ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਫਰਨੀਚਰ ਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੋਟ: ਇਹ 2018 ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੁਰਾਲੇਖਿਤ ਵਿਦਿਅਕ ਟੈਕਸਟ ਹੈ। ਸਾਲ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਹਦਾਇਤ, ਸਮੱਗਰੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼। ਅਸਲ ਸਮੱਗਰੀ, ਮਾਪ, ਸੰਦ, ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਜ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੁਰਾਣੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਅਤੇ ਫਿਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਧੂੜ, ਉੱਲੀ, ਐਲਰਜੀਨ, ਕੀੜੇ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਰਸਾਇਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਪਿੰਨ, ਨਹੁੰ, ਬਲੇਡ, ਸਟੈਪਲਰ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗ, ਧੂੰਆਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਨਿਕਾਸੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮਾਹਰ ਦੀ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਟ, ਡ੍ਰਿਲ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਫਰਨੀਚਰ ਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣਾ Savo Kusić ਦੀ ਨਵੀਂ ਜਨਤਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਫੋਕਸ ਲੱਕੜੀ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ, ਲੱਕੜੀ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਕਸਟਮ-ਮੇਡ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵਿੰਡੋ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਕੋਟ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਫਰਨੀਚਰ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ

ਅਪਹੋਲਸਟਰਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ - ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਥ ਨਿਪੁੰਨ ਹਨ - ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸਮਝਾਵਾਂਗੇ, ਇੱਕ ਕੁਰਸੀ ਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟਰਿੰਗ।

ਕੰਮ ਪੁਰਾਣੀ ਕੁਰਸੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖੋਲ੍ਹਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਾਂਗੇ। ਪਰ ਆਓ ਦੇਖੀਏ, ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਲਈ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਢੁਕਵੇਂ ਫਿਲਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਘਾਹ, ਫਲੈਕਸ ਸਟ੍ਰਾ, ਚਿਕਨ, ਕਪਾਹ ਉੱਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਲੈਟੀਸੇਲ ਅਤੇ ਫੋਮ ਸਮੱਗਰੀ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹਾਇਕ ਪੱਟੀਆਂ (ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਰਬੜ ਅਤੇ ਧਾਤ), ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੱਪੜੇ (ਟਵਿਲ, ਮੋਲੀਨੋ, ਲਾਈਨਿੰਗ ਕੱਪੜਾ), ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਲਪੇਪਰ ਪ੍ਰੋਪਸ (ਕਾਗਜ਼, ਰੱਸੀ, ਧਾਗਾ, ਸਜਾਵਟੀ ਰੱਸੀ, ਸਜਾਵਟੀ ਨਹੁੰ) ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਢੱਕਣ ਲਈ ਫੈਬਰਿਕ, ਚਮੜੇ ਜਾਂ ਨਕਲੀ ਚਮੜੇ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਇੱਕ ਹਥੌੜਾ, ਇੱਕ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਨੇਲਰ, ਇੱਕ ਟੇਪ ਟੈਂਸ਼ਨਰ, ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਕਰਵਡ ਸੂਈ, ਇੱਕ ਡਬਲ-ਪੁਆਇੰਟਡ ਸੂਈ, ਪਲੇਅਰ, ਕੈਂਚੀ, ਇੱਕ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ, ਸਿਲਾਈ ਧਾਗਾ ਅਤੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਸ਼ੀਅਰਜ਼।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਪਹੋਲਸਟਰਡ ਫਰਨੀਚਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਸਜਾਵਟੀ ਅਤੇ ਵਾਲਪੇਪਰ ਦੇ ਨਹੁੰ ਕੱਢਣੇ ਪੈਣਗੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਫੈਬਰਿਕ ਅਜੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸੁੱਕਾ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੈਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੋਲੀਨੋ (ਵੈਡਿੰਗ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲਾ ਫੈਬਰਿਕ) ਵੀ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। (ਪੁਰਾਣੀ ਵੈਡਿੰਗ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।) ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਕੈਨਵਸ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਘਾਹ, ਝਰਨੇ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਹਟਾਏ ਗਏ ਐਫਰੋ (ਵਾਲਾਂ) ਨੂੰ ਧੂੜ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਖੁਰਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕਰੋ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਟੁੱਟੇ ਅਤੇ ਖਿੱਚੇ ਹੋਏ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਟੇਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਆਰਮਚੇਅਰ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ

ਅਸੈਂਬਲੀ, ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਰਮਚੇਅਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਅਪਹੋਲਸਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? ਅਪਹੋਲਸਟਰਡ ਆਰਮਚੇਅਰਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਉੱਚੇ ਚਸ਼ਮੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੀਟ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 9-12 ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਪੁਰਾਣੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਇੰਨੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। (ਇੱਕ ਕੁਰਸੀ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਛੋਟੀ ਉਚਾਈ ਦੀ।)

ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਚਸ਼ਮੇ

ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟੇਪ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ’ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰੇ ਤੋਂ 2 cm ਦੀ ਦੂਰੀ ’ਤੇ ਤਿੰਨ ਮੇਖਾਂ ਨਾਲ ਕਿੱਲੋ। ਫਿਰ 2 cm ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੰਜ ਮੇਖਾਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰੋ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਟ੍ਰਿਪਾਂ ਦੀ ਆਪਸੀ ਦੂਰੀ 3–5 cm ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਕਤਾਰ ਆਖਰੀ ਕਤਾਰ ’ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਸਟ੍ਰਿਪਾਂ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਣ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪੱਟੀਆਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮੁਫਤ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੀਏ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਟੂਲ ਨਾਲ ਤਣਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਗੋਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਰੇ ਦੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਟੇਪ ਨੂੰ ਸਲੇਟ ਦੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਲੇਟ ਨੂੰ ਮਰੋੜ ਕੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਰਮਚੇਅਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਇਆ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਟੇਪ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ ’ਤੇ, ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਮਚੇਅਰ ਅਤੇ ਸਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਝ ਨਰਮ ਫੈਬਰਿਕ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਆਰਮਚੇਅਰ ਦੀ ਪਾਲਿਸ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚੇ।

ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਹ ਝਰਨੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 5-6 ਧਾਗੇ ਹਨ। ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ’ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਦੇ ਹੁੱਕ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ। ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ’ਤੇ ਪੱਟੀਆਂ ’ਤੇ ਸਿਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਨਹੁੰਾਂ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਕਤਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਰੱਸੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਤਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੇਖ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਹਰ ਸਪਰਿੰਗ ’ਤੇ, ਸਤਰ ਨੂੰ ਦੋ ਥਾਵਾਂ ’ਤੇ ਬੰਨ੍ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਪਰਿੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੋ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਮੇਖ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੋ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਚਾਰ ਬਿੰਦੂਆਂ ’ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣ।

ਲੋਅਰ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਅਤੇ ਫਿਲਿੰਗ

ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਸੰਤ ਕੱਪੜੇ (ਜੂਟ ਕੱਪੜੇ) ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਢਿੱਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਲਈ ਕੈਨਵਸ ਉੱਤੇ ਇੱਕ “ਫਿਲਰ” ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਤਾਜ਼ੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੂਟੇ। ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ’ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵਿਚਕਾਰ, ਇੰਨੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਿ ਬੈਠਣ ਵੇਲੇ ਚਸ਼ਮੇ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਹੋਣ। ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਹੇਠਲੇ ਕੈਨਵਸ ਨੂੰ ਟਵਿਲ ਤੋਂ ਕੱਟਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਿੰਨਾਂ ਨਾਲ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ’ਤੇ ਕੱਸਦੇ ਹਾਂ। ਅੰਤਿਮ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: 1। ਕੈਨਵਸ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਿੰਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾ ਕੇ ਸੀਵ ਕਰੋ: 2। ਅਸੀਂ ਸਾਰਜੀਆ ਨੂੰ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ. ਨਹੁੰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰ 6-8 cm ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ ਅੱਧੇ ਰਸਤੇ ’ਤੇ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਕੈਨਵਸ ਨੂੰ ਕੱਸਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੇਖਾਂ ’ਤੇ ਖਿੱਚਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਮੇਖਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੱਕੜ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।

ਭਰਨ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਸਮੁੱਚੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਟਾਂਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸਿਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਸੀਮ ਲਈ, ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਚਾਰ ਉਂਗਲਾਂ ਅਤੇ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੀ ਉਂਗਲ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 5 cm, ਪਹਿਲੀ ਸੀਮ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਦੂਰੀ ’ਤੇ ਰੱਖੋ। ਫਿਰ ਸੀਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਸਿਆਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਸੂਈ ਨਾਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਪਹੋਲਸਟਰਰ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸਿਲਾਈ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਾਂਗੇ. ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਨਿਆਂ ’ਤੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਫਿਲਰ ਫਿਸਲ ਨਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ 4 cm ’ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸਿਲਾਈ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਸੂਈ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੱਕ ਪਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਾਲ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜੋ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ। ਪਹਿਲੇ ਟਾਂਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਸਿੱਧੇ, 4-6 cm ਲੰਬੇ ਟਾਂਕਿਆਂ ਨਾਲ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹੋਏ ਸਿਲਾਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।

ਅੱਪਰ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਅਤੇ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ

ਅਸੀਂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ ’ਤੇ ਦੂਜੀ ਸਿਲਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, 2-2,5 cm ਸਮਾਨ ਟਾਂਕਿਆਂ ਨਾਲ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਜਾਣ ਲਈ। ਹੁਣ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਸਿਰਫ਼ 2 - 3 cm ਹੈ। ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਸਿਲਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਭਰਾਈ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਦੋਹਾਂ ਸਿਲਾਈਆਂ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 4 ​​- 5 ਥੱਲੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਸਿਲਾਈ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕੱਸ ਸਕੋ। ਇਸ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਖਰਕਾਰ ਹੇਠਲੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ’ਤੇ ਉਪਰਲੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ।

ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਸਿਲਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥੱਲੇ ਵਾਲਾ ਫੈਬਰਿਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਮਤਲ ਹੋਵੇ। ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਬੰਪਰਾਂ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਉਪਰਲੀ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਦੀ ਅੰਤਮ ਸ਼ਕਲ ਉਪਰਲੇ ਅਪਹੋਲਸਟਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਫਿਲਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪਰਤ ਹੇਠਲੇ ਪਰਤ ’ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਦੀ ਕੋਮਲਤਾ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਸਤਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਲਾਈ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਜਾਈਆਂ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਉਦਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਫਿਲਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪਰਤ 2-3 cm ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਬਰੀਕ ਵਾਲਾਂ, ਲੈਟੀਸੇਲ ਜਾਂ ਫੋਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਕਪਾਹ ਦੀ ਉੱਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਫਿਲਰ ਪਰਤ ’ਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਪਰਤ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫਿਲਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ “ਫਰਨੀਚਰ ਫੈਬਰਿਕ” ਵਿੱਚੋਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨਾ ਕਰੇ।

ਅਗਲਾ ਕੰਮ ਮੋਲੀਨ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਾਈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ ’ਤੇ ਸੀਵ ਕਰੋ। ਟੇਲਰਡ ਮੋਲੀਨੋ, ਜਿਸ ਦੇ ਮਾਪ ਅਪਹੋਲਸਟਰਡ ਸਤਹ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ’ਤੇ ਲਗਭਗ 1 cm ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿੰਨਾਂ ਨਾਲ ਅਪਹੋਲਸਟਰਡ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਚਾਰ ਕੋਨਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕੁਰਸੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰੋ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ ’ਤੇ ਇਸ ’ਤੇ ਵੀ ਬੈਠੋ, ਤਾਂ ਕਿ ਮੋਲੀਨੋ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿਪਕ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਿੰਨਾਂ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਸ ਸਕੇ। ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੈਟ ਮੋਲੀਨੋ, ਬਿਨਾਂ ਝੁਰੜੀਆਂ ਦੇ, ਖੁੱਲੇ ਟਾਂਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ’ਤੇ ਸੀਨੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਫਿਲਰ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਗੰਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਕੁਝ ਸੰਘਣੀ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਸਾਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਨੂੰ ਢੱਕਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਹੁਣ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੂਰੇ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਜ਼ ’ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਇਹ ਫੈਲੇ ਅਤੇ ਝੁਰੜੀਆਂ ਨਾ ਬਣ ਸਕਣ। ਖਿੱਚੇ ਹੋਏ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ ਸਤ੍ਹਾ ’ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਚਾਰ ਕੋਨਿਆਂ ’ਤੇ ਇਕ ਮੇਖ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮੇਖਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ’ਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਮਾਰੋ। ਕੱਸਣ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਕਰੀਜ਼ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਤ੍ਹਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਤਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੱਸਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੋਨਿਆਂ ’ਤੇ, ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫੋਲਡ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣ ਅਤੇ ਲੁਕਵੇਂ ਟਾਂਕਿਆਂ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਸਤ੍ਹਾ ਇੱਥੇ ਵੀ ਸਮਤਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਆਰਮਚੇਅਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ’ਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਸਤਰ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਉਲਟੀ ਦੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰੇਮ ’ਤੇ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਮੇਖਾਂ ਨਾਲ ਮੇਖ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨਾਲ ਢੱਕੋ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸਜਾਵਟੀ ਨਹੁੰਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲਗਭਗ 1 cm ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਦੇ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਖਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸਜਾਵਟੀ ਨਹੁੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕੋ ਦੂਰੀ ’ਤੇ ਹਨ।

ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਅਸਮਾਨੀ

ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ’ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਅਪਹੋਲਸਟਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਮਤਲ ਹੋਵੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਰ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ’ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ

ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ: ਨਰਮ ਫੋਮ ਸਮੱਗਰੀ, ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 20-30 mm ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਮਾਪ (ਸੰਭਵ ਤੌਰ ’ਤੇ ਕਈ ਟੁਕੜਿਆਂ ਤੋਂ) ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਪ। ਲਾਈਨਿੰਗ: ਮਾਪਾਂ ਵਾਲਾ ਨਰਮ, ਲਚਕੀਲਾ ਅਸਮਾਨ ਜੋ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨਾਲੋਂ 10 cm ਵੱਡਾ ਹੈ। ਗੂੰਦ: ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਗੂੰਦ। ਨਹੁੰ. ਵਾਲਪੇਪਰ ਸਜਾਵਟੀ ਨਹੁੰ, ਫਿਕਸਿੰਗ ਨਹੁੰ ਮੱਧਮ। 16x16 (ਅੰਜੀਰ 1, ਭਾਗ a.)

ਫਲੈਟ ਦਰਵਾਜ਼ਾ

ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਤਾਲੇ ਤੋੜ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਟਾ ਕੇ ਇੱਕ ਲੇਟਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੈਨਸਿਲ ਨਾਲ, ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ 1,5 cm ਲਈ ਫਰੇਮ ਖਿੱਚੋ (ਅੰਜੀਰ 1, ਭਾਗ b)। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਅਪਹੋਲਸਟਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਫਰੇਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੈਂਡਲਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਅੱਗੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਜਾਵੇਗੀ। 1,5 cm ​​ਲਈ ਇਸ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਰੇਮ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫੋਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਇਸ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਰੇਮ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਿਲਕੁਲ ਕੱਟੋ ਅਤੇ ਇਸ ’ਤੇ ਲੌਕ ਸ਼ੀਟ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਕੱਟੋ (ਅੰਜੀਰ 1, ਭਾਗ c)। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਫੋਮ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਮਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਫੋਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਜਗ੍ਹਾ ’ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਿਪਕਾਓ (ਅੰਜੀਰ 1, ਭਾਗ d.)

ਚਿੱਤਰ 1

ਫਿਰ (ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ) ਗੂੰਦ ਨੂੰ ਫੋਮ ਬੋਰਡ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸਤਹ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.3 cm(ਅੰਜੀਰ.1, ਭਾਗ e)। ਸਾਨੂੰ ਗੂੰਦ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ “ਫੜਨ” ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟੂਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ) ਨਾਲ ਫੋਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਗੂੰਦ ਕਰੋ (ਅੰਜੀਰ.1, ਭਾਗ f.) ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਾਰ ’ਤੇ, ਅਸਮਾਨ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ’ਤੇ ਰੱਖਿਆ, ਕੱਸਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।5-10 cm ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ, ਤਾਂ ਜੋ ਨਹੁੰ ਅੱਧੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਚਲਾਏ ਜਾਣ। ਫਿਰ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਬਚਿਆ ਹੈ1 cmਖਿੱਚੇ ਹੋਏ ਫਰੇਮ ਤੋਂ (ਅੰਜੀਰ.1, ਭਾਗ g)।

ਤਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅੰਜੀਰ.1, ਭਾਗ h.) ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਗਲੂਇੰਗ ਦੁਆਰਾ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਲਾਕ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਨਹੁੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ’ਤੇ ਹਟਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ (ਅੰਜੀਰ.1, ਭਾਗ i.) ਅਤੇ ਸਕਰਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਅੱਧਾ ਹੱਲ ਕਰੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਕਸਿੰਗ ਨਹੁੰਆਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਜਾਵਟੀ ਨਹੁੰਆਂ (ਅੰਜੀਰ.1ਭਾਗ j) ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ। ਮੇਖਾਂ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ 1-2 mm. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਨਾਰਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਜਾਂ ਮੇਖ, ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਫਰੇਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਸੰਮਿਲਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ

ਜੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਸਮਤਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਸੰਮਿਲਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਧਾਰ ’ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਇਸ ਵਿਧੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਾਧੂ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ: ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਜਾਂ ਮੋਟਾ ਫਾਈਬਰਬੋਰਡ3-5 mmpo ਲਈ ਬੇਸ ਪਲੇਟ ਦੇ ਮਾਪ ਲਈ3 cmਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਮਾਪ ਤੋਂ ਛੋਟਾ। ਬਾਈਡਿੰਗ ਟਵਾਈਨ: ਲਿਨਨ ਧਾਗਾ ਜਾਂ ਪਤਲੀ ਸੂਤੀ, ਸਕਿਨ ਰੈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸਜਾਵਟੀ ਬਟਨ।

• ਤਸਵੀਰ2*

ਪਹਿਲਾਂ, ਬੇਸ ਅਤੇ ਫੋਮ ਬੋਰਡ ’ਤੇ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ ਖਿੱਚੋ (ਲੇਟਵੀਂ ਰੇਖਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 10 cm ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲਾਈਨਾਂ 7,5 cm ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ)। ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ’ਤੇ, ਬੇਸ ਪਲੇਟ ’ਤੇ 5 mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਛੇਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫੋਮ ਬੋਰਡ ’ਤੇ 30-40 mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਛੇਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਮੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਫੋਮ ਬੋਰਡ ’ਤੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਪੰਚ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ, ਉਸ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਮੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਕੋਨ ਮੋਲਡ, ਅੰਜੀਰ. 1, ਭਾਗ k.) ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫੋਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਬਿਨਾਂ), ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਥੌੜੇ ਵਾਲੇ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਅੱਧੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ। ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਲਿਨਨ ਦਾ ਧਾਗਾ ਬਟਨਹੋਲ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਲਾਈ awl ਜਾਂ ਇੱਕ ਡਬਲ-ਪੁਆਇੰਟਡ ਸੂਈ ਨੂੰ ਖੁੱਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - (ਅੰਜੀਰ 2)। ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਤਰ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਚਲਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਨਹੁੰਆਂ ’ਤੇ ਜ਼ਖਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਹੁੰਆਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਹੁੰਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਅਸਮਾਨ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਾਲ ਬੇਸ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਹੋਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਣਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਾਨ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ ਜੇ ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਹੁੰ ਖਰੀਦਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਰ ਅਸੀਂ ਖੋਪੜੀ ਨਾਲ ਢੱਕਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਟੇਲਰ ਦੇ ਚਾਕ ਨਾਲ ਸਕਰਟ ’ਤੇ ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ ਖਿੱਚਦੇ ਹਾਂ, ਇੱਕ awl ਨਾਲ ਢੁਕਵੇਂ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜੀਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਟੂਲ ਨਾਲ ਨਹੁੰਆਂ ਨੂੰ ਹਥੌੜਾ ਮਾਰਦੇ ਹਾਂ।