เนื้อหาจากผู้เชี่ยวชาญการเก็บถาวรและความเสี่ยงร้ายแรง: บทความนี้เก็บรักษาเรื่องราวทางประวัติศาสตร์เกี่ยวกับเสถียรภาพของความลาดชัน สัญลักษณ์ สูตร และแผนภาพจากข้อความต้นฉบับ ไม่ใช่การศึกษาธรณีเทคนิค การขุดค้นหรือโครงการสร้างเขื่อน การคำนวณเสถียรภาพ แผนการระบายน้ำ การประเมินดินถล่ม หรือคำแนะนำในการทำงาน ความลาดชันที่ไม่มั่นคงสามารถฝังผู้คน อาคาร และถนนกะทันหันได้ รอยแตก รอยนูน น้ำขุ่น การทรุดตัวหรือการเคลื่อนตัวอย่างกะทันหันที่สังเกตได้ ควรถือเป็นเหตุผลในการเคลื่อนตัวออกจากเขตอันตรายและต้องได้รับการประเมินโดยผู้เชี่ยวชาญอย่างเร่งด่วน
Savo Kusić มุ่งเน้นไปที่ หน้าต่างไม้, หน้าต่างไม้-อลูมิเนียม, หน้าต่างแบบกำหนดเอง, ประตู และ ขอใบเสนอราคา บทความนี้ยังคงเป็นเอกสารทางเทคนิค และไม่ได้นำเสนอการออกแบบทางธรณีเทคนิค การควบคุมดูแล หรือการดำเนินการขุดดิน
สำหรับกำแพงดินที่สร้างขึ้น เช่น รอยตัด เขื่อน และคลอง บางครั้งทางลาดสุดท้ายก็พังทลายลง และความลาดชันตามธรรมชาติโดยไม่ต้องประดิษฐ์ขึ้นสามารถเคลื่อนที่อย่างกะทันหันด้วยกำลังมหาศาลหรือช้ามาก ปรากฏการณ์เหล่านี้เป็นหัวข้อของการศึกษาทางธรณีวิทยาและธรณีกลศาสตร์มานานแล้ว โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อประเมินความเสถียรจากลักษณะทางกายภาพของดินและสภาพของแต่ละกรณี
สาเหตุของการเคลื่อนที่ของมวลโลก
เงื่อนไขสำหรับความมั่นคงของดินใดๆ ไม่ว่าจะเป็นวัตถุดินเผาหรือดินธรรมชาติ คือ มีความสมดุลระหว่างแรงภายนอกและความต้านทานภายในของดิน แรงภายนอกส่วนใหญ่เป็นน้ำหนักของดินเอง ซึ่งโดยปกติจะเป็นแรงภายนอกเพียงอย่างเดียว ตามมาด้วยแรงภายนอกอื่นๆ ที่กระทำบนทางลาด ถาวรหรือเคลื่อนที่ ความต้านทานภายในประกอบด้วยการยึดเกาะและการเสียดสีในดินที่ยึดเกาะ และมีเพียงการเสียดสีในดินที่ไม่ยึดเกาะเท่านั้น

รูปที่. 1. ความลาดเอียงของคันดินร่วน
หากเราสังเกตคันดินที่มีความสูง h ที่ทำจากดินที่ร่วนซุย เช่น ทรายบดอัดแห้ง เราจะพิจารณาว่าความชันของคันดินนั้นเอียงเป็นมุม β ถึงแนวนอน (รูปที่ 1) ขนาดของมุม β ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ เช่น ขนาดเกรน รูปร่างเกรน และการบดอัด หากเราเพิ่มความสูงของตลิ่ง h เป็น h1, h2 ฯลฯ ด้วยวัสดุที่ไม่ยึดติดกันของการบดอัดเดียวกัน มุม β จะไม่เปลี่ยนแปลง ความชันของตลิ่งจะยังคงอยู่ที่ความชันเดิมจนถึงความสูงไม่จำกัด h สำหรับดินที่หลวมที่กำหนด มุมลาดตามธรรมชาติ β จะไม่ขึ้นอยู่กับความสูงของความชัน h ขนาดของมุม β สำหรับดินที่ไม่ถูกผูกไว้นั้นขึ้นอยู่กับมุมของการเสียดสีของดินภายใน φ และถือว่ามีขนาดเล็กกว่าเล็กน้อยหรือเท่ากับ β ≤ φ.

รูปที่. 2. ตัดความลาดชันในดินที่ถูกผูกไว้
หากเราสังเกตรอยกรีดที่เกิดขึ้นในดินที่ถูกผูกไว้ เราจะพบว่าความชันของรอยตัดถูกคงไว้ภายใต้ความชันที่แรงกว่า 1:m เช่น ที่มุมที่ใหญ่กว่า β เนื่องจากความต้านทานภายในของดินที่ถูกผูกไว้นั้นเพิ่มขึ้นโดยการทำงานร่วมกัน ซึ่งไม่มีอยู่ในทรายแห้ง (รูปที่ 2) ในดินบางประเภท เช่น ดินเหลืองแห้ง การทำงานร่วมกันสามารถเพิ่มความต้านทานภายในได้จนถึงระดับที่สามารถยึดดินได้ด้วยด้านที่ตัดในแนวตั้ง เช่น ที่มุม β = 90° อย่างไรก็ตาม หากเราเพิ่มความสูงในการตัด h ในดินที่ถูกผูกไว้เป็น h1, h2 ฯลฯ มุมเอียงของความชันของการตัด β จะต้องลดลง เพื่อรักษาความชันให้มั่นคง สำหรับมุมลาดแต่ละมุม β ของความชันของการตัดในดินที่มีขอบที่กำหนด จะมีความสูงวิกฤติหนึ่งค่า hc หากเราสูงเกินนี้ ความชัน AB จะไม่สมดุล และมันจะเลื่อนบนพื้นผิวเลื่อน CD (รูปที่ 3) การเลื่อนเกิดขึ้นเนื่องจากการรบกวนสมดุลระหว่างแรงภายนอก น้ำหนักของตัวเองของมวลดิน และความต้านทานภายใน ซึ่งไม่เพียงพอที่จะต้านทานแรงภายนอกที่เพิ่มขึ้นอีกต่อไป เช่น น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของมวลดินที่เกิดจากการเพิ่มขึ้นของความสูงของความชัน h.

รูปที่. 3. ความลาดชันเลื่อนในดินเหนียว
จากที่กล่าวมาข้างต้นว่ามุมของความลาดเอียงตามธรรมชาติของดินไม่สามารถใช้เป็นค่าคงที่สำหรับดินที่กำหนดได้ เนื่องจากค่าของมันภายใต้เงื่อนไขอื่น ๆ ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความสูงของความชันและลดลงตามการเพิ่มขึ้นของความสูงนี้ อย่างไรก็ตาม มักใช้กับความลาดชันที่มีความสูงน้อยเป็นค่าคงที่ ขึ้นอยู่กับมุมของแรงเสียดทานของดินภายใน φ.
การรบกวนสมดุลยังสามารถเกิดขึ้นได้โดยไม่ต้องเพิ่มความสูงในการตัด h เช่น เมื่อความต้านทานของดินภายในลดลง องค์ประกอบของความต้านทานภายในของดินที่ถูกผูกไว้ การยึดเกาะและการเสียดสี มีความแปรผันสูงและขึ้นอยู่กับปริมาณน้ำในดิน ดังนั้น ในหลายกรณี สาเหตุของการลื่นไถลคือความอิ่มตัวของดินที่มีน้ำมากเกินไป ซึ่งอาจมากจนดินไม่สามารถพยุงตัวเองได้ภายใต้ความลาดชันใดๆ อีกต่อไป แต่กลับลื่นไถลเนื่องจากน้ำหนักของมันเอง

รูปที่. 4. ดินเลื่อนเนื่องจากการก่อตัวของพื้นผิวเลื่อน
มีหลายกรณีที่ดินเลื่อนเนื่องจากความต้านทานภายในลดลง ซึ่งเราจะกล่าวถึงลักษณะเฉพาะบางประการที่นี่
การศึกษาพื้นผิวเลื่อน
หากมีชั้นดินเหนียวที่ไม่สามารถซึมผ่านได้บนความลาดชันใต้ชั้นพื้นผิวของดินที่สามารถซึมเข้าไปได้ (รูปที่ 4a) หรือหากมีชั้นทรายที่มีความลาดเอียงในชั้นดินเหนียว (รูปที่ 4b) ซึ่งน้ำในชั้นบรรยากาศหรือผิวดินสามารถเข้าถึงได้ (เช่น จากคูระบายน้ำที่ถูกละเลย) ดินถล่มก็อาจเกิดขึ้นได้ น้ำปริมาณมากขึ้นไหลผ่านชั้นที่ซึมเข้าไปได้ไปยังชั้นดินเหนียว ซึ่งจะเปียกอย่างมาก ส่งผลให้ความต้านทานบนพื้นผิวลดลง ซึ่งชั้นบนลื่นไถลไป
การรบกวนความสมดุลโดยการตัดเฉือน
การตัดเฉือนระหว่างการก่อสร้างทางรถไฟและถนนขัดขวางความสมดุลก่อนหน้านี้ เนื่องจากในโปรไฟล์การตัด ดินจะไม่มีการรองรับและมีแนวโน้มที่จะเคลื่อนตัวลงเนื่องจากแรงโน้มถ่วง สามารถรักษาสภาวะสมดุลได้หากความต้านทานภายในของดินมีขนาดใหญ่พอที่จะรับมือกับแนวโน้มนี้ ซึ่งก็เป็นไปได้เช่นกันเมื่อดินที่ถูกตัดประกอบด้วยชั้นที่มีความโน้มเอียงอย่างมากไปทางการตัด

รูปที่. 5. การไถลของภูมิประเทศเนื่องจากการตัดในชั้นดิน
อย่างไรก็ตาม หากชั้นของดินที่ซึมผ่านไม่ได้และดินที่ซึมเข้าไปได้ถูกตัดสลับกัน (รูปที่ 5) ก็มีความเป็นไปได้ที่จะชะล้างของดินที่ซึมเข้าไปได้และทำให้ดินที่ซึมผ่านไม่ได้เปียก ซึ่งอาจเกิดการลื่นไถลได้
ความไม่สม่ำเสมอของดิน
ชั้นบางๆ ของวัสดุที่ซึมผ่านไม่ได้ในเขื่อนที่ทำจากดินที่ซึมเข้าไปได้ ซึ่งเรียกว่าเลนส์ดินเหนียว (รูปที่ 6) อาจทำให้เกิดการลื่นไถลได้หากมีน้ำปริมาณมากไปถึงและก่อให้เกิดพื้นผิวเลื่อน

รูปที่. 6. กรณีคันดินเลื่อนเนื่องจากองค์ประกอบไม่เหมือนกัน
ผลของน้ำค้างแข็ง
ภายใต้ผลของน้ำค้างแข็ง น้ำจะสะสมอยู่ในชั้นผิวในรูปของเลนส์น้ำแข็ง ในระหว่างการละลาย เลนส์น้ำแข็งจะกลายเป็นน้ำ ซึ่งทำให้ดินอิ่มตัวมากเกินไปจนถึงระดับความลึกของการเกิดน้ำค้างแข็ง ส่งผลให้กลายเป็นมวลของเหลวและสูญเสียความเสถียร
กรณีนี้เกิดขึ้นเฉพาะในดินที่เป็นอันตรายจากน้ำค้างแข็งและมีน้ำค้างแข็งนานกว่า เนื่องจากต้องใช้เวลามากในการก่อตัวของเลนส์น้ำแข็ง
ระดับน้ำบาดาลลดลง
เมื่อระดับน้ำใต้ดินลดลงอย่างถาวร เช่น เนื่องจากการทำงานบนพื้นดิน ดินจะแห้ง และหากเป็นดินเหนียวที่มีการบวมมาก อาจเกิดรอยแตกร้าว น้ำผิวดินและบรรยากาศปริมาณมากขึ้นเข้ามา ส่งผลให้ดินเปียกและลดความต้านทานภายใน ซึ่งอาจนำไปสู่แผ่นดินถล่มได้
ยังมีกรณีอื่นๆ มากมายของการเลื่อนภูมิประเทศ ดังนั้นจึงถือได้ว่าภายใต้สถานการณ์บางอย่าง ดินที่เชื่อมโยงกันสามารถสูญเสียความต้านทานภายในไปมากหรือน้อย และภายใต้อิทธิพลของแรงภายนอก ดินก็สามารถเคลื่อนที่ได้
ดินที่ไม่ต่อเนื่องกันจะมีเสถียรภาพตราบใดที่มุมเอียงของความลาดชันน้อยกว่ามุมเสียดสีภายในของดิน สำหรับดินประเภทนี้ การเลื่อนจะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อมุมลาดเอียงมากกว่ามุมแรงเสียดทานภายใน อย่างไรก็ตาม หากคันดินทำจากวัสดุที่ไม่ยึดติดบนดินเหนียว ดินเหนียวอาจเลื่อนและคันดินพังทลาย และจำเป็นต้องตรวจสอบความเสถียร
ทดสอบความเสถียรของความลาดชันของโลก
รูปทรงพื้นผิวเลื่อน
สภาวะสมดุลระหว่างแรงภายนอกและความต้านทานของดินภายในถูกกำหนดโดยคูลอมบ์ด้วยสมการของเขา
τ ≤ c + σ tgϕ
โดยที่ τ คือความเค้นเฉือนของดิน, c คือการทำงานร่วมกัน, σ คือความเค้นปกติบนพื้นผิวเลื่อน ϕ คือมุมของแรงเสียดทานภายใน
หากความต้านทานภายในของดิน การทำงานร่วมกัน c และแรงเสียดทาน σ tgϕ ไม่เพียงพอที่จะต้านทานแรงเฉือนของดิน การเลื่อนจะเกิดขึ้นบนพื้นผิวเลื่อนภายในดิน พื้นผิวเลื่อนมีรูปแบบต่างๆ กัน ซึ่งขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางกายภาพของดิน การแบ่งชั้น ความชื้น ภาระภายนอก และปัจจัยอื่นๆ
กล่องเลื่อนทั่วไปต่อไปนี้แตกต่างกันไปตามตำแหน่ง:

รูปที่. 7. กรณีดินถล่มทั่วไป
a) การเลื่อนด้านแนวตั้งของการตัด ในกรณีของช่องทางน้ำประปา ท่อน้ำทิ้ง ฯลฯ ซึ่งขุดด้วยแนวตั้ง (รูปที่ 7a) หากเกินความสูงวิกฤต hc ซึ่งขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางกายภาพของดิน จะเกิดการเลื่อนบนพื้นผิว ADC โดยทั่วไปสลิปเหล่านี้จะไม่อยู่ตลอดความยาวทั้งหมดของช่อง แต่จะมีการแปลเป็นภาษาท้องถิ่น ซึ่งอธิบายได้จากค่าแรงเฉือนที่ไม่สม่ำเสมอของดิน
b) สลิปทางลาดบางส่วน (รูปที่ 7b) ลื่นเหล่านี้มักปรากฏในฤดูใบไม้ผลิบนทางรถไฟและทางตัดถนน และเป็นผลมาจากการที่ดินมีน้ำมากเกินไป
c) ลาดเลื่อนในเวลากลางคืน (รูปที่ 7c) เป็นการเลื่อนความชันทั้งหมดของการตัดหรือคันดินถึงขา C.
d) ทางลาดเลื่อนใต้ฝ่าเท้า (รูปที่ 7d) เป็นการเลื่อนของความลาดเอียงทั้งหมดของการตัดหรือคันดินและดินใต้ฐานราก สไลด์นี้เรียกอีกอย่างว่าการแตกหักแบบ subgrade หรือการแตกหักแบบสวีเดน ตามชื่อของชาวสวีเดนที่อธิบายเรื่องนี้เป็นคนแรก
เกี่ยวกับรูปร่างของพื้นผิวเลื่อน บอกได้เพียงว่าพื้นผิวเลื่อนในดินที่ถูกผูกไว้นั้นไม่ตรง แต่เป็นพื้นผิวโค้ง ผู้เขียนบางคนใช้ส่วนโค้งวงกลม (Fellenius), วงก้นหอยลอการิทึม (Rendulić) หรือการรวมกันของเส้นโค้งเหล่านี้ (Brinch Hansen) เป็นรูปทรงของพื้นผิวเลื่อน
ผลของการกรองน้ำต่อความเสถียรของทางลาด
หากมีน้ำภายนอกที่มีระดับ N1 (รูปที่ 8) ด้านหน้าทางลาด การไหลของน้ำจะเกิดขึ้นในดินด้านหลังทางลาด ซึ่งทำให้เกิดแรงดันภายในของน้ำในรูพรุน ซึ่งเป็นผลมาจากการเสียดสีระหว่างอนุภาคของแข็งลดลงและความเค้นเฉือนในดินเพิ่มขึ้น
หากระดับน้ำ N1 ด้านหน้าทางลาดคงที่ คอลัมน์น้ำ H*γW จะทำให้เกิดแรงดันน้ำในรูพรุนของดิน ซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างอนุภาคของแข็ง ซึ่งส่งผลให้อันตรายจากการลื่นไถลเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม เมื่อระดับ N1 คงที่ แรงดันของคอลัมน์น้ำ H*γW จะดันอนุภาคของแข็งไปทางด้านในของดิน ซึ่งทำให้อันตรายจากการลื่นไถลลดลงในระดับหนึ่ง ในกรณีนี้ ด้วยระดับน้ำคงที่ N1 ที่ด้านหน้าทางลาด อาจมีอันตรายจากการที่ทางลาดด้านท้ายน้ำเลื่อน เนื่องจากการทำงานของการกรองน้ำในดินจะทำให้อนุภาคของแข็งถูกผลักออกไปด้านนอกของทางลาดด้านท้ายน้ำ

รูปที่. 8. ผลของการกรองต่อความมั่นคงของความลาดชันของดิน
หากระดับน้ำภายนอกลดลงอย่างรวดเร็วจากระดับ N1 ถึง N2 เสถียรภาพของทางลาดต้นน้ำจะถูกคุกคาม ในกรณีนั้น น้ำภายในจะไหลในรูพรุนไปทางด้านนอกของทางลาดต้นน้ำ เพื่อผลักอนุภาคของแข็งไปทางด้านนั้น
ด้วยเหตุนี้ หากความลาดชันของดินจมอยู่ในน้ำ จึงควรคำนึงถึงผลกระทบของการกรองน้ำด้วยเมื่อทดสอบความเสถียรของความลาดชัน
ผลกระทบของการกรองน้ำในดินขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ที่สำคัญที่สุดคือ ความสามารถในการซึมผ่านของดิน, แรงดันน้ำจากภายนอก, อัตราการลดลงของระดับน้ำภายนอก และ ความเป็นเนื้อเดียวกันของดิน.
หากเราถือว่าเขื่อนในรูป 8 ของมวลไอโซโทรปิกที่เป็นเนื้อเดียวกัน ภายใต้ผลของแรงดันอุทกสถิตของน้ำภายนอกที่ระดับ N1 น้ำจะไหลในรูพรุนของตลิ่งในทิศทางของความลาดชันท้ายน้ำ โดยที่ระดับน้ำใต้ดินในตลิ่งจะลดลงตามความยาวของถนนที่สัญจร หากเราแนะนำท่อเพียโซมิเตอร์ AA’, BB’ และ CC’ ลงในเขื่อน (รูปที่ 9) น้ำในรูพรุนภายใต้ผลกระทบของแรงดันอุทกสถิตจะเข้าสู่ท่อเหล่านี้และเพิ่มขึ้นถึงระดับ N1 ซึ่งสามารถเหมือนกันในทุกท่อ หากเลือกจุด A, B และ C เพื่อให้ความสูงของคอลัมน์น้ำใน ท่อคือ h1, h2 และ h3.

รูปที่. 9. เส้นสมศักย์และปัจจุบัน
หากเราแสดงด้วย h ความสูงของระดับน้ำ N1 สัมพันธ์กับระนาบ O-O ที่เลือกโดยพลการ ดังนั้นศักยภาพ h สำหรับ 3 จุดทั้งหมด, A, B และ C จะเท่ากัน เส้นที่เชื่อมต่อจุดทั้งสามนี้คือ เส้นสมศักย์ น้ำบาดาลในดินไม่สามารถไหลไปตามเส้นนั้นได้ แต่ไหลไปในทิศทางจุดที่มีศักยภาพต่ำกว่าเท่านั้น
ในทำนองเดียวกัน เราสามารถเลือกจุด D, E และ F ที่มีศักยภาพต่ำกว่า h ― Δh ในมวลเดียวกันได้ เส้นที่เชื่อมจุดทั้งสามจุดนี้คือเส้นสมศักย์ของศักย์ไฟฟ้า h ― Δh. การไหลของน้ำจากจุด A ของเส้นสมศักย์ ABC ไปยังจุดปิดอย่างไม่สิ้นสุด D ของเส้นสมศักย์เท่ากัน DEF จะมีอยู่ในทิศทางของการลดลงของไฮดรอลิกที่ใหญ่ที่สุด imax กล่าวคือ ในทิศทางของระยะทางที่เล็กที่สุด Δlmin = AD ซึ่งหมายความว่าเส้น AD ตามแนวที่น้ำไหลตั้งฉากกับเส้นศักย์ไฟฟ้าทั้งสองเส้น เนื่องจาก
imax = Δh / Δlmin
โดยที่ Δlmin เป็นเรื่องปกติของเส้นสมศักย์ทั้งสองเส้น ค่าปกติของเส้นสมศักย์คือทิศทางของการไหลของน้ำในมวลที่ซึมเข้าไปได้ และเรียกว่า เส้นกระแส ชุมชนของเส้นความเท่าเทียมกันและกระแสปัจจุบัน ซึ่งตั้งฉากซึ่งกันและกัน ก่อให้เกิดเครือข่ายการไหล
เครือข่ายการไหลมีรูปร่างที่แตกต่างกันตามความสามารถในการซึมผ่านของมวล กรณีที่พบบ่อยที่สุดคือเขื่อนที่ทำจากมวลที่ซึมผ่านได้บนดินที่ไม่ซึมผ่าน เช่น บนดินที่สามารถทำให้ซึมผ่านไม่ได้ (รูปที่ 10) ในกรณีนี้ หากระดับน้ำภายนอกคงที่ เส้นเพรียวลมจะอยู่ตรงกลางพาราโบลา

รูปที่. 10. เครือข่ายการไหลในเขื่อนซึมผ่านได้บนดินที่ไม่สามารถซึมผ่านได้
ที่ทางลาดต้นน้ำ พาราโบลาเชื่อมต่อกับเส้นตั้งฉากกับความชัน ซึ่งแสดงถึงเส้นศักย์ไฟฟ้าเท่ากัน เนื่องจากที่ระดับคงที่ N1 น้ำจะไม่ไหลลงมาตามทางลาด ด้วยความชันด้านท้ายน้ำ พาราโบลาจะสิ้นสุดในแนวสัมผัสกับความชัน ซึ่งไม่ใช่เส้นเท่ากันหรือเส้นปัจจุบัน พื้นผิวของดินที่ไม่ซึมผ่านด้านล่างคันดินมีความคล่องตัว เนื่องจากน้ำที่ด้านล่างของคันดินไหลขนานกับพื้นผิวนี้ ในส่วนบน เครือข่ายการไหลจะลงท้ายด้วยพาราโบลาพื้นฐานที่เรียกว่า seepage line ซึ่งแสดงถึงขอบเขตของดินภายใต้การทำงานของการกรอง ดินอยู่ภายใต้ผลของการกรองเนื่องจากแรงดันอุทกสถิตของน้ำภายนอก H*γW ที่ต่ำกว่าขีดจำกัดนี้ ในขณะที่ไม่มีการกรองในดินที่อยู่ด้านบน เส้นซึมไหลเรียกอีกอย่างว่าเส้นอิ่มตัว เนื่องจากสันนิษฐานว่าดินด้านล่างมีน้ำอิ่มตัวโดยสมบูรณ์ ในขณะที่ด้านบนมีความอิ่มตัวบางส่วน
การประเมินความลาดชันตามจริงจะต้องรวมถึงการตรวจสอบ การแบ่งชั้น พารามิเตอร์ความแข็งแรง น้ำใต้ดินและผิวดิน การเปลี่ยนแปลงระดับ การระบายน้ำ แผ่นดินไหว ระยะการขุดค้นหรือการถม โครงสร้างที่อยู่ติดกัน และสภาวะชั่วคราว การขุดค้นโดยไม่มีการป้องกันที่เหมาะสมและการเข้าสู่บริเวณที่อาจเกิดดินถล่มนั้นไม่ปลอดภัยเมื่อพิจารณาจากข้อความทั่วไปหรือรูปร่างของทางลาด