Önemli sağlık ve güvenlik uyarısı: Bu, 2018’den arşivlenmiş bir eğitim metnidir. yıl ve mevcut zeminin bir değerlendirmesi, bir malzeme spesifikasyonu veya kendi kendine uygulama talimatları değil. Eski zeminler, yapıştırıcılar, kaplamalar, tesviye bileşikleri ve alt kaplamalar tehlikeli maddeler içerebilir; kesmeden, öğütmeden, ısıtmadan, yakmadan veya solvent kullanmadan önce bileşimlerinin profesyonel olarak belirlenmesi gerekir. Bu metne göre mantarlardan etkilenen odun yakılmamalıdır. Nemin nedeni, alt tabakanın taşıma kapasitesi, solunum organlarının korunması, havalandırma, yangın güvenliği ve uyumlu malzemelerin seçimi, ilgili nesneye ve geçerli kurallara göre kalifiye uzmanlar tarafından belirlenmelidir.

Zemin onarımı ve montajı Savo Kusić’in yeni halka arzının bir parçası değil. Şu anki odak noktamız ahşap pencereler, ahşap-alüminyum pencereler ve özel kapılar. Pencere veya kapı projesi için teklif talebi.

İnşaat marangozluk işleri

“Bacaklarımı yıprattım” deyimi sıklıkla kullanılır, ancak aslında çok nadiren yıpranan bacaklardır, daha çok üzerinde yürüdüğümüz duygudur. Ancak kaldırım ve parkelerin aşınması ve yıpranması sadece üzerinde yürümekten değil, birçok sebepten kaynaklanmaktadır. Bu tür hataları başarılı bir şekilde düzeltebilmek için, sadece bir resimden bile olsa, pathos’un yapısını ve kompozisyonunu bilmek gerekir. En yaygın pathosların adı tekne veya İsveç katıdır.

Patos tahtaları yer minderleri üzerine kiriş şeklinde yerleştirilir ve altlarında bir veya iki kat pathos tabanı bulunur.

Bireysel döşeme tahtaları birbirine düz bağlantı yüzeyleri ile bindirmeli, zıvanalı ve oluklu ve ek parça ile bağlanır (şek. 1).

Döşeme tahtalarının düz, üst üste bindirilmiş, dilli ve oluklu veya geçmeli olarak birleştirilmesi çizimleri

Resim 1 — Pathos için tahtaları birleştirme yolları

Patos yetiştirirken mantar bulaşmış odun sulanmalı, ayrılmalı ve mümkünse daha sonra yakılmalıdır. Tahtalar iyiyse ve tekrar kullanmak istiyorsak, çivilerin arka tarafına zarar vermemek için kaldırırken dikkatli olmalıyız. Özellikle levhaların oyuklarına gizli çivilerle tutturulduğu için zarar vermemeye dikkat edilmelidir. Pathos’un yamalı kısımlarını “yamalar” mobilyaların altına gelecek şekilde yerleştirebiliriz. Pathos oldukça aşınmışsa, onarım sırasında sadece aşınmış parçaların değil aynı zamanda çevredeki yüzeyin de değiştirilmesi gerekir.

Mantar bulaşmış odunun yakıldığı yönündeki daha önceki tarihsel iddialar geçerli olmamalıdır. Malzeme, kontrolsüz yanma olmadan, uzman görüşüne ve yerel kurallara göre ayrılmalı ve imha edilmelidir.

Yumuşak ahşap tekne güvertesi ancak mevcut güvertelerle aynı genişlikte ve konnektörle takılan levhalarla onarılabilir. Yalnızca bireysel levhaların değiştirilmesi gerekiyorsa, malzemenin aynı genişlikte olması özellikle önemlidir.

Tamir için minimum 5 cm kalınlığındaki levhalar kullanılmalıdır. Yeni takılan elemanlar da paspasların üzerinde durmalıdır. Hasarlı parçalar keski ile değil, testere ile kesilen kama ile kısmi kaldırma ile çıkarılmalıdır (şek. 2).

Hasarlı döşeme tahtasının takozla kaldırılması ve desteğin üzerinden testere ile kesilmesinin çizimi

Resim 2 — Tahtanın hasarlı kısmının testereyle değiştirilmesi

İsveç pathos’u geminin pathos’uyla aynıdır ancak içindeki kalaslar daha kısadır ve tuğla duvara benzer şekilde bağlanarak monte edilir. Bu pathos’un kaldırılması ve onarımı, gemi pathos’unda olduğu gibi, yeni parçaların birbirine bağlanması gerektiği gerçeğiyle yapılır (şek. 3).

İsveç zeminini onarırken daha kısa tahtaların birbirine bağlı düzeninin çizimi

Resim 3 — İsveç zemininin onarımı

Parke zeminler

Parke zeminler farklı yapıştırma yöntemleriyle (duvara paralel, eğik, dikdörtgen şeklinde gruplandırılmış) döşenir. Levhalar soğuk veya sıcak tutkalla monte edilirse kırlangıçkuyruğu şeklindedir ve şiltelere ve tahta tabanına çivilemeyle monte edilirse zıvana ve oluk veya zıvana ve oluktur (yalnızca yivli levhalar küçük ahşap eklentilerle tutturulur), resim 4. Onarım sırasında parke keskin bir keski ile çıkarılır. Lamba ve zıvana levhasını kaldırırken yiv ve zıvanalara zarar vermemeye özellikle dikkat edilmelidir.

Farklı bağlantıların çizimleri ve parke tahtalarını yerleştirme yolları

Resim 4 — Parke zemin döşeme yolları

Yapıştırılmış parke, tutkal tabakası boyunca keski gezdirilerek kaldırılır ve sadece alt panelin hasar görmesi, diğer kısımların hasarsız kalması gerekir.

Tamir yaparken kalaslar parkenin tamamıyla aynı şekilde monte edilir, ancak son tahtayı takarken oluğa sadece oluklu enine taraf yerleştirilir ve tahtanın alt tarafına başsız bir çivi çakılır. Uzatılmış tarafta dili kesmeli ve tahtayı yerine çekiçle vurmalısınız.

Tek tek değiştirilen levhalar keski ile çıkarılmalıdır. Yeni panoların kurulumu birkaç yolla yapılabilir:

- daha önce açıklandığı gibi,

- boyuna taraftaki tüyü kaldırarak ve

- boyuna yivli tarafın alt kısmını keserek.

Ek parçalı parke, bireysel tahtalarla aynı şekilde onarılır, ancak elbette ek parçaya gerek yoktur.

Asfalta yapıştırılmış parke, kalasların yan yana yerleştirilmesi nedeniyle çok kolay tamir edilebilir. Mozaik şeklindeki parke de aynı şekilde tamir edilebilir, sadece bir tahtanın keski ile çıkarılması gerekir, diğerleri daha sonra kolayca çıkarılabilir.

Dökme sıcak zeminlerin onarımı zaten daha az basittir, aşağıdakileri akılda tutarak bir uzmana emanet edilmelidir:

Manyezit zemin ile tamir edilecek parçanın doğru şekillerde işaretlenmesi gerekmektedir.

Yeni veya yeni parçaların bağlantı hatları genleşme boşlukları ile oluşturulmalıdır.

Bitüm emülsiyon zeminlerin koyu rengi ve elastik özelliğinden dolayı daha büyük parçalarda da tamirat yapılabilmektedir. Yeni parçalar mevcut parçalara doğrudan bağlanabilecek ve zamanla yeni ve eski parçalar arasındaki farklar ortadan kalkacaktır. Yapay malzemelerden yapılmış sürekli zeminlerin küçük parçalarının onarılması da mümkündür ancak onarımın izi her zaman kalacaktır. Hasarın alt katlarla aynı malzeme ile onarılması, ardından iyice temizlenip zımparalandıktan sonra tüm yüzeye yeni bir ince kat uygulanması iyi bir çözümdür.

Yapıştırılmış zeminler

Eski PVC, linolyum, yapıştırıcı ve alt tabakayı kaldırmadan, kesmeden, zımparalamadan veya ısıtmadan önce malzemenin profesyonel olarak incelenmesi gerekir. İç mekanlarda solvent kullanmayın veya yalnızca bu arşiv metnine göre yeni bir yapıştırıcı seçin.

PVC ve linolyum zeminlerin onarımında durum biraz daha uygundur. Bu zeminlere verilen hasarın nedenleri çoğunlukla tutkalın kalitesizliği, alt tabakanın yanlış hazırlanması veya döşeme teknolojisine uyulmamasıdır. Temel çoğunlukla aşırı nem veya yerleştirildiği zayıf ve düzgün olmayan yüzey nedeniyle başarısız olur. Fayanslar yapıştırmadan önce yeterince eskimemişse, üzerlerinde kabarcıklar görünebilir veya kenarlar yükselebilir.

Kabarcıklar genellikle şu nedenlerle de ortaya çıkar:

- yapışkan tabakanın aşırı kalınlığı (çözücünün sert bir şekilde buharlaşması nedeniyle),

- yapıştırmadan sonra hizalama işlemi eksik ve

- yapışkan tabakanın kalınlığı yok veya yetersiz.

Yapıştırılmış zeminlerin kaldırılması elle ve spatula ile yapılmalıdır. Kaldırdıktan sonra rulo ve taban, solvent ve spatula kullanılarak tutkaldan temizlenmelidir. O zaman tabanı düzeltmeniz gerekiyor. Üzerine ince bir sentetik malzeme tabakası uygulamak en iyisidir. Bu tabaka kuruduktan sonra fayanslar tekrar yapıştırılmalıdır (şek. 5).

Yapışkanlı zemin kaplamasının spatula ile kaldırılması ve alt tabakanın temizlenmesinin çizimi

Resim 5 — Yapıştırılmış zemin kaplamasının kaldırılması

Küçük alanları onarırken hasarlı parçalar basitçe yerden kesilmelidir. Yeni döşenecek malzeme eski zemin ile aynı renk, desen ve kalınlıkta olmalıdır. Kesilen kısmı çıkardığımızda tabanı yapıştırıcıdan temizleyip eskisinden biraz daha büyük yeni bir parça yerleştirmemiz gerekiyor. Boyutuna göre keserken, hareketi önlemek için karşılıklı kenarlar geçici olarak çivilenmelidir. Kompozisyonun düz ve boşluksuz olması için kesim her zaman cetvel yardımıyla yapılmalıdır. Yapıştırma işleminden sonra yeni yerleştirilen parçaya kaplama plakasının yerleştirileceği bir ağırlık yüklenmelidir (şek. 6).

Hasarlı parçanın üzerine yeni bir yapıştırılmış zemin kaplama parçasının kesilip takılmasının çizimi

Resim 6 — Hasarlı parçanın kesilerek onarılması

Keserken eski ve yeni panellerin kenarları 4-5 cm kadar örtüşmelidir. Bu kapağın altına tabana maksimum 0,5 cm ​​genişliğinde çelik, kaplama veya moline şerit yerleştirilmelidir. Bu şeridin üstünde çelik bir cetvel yardımıyla eski ve yeni levha aynı anda kesilmelidir. Bundan sonra destek bandını çıkarmanız, tabanı tutkalla yaymanız, kesilmiş bantları çıkarmanız ve panelleri yerine yapıştırmanız gerekir. Benzer şekilde duvardan duvara halılar da (»tapisons», »iisoni« vb.) yapıştırılır.

Linolyum, kauçuk levhalar ve PVC zeminler için uygun yapıştırıcılar, uygun kullanım talimatlarının bulunduğu mağazalardan temin edilebilir.