 5–8 mm ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਿਆ ਰਹੇ। ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਟੈਕਸਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਰਬੜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ 5 mm ਦੀ ਲੰਬਾਈ ’ਤੇ 30° ਦੇ ਕੋਣ ’ਤੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਈਪ ਦਾ ਸਿਰਾ ਰਬੜ ਦੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਾ ਧੱਕੇ।

ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਖਾਸ ਨਹੁੰਆਂ, ਕਲੈਂਪਾਂ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 2 m ਦੂਰੀ ’ਤੇ ਕੰਧ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਧ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੂਰੀ 15 mm ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹੇਠਲੇ ਆਊਟਲੈਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ ਨਾਲ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਾਰ ਦੀ ਕੰਕਰੀਟ ਸਲੈਬ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਅਸਲ ਲੇਖ ਗੇਬਲ ਅਤੇ ਟੈਂਟ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ’ਤੇ ਗਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬਰਫ ਵਿਰੋਧੀ ਗਰਿੱਡਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਗਿੱਲੀ ਬਰਫ਼ ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਛੱਤ ਤੋਂ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਅਤੇ ਗਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪਾਠ ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸਕ ਉਪਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਛੱਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ, ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ, ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੌਲਵੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਪੇਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖਾਸ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਲਾਗੂ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।