ਪੁਰਾਲੇਖ ਅਭਿਆਸ ਸਮੱਗਰੀ: ਲੇਖ ਇਤਿਹਾਸਕ ਘਰੇਲੂ ਨੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਗਣਨਾ, ਫਾਸਟਨਰ ਨਿਰਧਾਰਨ, ਜਾਂ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਦਾਰਥ, ਲੰਬਾਈ, ਵਿਆਸ, ਵਿੱਥ, ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਦੂਰੀ, ਅਨਾਜ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਖੋਰ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਅਸਲ ਲੋਡ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਲਟਕਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਘੋਸ਼ਿਤ ਫਾਸਟਨਰ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ: ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣੀਆਂ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ। · ਲੱਕੜ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। · ਘਰਾਂ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਕਸਟਮ ਵਿੰਡੋਜ਼। · ਲੱਕੜ ਦੇ ਅਤੇ ਲੱਕੜ-ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ-ਟੂ-ਆਰਡਰ। · ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਬੇਨਤੀ ਭੇਜੋ।
ਨੇਲਿੰਗ
ਨਹੁੰ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ। ਪਹਿਲਾ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਥੌੜੇ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਫੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੈਂਡਲ ਹਰ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇ। ਅਸੀਂ ਨਹੁੰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਲਕੇ ਝਟਕਿਆਂ ਨਾਲ ਮਾਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਲਚਕੀਲੇ ਅਤੇ ਨਿਰਣਾਇਕ ਹੱਥਾਂ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨਾਲ, ਸਖ਼ਤ ਮਾਰਦੇ ਹਾਂ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਨਹੁੰ ਨੂੰ ਨਾ ਫੜਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਫਲੈਟ ਜਬਾੜੇ, ਜਾਂ ਗੱਤੇ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਚਿਮਟਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਮੇਖ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੜੀ ਰੱਖਾਂਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੰਨੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਲੈਂਦੇ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਥੌੜਾ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ: ਢੁਕਵੀਂ ਕਿਸਮ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਐਨਕਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਬੇਸ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਨੁਕਸਾਨੇ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; ਆਬਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਇਹ ਹਿੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਕਿ ਡੰਕ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਕੀ ਹੈ. ਪਲੇਅਰ, ਇੱਕ ਧਾਰਕ, ਜਾਂ ਗੱਤੇ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਨਹੁੰਆਂ, ਮਲਬੇ, ਜਾਂ ਖੁੰਝੇ ਹੋਏ ਸ਼ਾਟ ਦੇ ਉਛਾਲ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ (ਕੈਰੀਅਰ) ਨਹੁੰਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਨਹੁੰ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਧਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਨਰਮ ਲੋਹੇ ਜਾਂ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਬਣੇ ਛੋਟੇ ਨਹੁੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਗੇ: ਵਾਲਪੇਪਰ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ, ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਕੈਨਵਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਦਿ ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਪੇਪਰ ਦੇ ਨਹੁੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ’ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਹਾਰਕ ਤੌਰ ’ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੋਟੇ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਨਹੁੰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨਾਲੋਂ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ)। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ ’ਤੇ ਲੱਕੜ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਹਥੌੜੇ ਮਾਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਸਜਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸੁਹਜ ਪੱਖੋਂ ਬਹੁਤ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਕੰਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ। ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਹੁੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ awl ਜਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਨਹੁੰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸਦਾ ਗੋਲ ਸਿਰਾ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਲੱਕੜੀ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਮੇਖਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ, ਸੰਮਿਲਨ ਅਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ।
ਹੈੱਡ ਕਾਊਂਟਰਸਿੰਕਿੰਗ: ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਊਂਟਰਸਿੰਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇੱਕ awl ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਨਹੁੰ ਤਿਲਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਵੰਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਹੀ ਸਾਧਨ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਨਹੁੰਆਂ ਅਤੇ ਗੂੰਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਨਹੁੰਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਰਤੋਂ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਤਲੇ ਅਤੇ ਲੰਬੇ) ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਲੈਂਪ, ਤਾਰ ਜਾਂ ਵਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਨਹੀਂ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਗਲੂਇੰਗ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਹੁੰਆਂ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਹਨ, ਜਾਂ ਹਟਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਗੂੰਦ ਅਤੇ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ (ਇੱਕ ਕਰਾਸਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਲੇਟ, ਅੱਖਰ T ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਲੇਟ, ਇੱਕ ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਤੇ ਸਲੈਟਸ, ਆਦਿ), ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਰਛੇ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ ’ਤੇ ਨਹੁੰਆਂ ਨੂੰ ਮੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਨਹੁੰਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨੋਟ ਕਰੋ
ਪੈਕੇਜਿੰਗ (ਲੱਕੜੀ ਦੇ ਬਕਸੇ ਜਾਂ ਕਰੇਟ) ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਮੋਟੇ ਕੰਮਾਂ (ਵਾੜ, ਧਾਤ ਦੇ ਗਰਿੱਡ ਵਾਲੇ ਗੇਟਾਂ) ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਮੇਖਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਜੋੜ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। ਵੱਡੇ (ਉਸਾਰੀ) ਨਹੁੰ ਸਿਰਫ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸੇ ਗਏ ਮੋਟੇ ਕੰਮ ਲਈ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਨਰਮ ਲੱਕੜ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਮੇਖ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਲੱਕੜ ਦੇ ਲੇਥ ਵਿੱਚ ਮਾਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਦਾਣੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਰਾੜ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ। ਆਓ ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀਏ ਕਿ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਛੋਟੇ ਨਹੁੰ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਇੱਕ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਪਤਲੇ ਨਹੁੰਆਂ ਵਿੱਚ ਹਥੌੜੇ ਮਾਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਹਥੌੜੇ (ਲਗਭਗ 100 ਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹਥੌੜਾ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ। ਜੇ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਹੁੰ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਗਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਸਾਈਡ ਕਿੱਕਾਂ ਨਾਲ ਸੀਟ ਵਿਚਲੇ ਨਹੁੰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਸੀਟ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਲਿਜਾਣ ਵਿਚ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।
ਜੋੜ ਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ: ਛੋਟੇ ਨਹੁੰਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ, ਡਾਇਗਨਲ ਨੇਲਿੰਗ ਜਾਂ ਗੂੰਦ ਦਾ ਜੋੜ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਰਡਵੁੱਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਸਮੱਗਰੀ, ਪਾੜੇ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਾੜ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਵਿਅਕਤੀ-ਸਹਿਤ ਫਰਨੀਚਰ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਜੋੜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰਿਵੇਟ ਬਦਲਣਾ
ਘਰ ਵਿੱਚ ਰਿਵੇਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਉਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਰਤਨ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ (ਏ) ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪੁਰਾਣੇ ਰਿਵੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਵਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਊਂਟਰਸੰਕ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੱਖਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਗੋਲ ਸਤਹ (ਹੱਥ ਦੀ ਉਪ, ਭਾਰੀ ਹਥੌੜੇ) ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਰਾਮ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਰਿਵੇਟ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਹਥੌੜੇ ਅਤੇ ਸ਼ੇਪਰ ਨਾਲ ਕੁੱਟਾਂਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਅਰਧ-ਗੋਲਾਕਾਰ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ। ਦੂਜੇ ਕੇਸ (ਬੀ) ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਗੋਲ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਿਵੇਟ ਰੱਖਾਂਗੇ, ਸਿਰ ਨੂੰ ਸ਼ੇਪਰ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਟੇਬਲ ਵਾਈਜ਼ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰਾਂਗੇ), ਅਤੇ ਰਿਵੇਟ ਦੇ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ’ਤੇ ਹਥੌੜਾ ਲਗਾਵਾਂਗੇ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਸੀਟ ਨਹੀਂ ਭਰ ਲੈਂਦੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਊਂਟਰਸੰਕ ਰਿਵੇਟ ਹੈੱਡ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਜ਼ ਇਨ ਗਰਮੀ: ਹੈਂਡ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਰਣਨ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਕੁੱਕਵੇਅਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਰਿਵੇਟ, ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਸਮੱਗਰੀ ਤਾਪਮਾਨ, ਖੋਰ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਚੀਰ ਅਤੇ ਪਾੜ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਜੋ ਗਰਮ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਪਕਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸੁਧਾਰੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ; ਖਰਾਬ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।