ทดแทนเบาะเฟอร์นิเจอร์ที่ชำรุดและเบาะประตู

หมายเหตุด้านความปลอดภัยที่สำคัญ: นี่เป็นข้อความทางการศึกษาที่เก็บไว้จาก 2018 และไม่ใช่คำแนะนำที่ทันสมัย ​​การประเมินวัสดุ หรือการแนะนำผลิตภัณฑ์ วัสดุ การวัด เครื่องมือ กาว และขั้นตอนดั้งเดิมถูกถ่ายโอนโดยไม่มีการตรวจสอบตามกฎข้อบังคับในปัจจุบันและคำแนะนำของผู้ผลิต เบาะและวัสดุอุดเก่าอาจมีฝุ่น เชื้อรา สารก่อภูมิแพ้ สัตว์รบกวน หรือสารเคมีที่ใช้ก่อนหน้านี้ สปริง หมุด ตะปู ใบมีด ที่เย็บกระดาษ และสายรัดที่ตึงมีความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ และกาวจำเป็นต้องมีการระบายอากาศและการป้องกันที่เหมาะสม ประตูที่มีไฟ ควัน การรักษาความปลอดภัย การอพยพ หรือการทำงานที่ได้รับการรับรองอื่นๆ จะต้องไม่เคลือบ เจาะ ทำให้ยากหรือเปลี่ยนแปลงโดยไม่ได้รับอนุมัติเป็นลายลักษณ์อักษรจากผู้ผลิตและผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับอนุญาต เนื่องจากคุณสมบัติระยะห่าง ฮาร์ดแวร์ การปิด และความปลอดภัยสามารถเปลี่ยนแปลงได้

เบาะเฟอร์นิเจอร์และวัสดุปิดประตูที่มีอยู่ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของข้อเสนอใหม่ต่อสาธารณะของ Savo Kusić ความสนใจในปัจจุบันคือ หน้าต่างไม้, หน้าต่างไม้-อลูมิเนียม และการผลิต ประตูสั่งทำพิเศษ สำหรับโครงการหน้าต่างหรือประตูใหม่โดยเฉพาะ คุณสามารถส่ง ขอใบเสนอราคา.

เบาะเฟอร์นิเจอร์

ขั้นตอนการหุ้มเบาะ - นี่ไม่ใช่เรื่องง่ายเลย ดังนั้นจึงแนะนำสำหรับผู้ที่มีมือที่คล่องแคล่วเท่านั้น - เราจะอธิบายในงานทั่วไปเกี่ยวกับการหุ้มเบาะอาร์มแชร์

งานเริ่มต้นด้วยการรื้ออาร์มแชร์ตัวเก่า เมื่อกางออกควรระมัดระวังและจดจำโครงสร้างของเบาะและระวังอย่าให้วัสดุเสียหายเพราะเราจะนำกลับมาใช้ใหม่ แต่มาดูกันว่าเบาะต้องใช้วัสดุชนิดใด? ประการแรก จำเป็นต้องใช้สารตัวเติมที่เหมาะสม: หญ้าทะเล ฟางลินิน ไก่ สำลี ขนของสัตว์หลายชนิด หรือวัสดุที่ใช้มากที่สุด: วัสดุลาติเซลและโฟม นอกจากนี้คุณยังต้องมีแถบรองรับ (สิ่งทอ ยาง และโลหะ) ผ้าด้านใน (สิ่งทอลายทแยง ผ้าโมลิโน ผ้าซับใน) สปริงและอุปกรณ์ประกอบวอลเปเปอร์อื่นๆ (กระดาษ เชือก ด้าย เชือกตกแต่ง ตะปูตกแต่ง) และสุดท้ายเป็นผ้า หนัง หรือหนังเทียมสำหรับคลุม แน่นอนว่า คุณต้องมีเครื่องมือที่เหมาะสม: ค้อน เครื่องดึงและตอกตะปู เครื่องปรับความตึงเทป เข็มตรงและโค้ง เข็มสองแฉก คีม กรรไกร เทปวัด ด้ายเย็บผ้า และกรรไกรตัดโลหะแผ่น

คุณควรกางเฟอร์นิเจอร์หุ้มออกอย่างไร? ขั้นแรกเราต้องนำตะปูตกแต่งและวอลเปเปอร์ออกทีละตัว จากนั้นจึงถอดผ้าที่หุ้มออก หากผ้ายังอยู่ในสภาพดีก็ต้องซักแห้งและถ้าเสื่อมสภาพแล้วก็ต้องซื้อผ้าใหม่ หลังจากนั้น ควรถอดผ้าโมลิโน (ผ้าที่คลุมใยสังเคราะห์) และใยสังเคราะห์ออกด้วย (แนะนำให้เปลี่ยนแผ่นใยเก่าเป็นแผ่นใหม่) จากนั้นเราจะต้องถอดผ้าใบ หญ้าทะเล สปริง และสายรัดออก เส้นผมแอฟโฟรที่ถูกถอดออกจะต้องทำความสะอาดฝุ่นให้หมดจดและขูดอีกครั้ง หรือหากไม่สามารถทำได้ก็ให้แปรรูปด้วยมือ สุดท้ายควรตรวจสอบสปริงและควรเปลี่ยนสปริงที่ขาดและยืดออก เรายังจำเป็นต้องเปลี่ยนเทปเก่าและความแข็งแรงไม่เพียงพออีกด้วย

เบาะอาร์มแชร์

หลังจากการถอดประกอบ เตรียมเครื่องมือ และจัดซื้อวัสดุใหม่ ก็สามารถเริ่มทำเบาะได้ เราจะหุ้มอาร์มแชร์ใหม่ได้อย่างไร? เก้าอี้นวมหุ้มเบาะมักติดตั้งสปริงสูง เบาะนั่งต้องใช้สปริง 9-12 และหากเบาะเก่าไม่มีสปริงมากขนาดนั้นก็ควรเสริม (อาร์มแชร์ต้องใช้สปริงจำนวนเท่ากัน แต่มีความสูงน้อยกว่าเท่านั้น)

สายสะพายและสปริง

ควรติดสายรัดเข้ากับโครงไม้ที่ทำความสะอาดแล้วก่อน วางปลายแถบไว้ที่ขอบล่างของเฟรม แล้วตอกตะปูสามตัวให้ห่างจากปลาย 2 cm จากนั้นใส่ชิ้นส่วน 2 cm กลับเข้าไป แล้วยึดให้แน่นด้วยตะปู 5 ตัว แถบแต่ละเส้นควรมีระยะห่างระหว่าง 3–5 cm และควรวางแถบแนวขวางไว้ที่แถวสุดท้ายเพื่อให้แถบแนวตั้งและแนวขวางพันกัน เป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องปรับสายรัดให้ตึงดี ดังนั้นก่อนที่เราจะยึดปลายที่เป็นอิสระ ควรใช้เครื่องมือปรับความตึงก่อน ถ้าเราไม่มีเครื่องมือดังกล่าว เราก็สามารถใช้แผ่นไม้เลื่อยที่มีหน้าตัดเป็นวงกลมได้เช่นกัน เราสอดเทปเข้าไปในช่องที่ตัดของไม้ระแนง และโดยการบิดแผ่นระแนงซึ่งก่อนหน้านี้เรากดไว้กับด้านข้างของอาร์มแชร์ เราก็ดึงเทปให้ตึง แน่นอนว่าก่อนจะรัดอาร์มแชร์ ควรวางผ้าเนื้อนุ่มไว้ระหว่างอาร์มแชร์กับระแนง เพื่อไม่ให้อาร์มแชร์เสียหาย

หลังจากขันสายรัดให้แน่นแล้ว ควรติดสปริง สปริงที่ดีที่สุดคือสปริงที่มีเกลียว 5-6 สปริงควรวางอยู่ในตำแหน่งที่แถบขวางเพราะด้วยวิธีนี้ความสามารถในการรับน้ำหนักจะมากขึ้นและควรวางไว้เพื่อให้ขอเกี่ยวที่ปลายในแถวหนึ่งมองไปทางซ้ายและอีกแถวหนึ่งไปทางขวา ควรเย็บสปริงที่วางไว้อย่างถูกต้องกับสายรัดที่ปลายล่างจากนั้นควรตอกตะปูเข้าไปในโครงในทิศทางเดียวกับแถวของสปริงและควรผูกเชือกสำหรับผูกสปริงเข้ากับตะปูเหล่านี้ ปลายด้านหนึ่งของเชือกควรผูกเข้ากับตะปู จากนั้นในแต่ละสปริง ให้ผูกเชือกเป็นสองจุด ถักเปียเข้ากับสปริงและสุดท้ายก็ผูกเข้ากับตะปูอีกด้านหนึ่ง ในทำนองเดียวกันควรผูกสปริงในทิศทางตามขวางเพื่อให้ยึดไว้ที่สี่จุด

เบาะล่างและไส้กรอง

สปริงยึดควรหุ้มด้วยผ้าสปริง (ผ้าปอกระเจา) และหุ้มหุ้มไว้หลวม ๆ ด้วยตะปูหุ้มเบาะเข้ากับโครง มีการวาง “ฟิลเลอร์” ไว้บนผืนผ้าใบสำหรับสปริง เช่น สาหร่ายทะเลสด ควรวางฟิลเลอร์ไว้ที่ขอบเบาะก่อนจากนั้นจึงวางตรงกลางในปริมาณที่ไม่รู้สึกถึงสปริงเมื่อนั่ง เมื่อวางฟิลเลอร์ให้เท่ากันแล้วเราจะวางผ้าใบด้านล่างตัดจากสิ่งทอลายทแยงแล้วขันให้แน่นด้วยหมุดชั่วคราว การซ่อมขั้นสุดท้ายสามารถทำได้สองวิธี: 1 ปักหมุดผ้าใบไว้ใต้ขอบด้านข้างแล้วเย็บโดยสร้างขอบ: 2 เราติดซาร์เจียเข้ากับกรอบด้วยตะปู ตะปูที่ต้องตอกทุก 6-8 cm ขั้นแรกเราขับเพียงครึ่งทางเท่านั้น ขันผ้าใบให้แน่นแล้วดึงบนตะปู จากนั้นจึงตอกตะปูเข้าไปในไม้จนสุด

เพื่อป้องกันไม่ให้ไส้เลื่อน ควรเย็บเบาะทั้งหมดโดยเว้นระยะห่างเท่ากัน สำหรับตะเข็บแรก ควรยอมรับขอบของเบาะระหว่างสี่นิ้วกับนิ้วโป้ง และจากนิ้วบนประมาณ 5 cm ให้วางตะเข็บแรก และส่วนที่เหลือให้ห่างจากตะเข็บนี้ Then comes the finishing of the edges around the seat, on the vertical sides and on the backrest. ควรใส่ไส้อีกครั้ง ปรับค่า และถ้าจำเป็น ควรใช้เข็มกดไส้เข้าไป ช่างทำเบาะคุ้นเคยกับการเย็บขอบหลายประเภท เราจะอธิบายเฉพาะสิ่งที่ง่ายที่สุดเท่านั้น ขั้นแรก คุณต้องสร้างขอบที่มุมเพื่อไม่ให้ฟิลเลอร์หลุดลอย จากนั้นจึงเริ่มด้วยการเย็บครั้งแรกบน 4 cm จากขอบ ควรสอดเข็มด้วยมือขวาจากล่างขึ้นบนและด้วยมือซ้ายบีบวัสดุและในเวลาเดียวกันก็ขจัดความไม่สม่ำเสมอที่มีอยู่ หลังจากการเย็บตะเข็บแรก เราจะเย็บต่อโดยเลื่อนจากซ้ายไปขวาเป็นเส้นตรง 4-6 cm ตะเข็บยาว

เบาะบนและเบาะ

เราเริ่มการเย็บครั้งที่สองโดยเว้นระยะห่างจากขอบ เพื่อให้ 2-2,5 cm เคลื่อนจากซ้ายไปขวาด้วยการเย็บที่คล้ายกัน ตอนนี้ระยะห่างระหว่างแต่ละส่วนคือ 2 - 3 cm เท่านั้น ในขณะที่เย็บด้วยมือขวา เราจะสร้างขอบด้วยมือซ้ายและทำให้ไส้เรียบ สำหรับการเย็บทั้งสองแบบ คุณควรใช้เชือกที่ดีและแข็งแรง และหลังจาก 4 ​​​​- 5 ไปด้านล่างแล้ว ให้ผูกการเย็บเพื่อว่าในภายหลังหากจำเป็น ก็สามารถขันให้แน่นได้ ด้วยเหตุนี้ เราจึงทำเบาะด้านล่างซึ่งวางเบาะด้านบนไว้เรียบร้อยแล้ว

ไม่สามารถปรับเปลี่ยนฟิลเลอร์ได้เสมอไปเพื่อให้ผ้าด้านล่างเรียบเสมอกันหลังจากการตัดเย็บ การกระแทกและความไม่สม่ำเสมอที่เหลือจะถูกลบออกด้วยเบาะด้านบน รูปร่างสุดท้ายของเบาะยังสามารถเกิดขึ้นได้โดยการหุ้มด้านบน ดังนั้นควรวางฟิลเลอร์ชั้นใหม่ไว้ที่ชั้นล่างสุด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความนุ่มนวลและพื้นผิวเรียบของเบาะ ขั้นแรก คุณต้องเติมร่องที่เกิดขึ้นเมื่อเย็บขอบและงานควิ้ลท์ จากนั้นจึงวางชั้นฟิลเลอร์ใหม่ให้มีความหนา 2-3 cm เพื่อจุดประสงค์นี้ ควรใช้ขนเส้นเล็ก ลาติเซล หรือโฟม ควรวางสำลีบางๆ ให้เท่าๆ กันบนชั้นฟิลเลอร์ที่ส่วนท้าย และขอบของชั้นนี้ควรซุกไว้ใต้วัสดุอุด เพื่อไม่ให้ฟิลเลอร์ทะลุผ่าน “ผ้าเฟอร์นิเจอร์” ในภายหลัง

ภารกิจต่อไปคือการวางผ้าซับในที่ตัดเย็บจากโมลีน วิธีที่ง่ายที่สุดในการติดซับในนี้คือการเย็บติดกับขอบ โมลิโนที่ปรับแต่งซึ่งมีขนาดตรงกับพื้นผิวหุ้ม ควรรวบรวมที่ขอบประมาณ 1 cm และติดเข้ากับมุมทั้งสี่ของส่วนที่หุ้มด้วยหมุด จากนั้นค่อย ๆ ยืดอาร์มแชร์ให้ตรง หรือแม้กระทั่งนั่งบนนั้นด้วยซ้ำ เพื่อให้โมลิโนยึดติดกับเบาะได้ดีและขันให้แน่นอีกครั้งด้วยหมุด ควรเย็บโมลิโนที่เรียบสนิทและไม่มีรอยยับที่ขอบโดยใช้ตะเข็บแบบเปิด

วิธีที่ดีที่สุดคือคลุมเบาะด้วยวัสดุทอหนาแน่นด้านล่างเพื่อป้องกันไม่ให้อนุภาคของฟิลเลอร์หลุดออกมาและทำให้พื้นสกปรก

ตอนนี้งานภายในเสร็จสิ้นแล้ว และเริ่มหุ้มเบาะได้เลย นั่นก็คือ การติดตั้งเบาะ ขั้นแรกควรตัดผ้าให้ได้ขนาดที่ต้องการและขึงไว้บนโต๊ะอย่างดีเพื่อไม่ให้ยืดและทำให้เกิดรอยยับทันทีหลังการติดตั้ง ควรวางผ้าที่ขึงไว้บนพื้นผิวที่จะคลุมและยึดด้วยตะปูตัวหนึ่งที่มุมทั้งสี่ด้าน จากนั้นตอกทั้งสองด้านด้วยตะปู จากนั้นขันให้ด้านตรงข้ามแน่นแล้วใช้มือทุบ เมื่อกระชับและยืดผม ให้เริ่มจากกึ่งกลางไปทางขอบเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดรอยยับ ควรขันให้แน่นต่อไปจนกว่าพื้นผิวจะเรียบสนิท ควรรวบรวมผ้าที่มุมเพื่อให้รอยพับเท่ากันและเย็บตะเข็บที่ซ่อนอยู่ ความสนใจ! พื้นผิวก็ควรเรียบตรงนี้ด้วย

หากเราต้องการติดเชือกตกแต่งที่ขอบล่างของอาร์มแชร์ ควรทำการยึดผ้าโดยไม่ทำให้อาเจียน เช่น ตอกด้วยตะปูหุ้มเบาะเข้ากับโครงไม้แล้วคลุมให้ทั่วด้วยความกว้างที่ต้องการ หากเราต้องการใช้ตะปูตกแต่ง ควรติดผ้าไว้ที่ด้านล่างของโครงเพื่อให้ส่วนหนึ่งของความกว้างประมาณ 1 cm หลุดออกจากขอบผ้าและตอกตะปูเบาะอย่างดี สุดท้าย เราตอกตะปูตกแต่งรอบๆ ขอบด้านล่าง เพื่อให้แน่ใจว่าพวกมันอยู่ในระยะห่างเท่ากัน

เบาะประตู

การหุ้มประตูสามารถทำได้สองวิธี ขึ้นอยู่กับการก่อสร้าง วิธีหนึ่งกำหนดให้ประตูที่เราต้องการหุ้มต้องเรียบสนิทเพราะสามารถวางเบาะลงบนพื้นผิวประตูได้โดยตรง

วัสดุที่จำเป็น

ฉนวนกันความร้อน: วัสดุโฟมนุ่ม ความหนาของแผ่น 20-30 mm ขนาดที่สอดคล้องกับขนาดของประตู (อาจมาจากหลายชิ้น) ซับใน: ท้องฟ้าที่นุ่มนวลและยืดหยุ่น โดยมีขนาดที่ใหญ่กว่าขนาดของประตูประมาณ 10 cm กาว: กาววัสดุสังเคราะห์ชนิดแห้งเร็วบางชนิด เล็บ วอลเปเปอร์ตกแต่งเล็บ แก้เล็บสลัว 16x16 (รูปที่ 1, ตอนที่ ก.)

ประตูเรียบ

ควรถอดมือจับประตูและตัวล็อคโลหะออกแล้วจึงถอดและวางในตำแหน่งแนวนอน ใช้ดินสอวาดกรอบสำหรับ 1,5 cm จากขอบ (รูปที่ 1 ส่วน b) หากต้องการหุ้มเฉพาะด้านข้างประตูที่หันหน้าเข้าหาวงกบก่อนถอดที่จับควรปิดประตูและทำเครื่องหมายข้างวงกบว่าเบาะจะไปได้ไกลแค่ไหน จากเครื่องหมายนี้สำหรับ 1,5 cm ​​​​ควรวาดเฟรมใหม่เข้าไปด้านใน ตัดแผ่นโฟมให้ตรงตามขนาดของกรอบด้านในนี้ และตัดบริเวณสำหรับแผ่นล็อคที่อยู่ด้านบนออก (รูปที่ 1 ส่วน c) พื้นผิวของประตูและพื้นผิวของโฟมบอร์ดควรทาด้วยกาวและค่อยๆ วางวัสดุโฟมในตำแหน่งที่ทำเครื่องหมายไว้และติดไว้ (รูปที่ 1 ส่วน d.)

รูปภาพ 1

จากนั้น (โดยยกขอบขึ้น) ติดกาวด้านข้างของโฟมบอร์ดและพื้นผิวด้านล่างของประตูถัดจากกรอบตามความกว้าง 3 cm (รูปที่ 1 ตอนที่ e) เราต้องรอให้กาว “ติด” สักหน่อย และใช้เครื่องมือแบน (เช่น ไขควงที่กว้างขึ้น) กดและปรับขอบด้านล่างของวัสดุโฟมอย่างระมัดระวัง จากนั้นจึงทากาว (รูปที่ 1 ส่วน f.) บนฐานที่เตรียมไว้ในลักษณะนี้ ควรวางวัสดุเคลือบท้องฟ้า ขันให้แน่น และยึดไว้ที่ตะปูทุก ๆ 5 - 10 cm ดังนั้นจึงต้องตอกตะปูเท่านั้น ครึ่งทาง จากนั้นตัดขอบขณะที่เหลือ 1 cm ออกจากกรอบที่วาด (รูปที่ 1 ส่วน g)

สำหรับตัวล็อค ขอบจะถูกตัดเล็กน้อย จากนั้นตำแหน่งของที่จับและรูกุญแจจะถูกตัดออก (รูปที่ 1, ตอนที่ h.) ขอบจะถูกยึดที่ด้านล่างด้วยการติดกาว จากนั้นจึงติดแผ่นตัวล็อค ควรถอดตะปูยึดออกทีละตัว (รูปที่ 1 ส่วนที่ 1) และเมื่อหมุนขอบของกระโปรงและขันให้แน่นอย่างต่อเนื่อง ควรยึดตะปูไว้ครึ่งหนึ่งโดยตอกตะปูกลับเข้าไปอีกครั้ง หลังจากนั้น ให้ตอกตะปูตกแต่งออกอย่างต่อเนื่อง (รูปที่ 1 ส่วนที่ j) ควรยึดมุมไว้ก่อน ระยะห่างสูงสุดระหว่างหัวเล็บคือ 1-2 mm ควรระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าขอบเรียบหรือตะปูไม่ควรอยู่นอกกรอบที่ทำเครื่องหมายไว้

ประตูพร้อมส่วนเสริม

หากพื้นผิวประตูไม่เรียบแต่มีช่องสอด ควรทำเบาะเป็นพิเศษ วัสดุเพิ่มเติมที่จำเป็นสำหรับวิธีการทำงานนี้คือ: ไม้อัดหรือแผ่นใยไม้ที่มีความหนา 3-5 mm สำหรับแผ่นฐานที่มีขนาด 3 cm เล็กกว่าขนาดของประตู การผูกเชือก: ด้ายลินินหรือเชือกเส้นเล็ก กระดุมตกแต่งพร้อมปลอกสกี

รูปภาพ 2

ขั้นแรก ให้วาดตารางสำหรับวางปุ่มบนฐานและบนกระดานโฟม (ระยะห่างระหว่างเส้นแนวนอนควรเป็น 10 cm และเส้นแนวตั้ง 7,5 cm) ที่จุดตัดของเส้นเหล่านี้ ควรเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 5 mm บนแผ่นฐาน และรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 30-40 mm บนโฟมบอร์ด สามารถเจาะรูบนกระดานโฟมได้โดยใช้เครื่องเจาะหนัง (หรือในกรณีที่ไม่มีแม่พิมพ์สโคนที่มีขอบคมด้วยแรงกดและการหมุน รูปที่ 1 ตอนที่ k.) หลังจากเจาะรูแล้ว วัสดุโฟมควรติดกาว (โดยไม่ต้องติดกาวที่ขอบ) ควรวางขอบและควรยึดขอบไว้ครึ่งหนึ่งด้วยตะปูตอก ควรสอดด้ายลินินที่แข็งแรงเข้าไปในรังดุม และควรสอดสว่านหรือเข็มสองแฉกผ่านช่องเปิด - (รูปที่ 2) หลังจากใส่กระดุมแล้ว ควรพันเชือกบนตะปูที่ตอกไว้ครึ่งหนึ่ง จากนั้นจึงยึดด้วยการตอกตะปู ตอนนี้เราสามารถถอดตะปูที่ยึดท้องฟ้าออกแล้วติดแผ่นฐานเข้ากับประตูด้วยสกรู การดำเนินการเพิ่มเติมจะเหมือนกับการดำเนินการที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้ เราจะได้ผลลัพธ์ที่คล้ายกันหากเราซื้อเล็บพิเศษที่มีหัวเป็นเกล็ด เราวาดตารางบนกระโปรงด้วยชอล์กของช่างตัดเสื้อเจาะจุดที่เหมาะสมด้วยสว่านแล้วตอกตะปูด้วยเครื่องมือตามความลึกที่ต้องการ