Σημαντική προειδοποίηση: Αυτό είναι ένα κείμενο ιστορικού αρχείου, όχι ένα τρέχον εγχειρίδιο υπολογισμού, εκτίμησης κινδύνου ή λειτουργίας μηχανήματος. Ο αριθμός περιστροφών, διαδρομή, μετατόπιση, δυνάμεις, συντελεστές και τιμές πίνακα πρέπει να ελέγχονται σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς, την τεκμηρίωση του κατασκευαστή και τις ειδικές συνθήκες παραγωγής.
Αυτό το κείμενο δεν αποτελεί προσφορά μηχανής ή τεκμηρίωση σέρβις του Savo Kusić. Η τρέχουσα προσφορά επικεντρώνεται σε παράθυρα, πόρτες και σχετικές λύσεις.
Αριθμός στροφών και μέγεθος διαδρομής
Ο αριθμός των περιστροφών του άξονα καθορίζει το μέγεθος της παραγωγικότητας της αυλάκωσης. Όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός των στροφών, τόσο μεγαλύτερη είναι η παραγωγικότητα στο ίδιο μέγεθος της διαδρομής της γκέτας. Ωστόσο, χωρίς προηγούμενο υπολογισμό, ο αριθμός των στροφών του άξονα δεν θα πρέπει να αυξηθεί, καθώς αυτό οδηγεί σε μεγάλη αύξηση των κατακόρυφων δυνάμεων αδράνειας, που μπορεί να προκαλέσει αστοχία της αυλάκωσης. Ο αριθμός στροφών του άξονα κυμαίνεται από 200 έως 350 ανά λεπτό στους σύγχρονους θυρωρούς. Το πλαίσιο με τα τεντωμένα πριόνια κινείται πάνω κάτω και με αυτόν τον τρόπο κόβονται τα κούτσουρα. Η απόσταση που διανύει το πλαίσιο της πύλης από τη χαμηλότερη στην υψηλότερη θέση του ονομάζεται μέγεθος διαδρομής πυλώνας.
Το μέγεθος της διαδρομής επηρεάζει την παραγωγικότητα του θυρωρού. Με αύξηση της διαδρομής, με τον ίδιο αριθμό στροφών, αυξάνεται η παραγωγικότητα του πορτμπαγκάζ. Το μέγεθος της διαδρομής μπορεί να αυξηθεί μόνο εάν γίνει ένας υπολογισμός εκ των προτέρων.
Βήμα - μετατόπιση είναι η κίνηση των κορμών κατά τη διάρκεια μιας πλήρους περιστροφής του άξονα αυλάκωσης. Το μέγεθος βήματος ανά ισχύ του κινητήρα μετάδοσης κίνησης μπορεί να προσδιοριστεί από τον τύπο:
Μετατόπιση ημερολογίου και ιστορικά μοτίβα
Δ =140N / Σhn mm όπου Δ είναι το βήμα ενός κορμού ή δοκού κατά τη διάρκεια μιας πλήρους περιστροφής του άξονα αυλάκωσης, mm. N - ισχύς κινητήρα k x s; Σh - το άθροισμα των υψών των τομών στη μέση του μήκους του κορμού. h - το άθροισμα των υψών των τομών στη μέση του μήκους του κορμού, m. n - αριθμός στροφών του άξονα αυλάκωσης, ελάχ.
Το άθροισμα των υψών των τομών μπορεί να υπολογιστεί σύμφωνα με τη μορφή Σh = α x dsr x z, όπου α είναι ο συντελεστής, που χαρακτηρίζει το μέσο ύψος των τομών και που λαμβάνεται0,65-0,80όταν κόβονται τα κούτσουρα. Όταν κόβεται η δοκός, αυτός ο συντελεστής είναι ίσος με τη μονάδα. dsr- διάμετρος στο μέσο του κορμού. z - αριθμός πριονιών που έχουν σφιχτεί στο πλαίσιο.
Για την κοπή δρυός, το μέγεθος της μετατόπισης ανέρχεται σε60%, για πεύκη -85%, για την επιστολή -70%, για σημύδα -80%από τις μετατοπίσεις για το πεύκο και το έλατο που δίνονται στον πίνακα1.
Πινακοποιημένα δεδομένα για κάθετες θυρίδες
| D | 10-12 | 13-14 | 15-16 | 17-18 | 19-20 | 21-22 | 23-24 | 25-26 | 27-28 | 29-30 | 31-32 | 33-34 | 35-36 | 37-38 | 39-40 | 41-44 | 45-48 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| α | |||||||||||||||||
| 0 | 33 | 33 | 31 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 19 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 12 | 11 |
| 100 | – | – | 32 | 29 | 26 | 25 | 23 | 20 | 19 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 12 | 11 |
| 120 | – | – | – | 30 | 27 | 26 | 24 | 21 | 19 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 12 | 11 |
| 140 | – | – | – | – | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 12 | 11 |
| 160 | – | – | – | – | – | 27 | 24 | 23 | 21 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 |
| 180 | – | – | – | – | – | – | 25 | 24 | 22 | 19 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 |
| 200 | – | – | – | – | – | – | 24 | 23 | 20 | 18 | 16 | 15 | 14 | 13 | 13 | 11 | |
| 220 | – | – | – | – | – | – | – | – | 24 | 21 | 19 | 17 | 15 | 15 | 13 | 13 | 11 |
| 240 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 22 | 20 | 18 | 16 | 15 | 14 | 13 | 11 |
| 260 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 21 | 19 | 17 | 16 | 14 | 14 | 12 |
| 280 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 21 | 18 | 16 | 15 | 14 | 12 |
| 300 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 20 | 16 | 16 | 15 | 12 |