Ny fanamainana ara-boajanahary dia ny hoe ny hazo voatsofa ho maina dia atambatra amin’ny vinche, ao amin’ny toerana voatokana ho an’io tanjona io, ary mijanona mandra-pahatongany ho maina amin’ny rivotra.

Fitaovana mitaingina araka ny fikorianan’ny rivotra

Mba hahamaina araka izay azo atao sy hiarovana ny hazo voatsofa tsy ho mangana, dia zaraina ao amin’ny trano fanatobiana entana araka ny rivo-mahery toy izao manaraka izao: hazo misy hatevin’ny 25 hatramin’ny 45 mm - eo amin’ny sisiny izay misy ny hatevin’ny 50 mm - eo amin’ny ilany misy ny hatevin’ny rivotra sy ny ⟦ afovoan’ny trano fanatobiana entana.

Karetsaka misy hazo voatsofa dia apetraka amin’ny fehin-tongotra manokana. Ny fehin-tongotra dia vita amin’ny qualers portable misy fototra 60 x 60 cm. Fizarana amin’ny hazo na zana-kazo salama no ampiasaina amin’ny pads, izay apetraka eo amboniny ny andry 110 ka hatramin’ny 120 mm, izay tsy maintsy miorim-paka eo amin’ny fiaramanidina iray ny tampony ambony. Tokony ho 50 hatramin’ny 75 cm ny haavon’ny toerana banga eo ambanin’ny winch (sary 17).

Pads ambanin’ny farafara fanamainana hazo voajanahary

Fig. 17. Pads eo ambanin’ny tongotra.

Ny hazo tapa-kazo ho fanamainana voajanahary dia tokony hatambatra amin’ny vintsy araka ny karazana hazo, voatetika misaraka ary tsy voatetika. Ny takela-by mitovy hateviny dia azo atambatra amin’ny winch iray (sary 18).

Fanamainana amin’ny rivotra ny hazo apetraka amin’ny vy

Fig. 18. Fanamainana amin’ny rivotra ny hazo tsofa amin’ny vy.

elanelana eo anelanelan’ny tsipika

Ny andalana amin’ny hazo tsofa amin’ny haavon’ny winch dia tokony hisaraka amin’ny tsipika maina manify mitovy hateviny, izay apetraka eo ambonin’ny andrin’ny fandriana mba hipetrahan’ireo slats rehetra ireo amin’ny andalana mitsangana. Ao amin’ny andalana tsirairay dia tsy maintsy misy toerana malalaka eo anelanelan’ny slats, izay mamorona fantsona mitsangana ho an’ny hetsiky ny rivotra amin’ny haavon’ny winch. Ny sakany dia tokony hitombo tsikelikely avy amin’ny faran’ny winch ka hatrany afovoany.

Ny sakan’ny elanelana farany ho an’ny hazo matevina45 mmtsy maintsy manolotra1/3sakan’ny hazo voatsofa, ary ho an’ny hazo misy hateviny mihoatra45 mm-1/5sakan’ny hazo tsofa.

Ny sakan’ny elanelana eo afovoan’ny winch dia tokony ho avo telo heny noho ny elanelana farany. Mba hahamaina araka ny tokony ho izy ny hazo voatsofa, dia tokony ho tapaka roa mitsivalana amin’ny halavirana amin’ny haavon’ny winch.1SY2 mavy amin’ny laharana ambany indrindra amin’ny hazo tsofa amin’ny winch.

Fiarovana ny fitaovana mandritra ny fanamainana

Ny andoha - tafo vita amin’ny hazo fisaka matevina - dia atao eo ambonin’ny gorodona vita amin’ny hazo tsofa22ny25 mm. Ny tafo dia tokony hihoatra ny sisin’ny winch ho0,5 m. Mba hiarovana ny anoloana amin’ny hazo amin’ny fiparitahana, dia tokony hosorana amin’ny fifangaroan’ny sokay sy tsaoka izy ireo, na ny anoloana amin’ny hazo dia tokony harovana amin’ny masoandro amin’ny fametrahana zana-kazo amin’ny winches mba hiarovana amin’ny masoandro ny lohan’ny hazo eo amin’ny laharana ambany.

Famerana ny fanamainana voajanahary

Ny fatiantoka lehibe amin’ny fanamainana voajanahary dia ny faharetan’ity dingana ity ary ny tsy fahafahan’ny fanamainana ny hazo voatsofa amin’ny hamandoana.8ny10%. Na izany aza, ny fanamainana ny hazo voatsofa alohan’ny fanamainana amin’ny fanamainana dia tena soso-kevitra, satria mampihena ny fotoana fanamainana izany ary mampihena ny vidiny.

Jereo koa ny tolotray varavarankely hazo na mandefa fampahalalana momba ny tetikasa amin’ny alàlan’ny fangatahana soso-kevitra.