ਲੱਕੜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਧਾਤ ਦੇ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਿਸਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਉਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਖਿੜਕੀਆਂ, ਫਰਨੀਚਰ ਜਾਂ ਪੌੜੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਵਿਧੀਆਂ, ਖੁੱਲਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੂਲ ਪੁਰਾਲੇਖ ਪਾਠ ਤੋਂ ਕਈ ਹਿੰਗ ਆਕਾਰ ਹੇਠਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਚਿੱਤਰ 1: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਹਿੰਗ ਆਕਾਰ।
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ, ਖਿੜਕੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਲਈ ਟਿੱਕੇ
ਰਸੋਈ ਦੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਲਈ ਟਿੱਕੇ
ਇਹ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ’ਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਰਸੋਈਆਂ ਦੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਰਗ ਜਾਂ ਗੋਲ ਖੰਭ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਕਾਊਂਟਰਸੰਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਕੂਲਰਾਂ ਲਈ ਟਿੱਕੇ
ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਤਲ ਤੋਂ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਇਲਾਜ ਪਾਲਿਸ਼ ਜਾਂ ਨਿੱਕਲ-ਪਲੇਟੇਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਮਾਪ ਹਨ 72 × 80 mm। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਰਫ਼-ਕੂਲਡ ਫਰਿੱਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਟਿੱਕੇ
ਸਿੰਗਲ ਕਬਜੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਨਾਲ, ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪੁੰਜ ਤੋਂ ਖੋਰ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦਬਾ ਕੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਡਬਲ ਹਿੰਗਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਸਿੰਗਲ ਕਬਜ਼ਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੋਹਰੇ ਖੰਭ ਹਨ। ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਨਿੰਗ ਲਈ ਸਟੀਨ ਰਹਿਤ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਨਾ ਲੱਗੇ।
ਸਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਟਿੱਕੇ
ਦੋਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਵਿੰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 30–100 cm ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ, ਕੋਠੇ, ਗੇਟਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਸਪਲਿਟ ਕਬਜੇ
ਅਸਲ ਸਪਲਿਟ ਹਿੰਗਜ਼ ਚਮਕਦਾਰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਆਕਾਰ 40 ਜਾਂ 50 mm ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਫਰਨੀਚਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਮੋੜੇ ਹੋਏ ਸਪਲਿਟ ਕਬਜੇ ਇੱਕੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਖੰਭ ਝੁਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਲਿਸ਼ਡ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ਡ ਫਰਨੀਚਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰੈਜ਼ਿਨ ਨਾਲ ਲੇਪ ਵਾਲੇ ਫਰਨੀਚਰ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਾਲੇ ਲਈ ਕਬਜੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਲਿੱਪ
ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੈਡਲੌਕ ਸੇਫਟੀ ਕਲਿੱਪ ਜਾਂ ਪੈਡਲਾਕ ਲੈਚ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੈਡਲੌਕ ਆਈ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕ ਲੱਖ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਜਾਂ ਸਾੜੀ ਹੋਈ ਸਤਹ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵਿੰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 100–160 mm ਹੈ। ਇਹ ਛਾਤੀਆਂ, ਕੋਠੜੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦਲਾਨ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਤੱਤਾਂ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਡਬਲ ਪੌੜੀਆਂ ਲਈ ਟਿੱਕੇ
ਇਹ ਉੱਚ ਬਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਠੋਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਨੰਬਰਾਂ 1, 2 ਅਤੇ 3 ਜਾਂ ਲੰਬਾਈ 200, 230 ਅਤੇ 260 mm.
ਗੈਰ-ਵੱਖ ਹੋਣ ਯੋਗ ਕਬਜੇ
ਇਹ ਕੋਲਡ ਰੋਲਡ ਚਮਕਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਦਬਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨਿਕਲ ਪਲੇਟਿੰਗ, ਕਾਪਰ ਪਲੇਟਿੰਗ ਜਾਂ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਬਜੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 25 ਜਾਂ 30 mm ਹੈ। ਉਹ ਫਰਨੀਚਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ 90° ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਟਾਏ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹਿੰਗ ਅਤੇ ਪਿਆਨੋ ਦੇ ਟਿੱਕੇ
ਫਰਨੀਚਰ ਲਈ ਟਿੱਕੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿੱਕਲ-ਪਲੇਟੇਡ, ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂ ਸੜੀ ਹੋਈ ਸਤ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਕਾਊਂਟਰਸੰਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਮਾਪ ਹਨ 40 × 40, 45 × 45 ਅਤੇ 80 × 80 mm.
ਹਿੰਗਜ਼ ਰੋਲਡ ਸ਼ੀਟ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਚੌੜੇ, ਲੰਬੇ, ਤੰਗ, ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਵਾਰ ਫੋਲਡ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2 m.
ਅਖਰੋਟ ਦੇ ਟਿੱਕੇ
ਫਰਨੀਚਰ ਲਈ ਅਖਰੋਟ ਦੇ ਟਿੱਕੇ ਚਮਕਦਾਰ ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹਨ. ਕਬਜੇ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰੂਸ਼ਨ, 40, 50 ਜਾਂ 60 mm ਹੈ। ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ’ਤੇ ਭਾਰੀ ਫਰਨੀਚਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਵਿੰਡੋਜ਼ ਲਈ ਕਾਊਂਟਰਸੰਕ ਨਟ ਹਿੰਗਸ
ਇਹਨਾਂ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਖੰਭ ਸ਼ੀਟ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵਾਲਾ ਕੱਪ ਵਾਲਾ।
ਹਿੰਗਸ ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਪਿੰਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ’ਤੇ ਵਿੰਗ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਉਹ ਸਹੀ ਹਨ। ਪਿੰਨ ਵਾਲੀ ਸੈਸ਼ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਪ ਵਾਲੀ ਸੈਸ਼ ਨੂੰ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਸੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ 6, 7, 8 ਜਾਂ 10 cm.
ਕਾਊਂਟਰਸੰਕ ਗਿਰੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਟਿੱਕੇ
ਮੁਢਲਾ ਡੇਟਾ ਵਿੰਡੋ ਹਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਪ ਹਨ 8, 9, 10 ਅਤੇ 12 cm.
ਡੱਬਿਆਂ ਲਈ ਟਿੱਕੇ
ਇਹ ਅਰਧ-ਗੋਲ ਖੰਭਾਂ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੈਟ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲੰਬਾਈਆਂ ਹਨ 160, 200, 250 ਅਤੇ 300 mm। ਇਹ ਬਕਸੇ, ਬਕਸੇ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਡਬਲ ਪਿੰਨ ਹਿੰਗਸ
ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ 180° ਦੁਆਰਾ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮੇਜ਼ ਜਾਂ ਸਿਲਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਢੱਕਣ। ਇਹ ਪਲੱਸਤਰ ਅਤੇ ਦਬਾਈਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਤਿੰਨ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸਿਲਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਬਜੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ 180° ਫੜਦੇ ਹਨ।
ਚਿੱਤਰ 2: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ।
ਵਿਹਾਰਕ ਤਰਖਾਣ ਦੇ ਕੰਮ
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ
ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਲੀਵਰ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨੋਕਦਾਰ ਬੈਟਨ ਵਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬੈਟਨ ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ2-3 cm. ਪੁਆਇੰਟਡ ਸਲੇਟ ’ਤੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਹੱਥ ਕਬਜੇ ’ਤੇ ਪੱਤਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
- ਤਸਵੀਰ3: ਲੱਕੜ ਦੇ ਲੀਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ।*
ਲੱਤਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨਾ
ਜੇ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਬਣਾਈ ਮੇਜ਼ ਜਾਂ ਕੁਰਸੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਲੰਬਾਈ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਘਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਮੇਜ਼ ਜਾਂ ਕੁਰਸੀ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਤਿੰਨ ਲੱਤਾਂ ’ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਹੋਵੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਛੋਟੀ ਲੱਤ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਂਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਸਤ੍ਹਾ ਹਰੀਜੱਟਲ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਤਲ ਹੈ, ਛੋਟੀ ਲੱਤ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਲੱਕੜ ਦਾ ਘਣ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸ ’ਤੇ ਫਰਸ਼ ਤੋਂ ਲੱਤ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ। ਉਸ ਮਾਪ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤਿੰਨ ਲੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੋਣ ਹੈ4° i8° ਪਾੜਾ ਨੂੰ ਛੋਟੀ ਲੱਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟੇਬਲ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਫਰਸ਼ ਅਤੇ ਲੱਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਖੰਭੇ ’ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ’ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਤਸਵੀਰ4: ਲੱਤਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ।*
ਗਲੂਇੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨਾ
ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਕਲੈਂਪ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲਗਭਗ ਮਾਪ ਦੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਹਨ4×10×8 cm, ਜਿਸ ਦੇ ਲੰਬੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਕੋਣ ’ਤੇ ਕੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ88°, ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ8 cm, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਖੋਖਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੋਣ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਕੱਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪ ਕਰ ਸਕਣ।
ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ’ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੱਸੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਲੈਟ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਸਤਰ ਦੇ ਦੋ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਰੇਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਤਰ ਨੂੰ ਮਰੋੜ ਕੇ, ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਤਰਖਾਣ ਦੇ ਆਰੇ ਵਾਂਗ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।