פארוואס האָלץ דרייז
דריינג צו אַ היפּש מאָס רימוווז די חסרונות פֿאַרבונדן מיט האָלץ נעץ און ימפּרוווז זייַן עקספּלויטיישאַן פּראָפּערטיעס. דאַר האָלץ איז שטארקער און מער קעגנשטעליק צו די יפעקץ פון דעסטרוקטיווע פאַנדזשיי.
הומידיטי פֿאַר קאַרפּאַנטרי קאַנסטראַקשאַן פּראָדוקטן
פֿאַר קאַרפּאַנטרי קאַנסטראַקשאַן פּראָדוקטן, די טעכניש טנאָים זאָגן די פאלגענדע הומידיטי וואַלועס:
| פּראָדוקט אָדער עלעמענט | הומידיטי |
|---|---|
| פֿענצטער באָקסעס, פֿענצטער סאַשיז, טיר ראָמען און פֿענצטער סילז | 10% |
| ינלענדיש טיר און פֿענצטער באָקסעס | 10% |
| עקסטעריאָר טיר און פֿענצטער באָקסעס | 10% |
| טיר בלעטער געמאכט פון פּאַנאַלז און באָרדז | 10% |
| עלעמענטן פון ראָמען (לאַגער) | 10% |
| שטאָק דזשויסץ און פּלאַנגקס, סקערטינג באָרדז פֿאַר פלאָרז און דין באַטאַנז | 10–13% |
| פונדרויסנדיק קאַווערינגז און פּראָופיילד סלאַץ | 13–15% |
קאָנסעקווענסעס פון געוואקסן הומידיטי
קאַרפּאַנטרי קאַנסטראַקשאַן פּראָדוקטן געמאכט פון האָלץ מיט געוואקסן הומידיטי וועט ינעוואַטאַבלי טרוקן, וועטער און פּלאַצן, און די פּראָדוקט זיך וועט פאַרלירן זייַן שטאַרקייט.
פֿאַר דעם סיבה, האָלץ דאַר צו די נעץ מדרגה פּריסקרייבד דורך די טעכניש טנאָים מוזן זיין געוויינט אין קאַנסטראַקשאַן.
ווי די דרייינג פּראָצעס גייט
דריינג באשטייט אין דעם, אז לופט, אנגעהייצט צו א געוויסע טעמפעראטור, פליסט פון אלע זייטן ארום דעם האלץ וואס איז אויסגעשטעלט צו טריקעניש און נעמט אוועק איר פייכטקייט.
בעת דרייינג, די ויסווייניקסט טייל פון די מאַטעריאַל דרייז פאַסטער ווי די ינער טייל. דעריבער, פייַכט איז אריבערגעפארן פון די וואַסער זאָנע צו די טרוקענער ויסווייניקסט זאָנע פון די מאַטעריאַל.
דריינג איז, דעריבער, דער פּראָצעס פון באַוועגונג פון נעץ פון די צענטער פון דעם מאַטעריאַל מיט געוואקסן נעץ צו זייַן פּעריפעריע מיט רידוסט נעץ.
נאַטירלעך און קינסטלעך דרייינג
האָלץ דרייינג איז צעטיילט אין נאַטירלעך און קינסטלעך.