ဆောက်လုပ်ရေးလှေကားအမျိုးအစားများ

အကြောင်းအရာနှင့် ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ မှတ်ချက်- ဤသည်မှာ ပရောဂျက်တစ်ခုမဟုတ်ဘဲ လှေကားထစ်များဆောက်လုပ်ခြင်းအတွက် static calculation သို့မဟုတ် ညွှန်ကြားချက်တစ်ခုမဟုတ်ဘဲ မော်ကွန်းပညာပေးစာတိုဖြစ်သည်။ ဓာတ်ပုံများသည် အမျိုးအစားများနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ၏ ပုံဥပမာများဖြစ်ပြီး Savo Kusić ၏ အတည်ပြုထားသော ပရောဂျက်များကို ကိုယ်စားမပြုပါ။ ခိုင်လုံသောစည်းမျဉ်းများ၊ တည်ငြိမ်တွက်ချက်မှုနှင့် သီးခြားအရာဝတ္ထု၏အခြေအနေများနှင့်အညီ အရည်အချင်းပြည့်မီသော ဒီဇိုင်နာများနှင့် ကန်ထရိုက်တာများထံ လှေကားများ ဒီဇိုင်းနှင့်ဆောက်လုပ်ခြင်းကို အပ်နှင်းသင့်သည်။

လှေကားများသည် ကုမ္ပဏီ၏ အများသူငှာ ကမ်းလှမ်းချက်အသစ်တွင် မပါဝင်ပါ။ လက်ရှိထုတ်လုပ်မှုကို အဓိကထား၍ သစ်သားပြတင်းပေါက်၊ သစ်သား-အလူမီနီယမ်ပြတင်းပေါက်များ နှင့် စိတ်ကြိုက်လုပ်ထားသောတံခါးများ တို့ ပါဝင်သည်။ သီးခြားပရောဂျက်တစ်ခုအတွက်၊ သင်သည် quotation for Request ကို ပေးပို့နိုင်ပါသည်။

လှေကားများ၏ အခန်းကဏ္ဍနှင့် အခြေခံပိုင်းခြားခြင်း

လှေကားဆိုသည်မှာ လှေကားထစ်များဟု ခေါ်သော အလျားလိုက် မျက်နှာပြင်များဖြစ်သည့် လှေကားထစ်များ ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် အဆောက်အအုံများ၊ အိမ်များ၊ အပြင်ဘက်နှင့် အခြားနေရာများရှိ မတူညီသောအဆင့်များကြားတွင် ဒေါင်လိုက်ရွေ့လျားမှုကို ခွင့်ပြုသည်။ လှေကားများကို မကြာခဏ သစ်သား၊ သတ္တု၊ ကွန်ကရစ် သို့မဟုတ် ပစ္စည်းအများအပြား ပေါင်းစပ်ထားသည်။

လှေကား၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကြမ်းပြင်များ သို့မဟုတ် အဆင့်များကြား ဒေါင်လိုက်ဆက်သွယ်မှုကို ဖွင့်ပေးရန်၊ အမြင့်ကွာခြားချက်များကို ကျော်လွှားပြီး နေရာလပ်များကို ချိတ်ဆက်ရန်ဖြစ်သည်။ လှေကားများသည် ဂန္ထဝင်သစ်သားမှ ခေတ်မီသတ္တုပုံစံများအထိ ပုံစံအမျိုးမျိုးနှင့် ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် လာပါသည်။

ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်းမှကာကွယ်ရန်နှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံစွာအသုံးပြုနိုင်စေရန်အတွက် သင့်လျော်သောလျှောစောက်၊ ခြေလှမ်းအမြင့်နှင့်အတိမ်အနက်၊ လှေကားထစ်တစ်ခုအား အန္တရာယ်ကင်းရှင်းစွာဖြင့် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲတည်ဆောက်ထားရန် အရေးကြီးပါသည်။

လှေကား၏ပုံသဏ္ဍာန်၊ ရည်ရွယ်ချက်နှင့်ပြုလုပ်ရန်ပစ္စည်းများအရ၊ အုပ်စုများစွာခွဲနိုင်သည်။

ပုံသဏ္ဍာန်အားဖြင့် ခွဲခြင်း

ခြေတစ်ဖက် လှေကား

ဖြောင့်သော သို့မဟုတ် ဖြောင့်သောလှေကားသည် ၎င်း၏ ဦးတည်ရာကို မပြောင်းလဲပါ။ ထည့်သွင်းထားသော အနားယူရာနေရာများပေါ် မူတည်၍ ဆိုလိုသည်မှာ ဆင်းသက်ခြင်းများ၊ ၎င်းသည် အနားယူစရာနေရာများမရှိဘဲ သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပို၍ ရှိနေနိုင်သည်။

ပုံဥပမာ — ခြေတစ်ချောင်း သစ်သားလှေကား။

လှေကားကွဲ

ကျိုးသွားသော၊ ခရုပတ်၊ ခြေနှစ်ချောင်း၊ ခြေသုံးချောင်း သို့မဟုတ် ခြေစွယ်စုံ လှေကားများတွင် ခြေထောက်သည် ဦးတည်ချက်ပြောင်းသည်။ အသုံးအများဆုံးပုံစံမှာ ခြေနှစ်ချောင်းပါသော လှေကားကို ညာဘက်ထောင့်တွင် ချိုးထားခြင်းဖြစ်ပြီး အပေါ်ခြေထောက်သည် စတုရန်းဆင်းသက်ခြင်းမှ စတင်ကာ အောက်ခြေထောက်၏ ဦးတည်ရာဆီသို့ တန်းတန်းလျား ဆန့်သွားပါသည်။

ယေဘုယျအားဖြင့် အသုံးအများဆုံး လှေကားပုံစံမှာ ခြေနှစ်ချောင်းကျိုးနေသည့် လှေကားဖြစ်ပြီး လက်နှစ်ဖက်သည် ဆန့်ကျင်ဘက်သို့ ဆန့်ထွက်ကာ၊180ံ။ ထောင့်များတွင် ဆင်းသက်နိုင်သော ခြေသုံးချောင်းနှင့် ခြေလေးချောင်း လှေကားများရှိသည်။

ပုံဥပမာ — 180° ထောင့်တွင် ခြေထောက်နှစ်ချောင်းပါသော လှေကား။

ပုံဥပမာ — အလယ်အလတ်ဆင်းသက်သည့် ခြေနှစ်ချောင်းရှိသောလှေကား။

Beveled၊ လုံးဝန်းပြီး ခရုပတ်လှေကား

အစောင်းလိုက်ရှိသောလှေကားများတွင် နေရာချွေတာရန်အတွက်၊ ၎င်းတို့ကို သပ်-အတက်အဆင်းရှိသော အဆင့်များဖြင့် လုံးလုံး သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း အစားထိုးနိုင်သည်။

စောင်းလှေကားများသည် မကြာခဏ သွားလာရအဆင်မပြေပါ။ အဆင့်အနည်းငယ်သာ ဘောင်ခတ်ရန် လိုအပ်သောအခါ၊ ၎င်းတို့ကို အဝိုင်းသားအဆင့်များဖြင့် အစားထိုးနိုင်ပါသည်။

ခရုပတ် သို့မဟုတ် ခရုပတ်လှေကားကိစ္စတွင်၊ အဆင့်အားလုံးကို ဘောင်ခတ်ထားသည်။

ပုံဥပမာ — ခရုပတ်လှေကား။

ရည်ရွယ်ချက်အရ ခွဲခွဲ

ရည်ရွယ်ချက်အရ လှေကားများကို

• ဥယျာဉ်နှင့် ပြင်ပ၊
• မြေအောက်ခန်း၊
• ထပ်ခိုး;
• အပြင်နံရံ အပြင်ဘက် လှေကားများ၊
• ထပ်ခိုးများ၊ ဆိုလိုသည်မှာ အတွင်းပိုင်းလှေကားများ။

ပစ္စည်းအလိုက်ခွဲခြင်း

• သဘာဝကျောက်လှေကားကို အများအားဖြင့် ဥယျာဉ် သို့မဟုတ် ပြင်ပလှေကားများအဖြစ် ပြုလုပ်ကြပြီး ကြီးမားသော အဆောက်အဦများ၊ ကျောင်းများနှင့် အလားတူ အဆောက်အဦများတွင် အတွင်းလှေကားများအဖြစ် ပြုလုပ်ကြသည်။
• ကွန်ကရစ်လှေကားများ သည် မြေအောက်ခန်း သို့မဟုတ် ကြမ်းပြင်ကြား ဆက်သွယ်ရေးအတွက် မီးလောင်လွယ်သော အတွင်းပိုင်းဖြေရှင်းချက်ကို ကိုယ်စားပြုပြီး အတွင်းပိုင်းလှေကားများ၏ အသုံးအများဆုံးပုံစံဖြစ်သည်။
• အုတ်လှေကား အများစုသည် ဥယျာဉ် သို့မဟုတ် မြေအောက်ခန်းလှေကားများအဖြစ် ဆောက်လုပ်ခဲပါသည်။
• ဖန်သားလှေကား သည် ဘေးကင်းသောမှန်နှင့် အားဖြည့်ဖန်သားကွန်ကရစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
• သံမဏိလှေကား ကို လူနေအဆောက်အအုံများတွင် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဥပမာအားဖြင့် သံမဏိလှေကားအဖြစ် အသုံးပြုကြပြီး စက်ရုံများတွင်လည်း အသုံးပြုကြသည်။
• သစ်သားလှေကား ကို မိသားစုအိမ်များနှင့် သေးငယ်သော လူနေအဆောက်အအုံများတွင် အသုံးပြုပါသည်။

သရုပ်ဖော်ပုံ — ဥယျာဉ်ကျောက်လှေကား။

လှေခါးထစ်

လှေကားထစ်အတက်အဆင်းကို ဆုံးဖြတ်သောအခါ၊ ဆိုလိုသည်မှာ နင်းအကျယ် b နှင့် ခြေလှမ်းအမြင့် h အကြားအချိုးအစား၊ လှေကားအားလုံးအတွက် အောက်ပါတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်-

• လူ့ခြေတစ်လှမ်း၏အရှည်ကို b + 2h = 60–64 cm;
• လမ်းလျှောက်သည့်အခါ ဘေးကင်းမှုကို b + h = 46 cm;
• လှုပ်ရှားမှုအတွင်း သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို b – h = 12 cm ပုံစံဖြင့် ဖော်ပြသည်။

ဤပုံစံသုံးမျိုးမှ အချက်အလက်များကို ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော လှေကားထစ်များ အားလုံးအတွက် ဂရပ်ဖစ်ဖြင့် ဖော်ပြပါက၊ မျဉ်းကွေးများအားလုံးသည် အတက်အဆင်းအချိုးအစားတွင် ဖြတ်တောက်သွားသည်ကို တွေ့ရပါသည်။17/29 cm(h/b) သည် ယခုအချိန်အထိ အဆင်ပြေဆုံးဖြစ်ပြီး စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု အနည်းဆုံးလိုအပ်ပါသည်။

ဆက်ဆံရေးကိစ္စမျိုး17/29 cmမအောင်မြင်နိုင်ပါ၊ ၎င်းကို အဆင်ပြေသောပုံစံ သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေးပုံစံအရ တွက်ချက်မည်ဆိုပါက လှေကား၏ရည်ရွယ်ချက်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။

ပြင်ပလှေကား

အရိုးရှင်းဆုံး ပြင်ပလှေကားပုံစံသည် အိမ်ရှေ့တံခါးရှေ့တွင် လှေကားထစ် သို့မဟုတ် ပန်းကန်ပြားတစ်ခုဖြစ်သည်။ အနံက မသေးရဘူး၊ တံခါးရှေ့မှာ ရပ်နေတဲ့လူက နေရာအလုံအလောက်နဲ့ တံခါးကိုဖွင့်လိုက်တာနဲ့ အစွန်းကို ချက်ချင်းမနင်းမိစေနဲ့။

ဤရိုးရှင်းသောအဆင့်များပင်လျှင် ၎င်းတို့သည် ကွဲကွာပြီး မကွေးမဆန့်နိုင်အောင် ခိုင်မာသောအခြေခံရှိရပါမည်။ မြေအောက်ခန်းနံရံတွင် ရေနုတ်မြောင်းများဖြစ်သည့် ကွန်ဆိုးလ်များကို အောက်ခံအတွက် အသုံးပြုပါက အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

မြေညီထပ်နှင့် မြေညီထပ်၏ အပေါ်ဘက်အစွန်းကြားတွင် အမြင့်ကွာခြားမှုကြီးမားပါက ပြင်ပလှေကားများကို အဆောက်အဦး၏နံရံနှင့် တစ်ဖက်ခြမ်းတွင် ထားရှိပါသည်။ ပြင်ပလှေကားများသည် သဘာဝကျောက်တုံးများ၊ အလုပ်ရုံအဆင့် ကွန်ကရစ် သို့မဟုတ် ကျောက်တုံးများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

သရုပ်ဖော်ပုံ — အိမ်ရှေ့တံခါးရှေ့ရှိ ကမ္ပည်းပြားနှင့် ခြေလှမ်းများ။

ကြားခံ လှေကားများ

သဘာဝကျောက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ထပ်ခိုးလှေကား

သဘာဝကျောက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ထပ်ခိုးလှေကား လေးမျိုးရှိသည်။

1. မျက်နှာနံရံများကြား၊ ခါးပတ်ခုံးများ သို့မဟုတ် မျက်နှာထောက်များကြားတွင် မတ်တပ်ရပ်ထားသော ကျောက်တုံးများ၏ ခြေလှမ်းများ၊
2. အားဖြည့်ကွန်ကရစ်ပြားများပေါ်တွင် ဆစ်ထားသော ကျောက်လှေကားထစ်များ၊
3. အုတ်တဲများပေါ်တွင် ထုဆစ်ထားသော ကျောက်လှေကားများ၊
4. တွဲလောင်းလှေကားများဖြင့် လွတ်လပ်စွာ ထုဆစ်ထားသော ကျောက်လှေကားများ။

ကျောက်တုံးများ၊ syenite၊ basalt၊ ကောင်းသောထုံးကျောက်များ၊ quartz သဲကျောက်များနှင့် စကျင်ကျောက်များ ကဲ့သို့သော သဘာဝကျောက်များသည် လှေကားထစ်ပြုလုပ်ရန် သင့်လျော်ပါသည်။

Mezzanine လှေကားကို ကွန်ကရစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

ကွန်ကရစ်လှေကားများကို အမျိုးအစားခွဲများစွာဖြင့် အဓိကအမျိုးအစား လေးမျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်။

1. အောက်ထပ်လှေကားများကဲ့သို့ ကွန်ကရစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော လှေကားထစ်များ၊
2. အားဖြည့်ကွန်ကရစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောလှေကားများ၊
3. လှေကားအများစုသည် သံမဏိအထောက်အပံများကြားတွင် အားဖြည့်ကြွေထည်ဒြပ်စင်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
4. prefabricated ကွန်ကရစ်ဒြပ်စင်များနှင့်လုပ်ထားတဲ့လှေကား။

စကျင်ကျောက်၊ ကွန်ကရစ်အတု ကျောက်တုံးများ၊ clinker slabs သို့မဟုတ် သစ်သားကဲ့သို့သော အခြားပစ္စည်းများဖြင့် မဖုံးအုပ်ထားသော ကွန်ကရစ်လှေကားထစ်များကို အစိုင်အခဲခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် ကွန်ကရစ်ပစ္စည်းများဖြင့် အားဖြည့်ထားသည်။

သရုပ်ဖော်ပုံ — ကွန်ကရစ်လှေကားပုံတည်ဆောက်ပုံနှင့် ပုံပန်းသဏ္ဌာန်။

ထပ်ခိုး စတီးလှေကား

စတီးလ်လှေကား အမျိုးအစားများမှာ-

• သဘာဝကျောက်လှေကားများဖြင့် သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော လှေကားများ၊
• ကွန်ကရစ် သို့မဟုတ် ကွန်ကရစ်တုံးများဖြင့် သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော လှေကားများ၊
• အုတ်များဖြင့် သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော လှေကားများ၊
• ချိတ်ဆက်ထားသော ခြေလှမ်းများဖြင့် သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော လှေကားများ၊
• သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော လှေကားထစ်။

ပထမအုပ်စုလေးခုမှ လှေကားများကို လူနေအဆောက်အအုံများအတွက် အများဆုံးအသုံးပြုကြပြီး အထူးသဖြင့် စက်မှုအဆောက်အအုံများအတွက် သံမဏိအပြည့်ဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။

သရုပ်ဖော်ပုံ — သံမဏိလှေကား။

ထပ်ခိုး သစ်သားလှေကား

ဆောက်လုပ်နည်းနှင့် လှေကားနှစ်ဖက် ချိတ်ဆက်မှုအရ သစ်သားလှေကား အမျိုးအစား ငါးမျိုးရှိသည်။

1. ဘလောက်လှေကား;
2. မြှပ်ထားသောလှေကား၊ ဆိုလိုသည်မှာ သပ်သပ်ရပ်ရပ် နင်းထားသော လှေကား၊
3. ကြမ်းခင်းနင်းထားသောလှေကား၊
4. အပြည့်အဝ grooved ခြေလှမ်းများနှင့်အတူလှေကား;
5. built-in လှေကားထစ်များ။

သရုပ်ဖော်ပုံ — ထပ်ခိုး သစ်သားလှေကား။

Built-in နင်းထားသော လှေကားသည် လွယ်ကူသည်၊ ဖြောင့်စင်းပြီး ခြေတစ်ဖက်ပါရှိသည်။ အထူးသဖြင့် ခေါင်မိုးများ၊ စိုက်ပျိုးရေးဂိုဒေါင်များ၊ မြေအောက်ခန်းများနှင့် အလားတူနေရာများသို့ ဝင်ရောက်နိုင်စေရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတွင် 20–30 mm အနက်တွင် ပါးပြင်အထစ်များတွင် မြှုပ်ထားသည့် နင်းပြားများသာ ရှိသည်။ ခြေဖဝါး၏အထူမှာ 30–50 mm ဖြစ်သည်။

ကြမ်းပြင်များကိုချိတ်ဆက်ရန်သီးသန့်နီးပါးအသုံးပြုသည့်အရေးကြီးဆုံးသစ်သားလှေကားများ၊ ၎င်း၏ နင်းများနှင့် နဖူးများကို 18–20 mm အနက်တွင် ပါးနှစ်ဖက်စလုံးတွင် ဖောက်ထားသည်။ အပြင်မျက်နှာ၏ အထူမှာ 45–70 mm ဖြစ်ပြီး အတွင်းပိုင်း 36–60 mm ဖြစ်သည်။